在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)傳感器" target="_blank">智能傳感器的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、智能傳感器發(fā)展趨勢(shì)

1、向高精度發(fā)展

隨著自動(dòng)化生產(chǎn)程度的提高，對(duì)傳感器的要求也越來(lái)越高，必須開(kāi)發(fā)靈敏度高、精度高、響應(yīng)快、互換性好的新型傳感器，以保證生產(chǎn)自動(dòng)化的可靠性。

2、向高可靠性、寬溫度范圍發(fā)展

傳感器的可靠性直接影響電子設(shè)備的抗干擾性能，開(kāi)發(fā)高可靠性、寬溫度范圍的傳感器將是一個(gè)永恒的方向。

3、向微型化發(fā)展

各種控制儀器設(shè)備的功能越來(lái)越強(qiáng)大。 每個(gè)組件的尺寸越小越好，因此傳感器本身的體積也盡可能小，這就需要開(kāi)發(fā)新的材料和加工技術(shù)。 目前，硅材料制成的傳感器體積已經(jīng)很小。 例如，傳統(tǒng)的加速度傳感器由重力塊和彈簧構(gòu)成，體積大，穩(wěn)定性差，壽命短。 但是，采用激光等各種微加工技術(shù)制成的硅加速度傳感器體積非常小，可靠性更好。

4、向微功耗及無(wú)源化發(fā)展

傳感器一般是由無(wú)電轉(zhuǎn)換為電，沒(méi)有電是不能工作的。 在野外或遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地方，往往采用電池或太陽(yáng)能供電。 微功率傳感器和無(wú)源傳感器的發(fā)展是必然的發(fā)展方向，可節(jié)約能源，增加系統(tǒng)壽命。

5、向智能化數(shù)字化發(fā)展

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，傳感器的功能已突破傳統(tǒng)的功能，其輸出不再是單一的模擬信號(hào)，而是經(jīng)過(guò)微電腦處理好后的數(shù)字信號(hào)，有的甚至帶有控制功能，這就是所說(shuō)的數(shù)字傳感器。

6、向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)化是傳感器發(fā)展的一個(gè)重要方向，網(wǎng)絡(luò)的作用和優(yōu)勢(shì)正逐步顯現(xiàn)出來(lái)。網(wǎng)絡(luò)傳感器必將促進(jìn)電子科技的發(fā)展。

二、智能傳感器在無(wú)人機(jī)、智慧工業(yè)的發(fā)展

(一)智慧工業(yè)

智能工廠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)信息化管理和服務(wù)，掌握產(chǎn)銷流程，提高生產(chǎn)過(guò)程的可控性，減少對(duì)生產(chǎn)線的人工干預(yù)，及時(shí)、正確地收集生產(chǎn)線數(shù)據(jù)，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)進(jìn)度，優(yōu)化供應(yīng)鏈。在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，傳感器被廣泛使用。工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要傳感器進(jìn)行監(jiān)控并將數(shù)據(jù)反饋給控制中心，以便在出現(xiàn)異常節(jié)點(diǎn)時(shí)及時(shí)進(jìn)行干預(yù)，保證工業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新一代智能傳感器是智能產(chǎn)業(yè)的“心臟”。它允許產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)運(yùn)行，并使工人遠(yuǎn)離生產(chǎn)線和設(shè)備，以確保人身安全和健康。

MEMS使傳感器小型化、智能化，MEMS傳感器在智能工業(yè)時(shí)代大有可為。 MEMS溫度和濕度傳感器可用于檢測(cè)環(huán)境條件，MEMS加速度計(jì)可用于監(jiān)測(cè)工業(yè)設(shè)備的振動(dòng)和轉(zhuǎn)速。高精度MEMS加速度計(jì)和陀螺儀可以為工業(yè)機(jī)器人的導(dǎo)航和旋轉(zhuǎn)提供精確的位置信息。

(二)無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)是一種非常流行的智能硬件。其智能飛行控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要各種智能傳感器，包括IMU、MEMS加速度計(jì)、電流傳感器、傾角傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量傳感器。

IMU和GPS的結(jié)合是保持無(wú)人機(jī)方向和飛行路徑的關(guān)鍵。隨著無(wú)人機(jī)智能化的發(fā)展，方向和路徑控制是重要的空中交通管理規(guī)則。 IMU使用的多軸磁傳感器本質(zhì)上是一個(gè)精度極高的小型羅盤，通過(guò)感應(yīng)方向來(lái)指示方向和速度，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒胩幚韱卧?

MEMS加速度計(jì)用于確定無(wú)人機(jī)的位置和飛行姿態(tài);電流傳感器可用于監(jiān)控和優(yōu)化功耗，確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部電池充電和電機(jī)故障檢測(cè)系統(tǒng)的安全;傾斜傳感器可以測(cè)量細(xì)微的運(yùn)動(dòng)變化，應(yīng)用于移動(dòng)程序，作為無(wú)人機(jī)的陀螺補(bǔ)償，集成陀螺和加速度計(jì)，為飛行控制系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，保持水平飛行;流量傳感器可有效監(jiān)測(cè)電動(dòng)無(wú)人機(jī)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的微小空氣流量。

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