深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司成立于1998年11月，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。騰訊多元化的服務包括：社交和通信服務QQ及微信/WeChat、社交網絡平臺QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平臺、門戶網站騰訊網、騰訊新聞客戶端和網絡視頻服務騰訊視頻等。 [1] 2004年騰訊公司在香港聯(lián)交所主板公開上市(股票代號00700)，董事會主席兼首席執(zhí)行官是馬化騰。2018年6月20日，世界品牌實驗室(World Brand Lab)在北京發(fā)布了2018年《中國500最具價值品牌》分析報告。騰訊居第二位。2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第39。 [2] 2019年7月，發(fā)布2019《財富》世界500強：位列237位。

2019年8月，入選2019年中國最佳董事會50強。 2019年9月1日，2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布，騰訊控股有限公司排名第32位。 [5] 2019年10月，2019福布斯全球數字經濟100強榜位列14位。 2019年10月23日， 2019《財富》未來50強榜單公布，騰訊控股有限公司排名第12。 [7] “一帶一路”中國企業(yè)100強榜單排名第14位。 2019年12月，騰訊入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 2019年12月18日，人民日報發(fā)布中國品牌發(fā)展指數100榜單，騰訊排名第4位。

在如今現代化時代中，如果能夠掌握芯片技術，完全可以實現財富自由了。當然，芯片技術并沒有那么容易掌握，也不是一件簡單事。這不，騰訊回應進軍芯片行業(yè)，宣布招聘多個芯片研發(fā)崗位，一起去看看。

芯片主要涉及設計、晶圓制造、封裝測試三大領域。封裝測試由于技術難度較低，國內長電科技等企業(yè)已在國際上占有一席之地。晶圓制造是目前最大的難題，中芯國際等企業(yè)正在攻堅。

芯片設計是國內最有希望能取得突破的方面。上海市剛剛發(fā)布規(guī)劃，將推動骨干企業(yè)芯片設計能力進入3nm及以下，有了相關部門和騰訊等大企業(yè)的推動，我國的芯片設計行業(yè)或能得到飛快發(fā)展。

“卡脖子”的芯片領域，一直期待著重量級選手的進來。近日，作為國內最大的互聯(lián)網公司騰訊，在招聘官網出現多個芯片研發(fā)崗位信息，包括芯片架構師、芯片驗證工程師、芯片設計工程師等，工作地點可選北京、上海、深圳等。。

騰訊要造芯片?最新回應來了

近日，騰訊招聘官網出現了多個與芯片有關的崗位，引發(fā)外界關注。券商中國記者注意到，騰訊招聘披露的芯片研發(fā)崗位包括：芯片架構師、芯片驗證工程師、芯片設計工程師等多個職位，工作地點可選擇北京、上海、深圳等。

早在2018年5月，騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示：“如果我們還能介入支持一些芯片的研發(fā)，可能更好?！彬v訊可以從為國產芯片和操作系統(tǒng)開發(fā)適配應用、云計算，為基礎研究加大投入等方面做出努力。

7月15日，騰訊還宣布旗下騰訊云和寧德時代戰(zhàn)略牽手，聯(lián)合攻關新能源質檢世界級難題。截至7月16日收盤，騰訊控股總市值約4.50萬億元，寧德時代總市值為1.24萬億元，兩大巨頭聯(lián)手效果如何?

以7月3日開始招聘的芯片設計工程師為例，崗位工作要求包括精通數字電路設計流程，精通RTL代碼書寫，具有電路優(yōu)化的經驗;精通VCS/Deisgn compiler等常見的IC軟件與開發(fā)工具;4年以上數字前端設計經驗，有大規(guī)模 SoC 芯片設計成功量產經歷;CPU/NPU 等設計經驗者優(yōu)先。

上述芯片相關崗位被設置在騰訊技術工程事業(yè)群(TEG)。

實際上，騰訊早就在布局芯片行業(yè)。2018年8月，騰訊領投了人工智能芯片公司燧原科技Pre-A輪融資。2021年1月，燧原科技宣布完成18億元C輪融資，騰訊跟投。

除了在芯片設計領域排兵布陣，騰訊近期還與新能源電池巨頭寧德時代達成了戰(zhàn)略合作。

7月15日，騰訊云宣布，與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方宣布在人工智能技術研發(fā)、成果轉換、人才培養(yǎng)等方面開展深入合作，共建“寧德時代-騰訊云AI聯(lián)合創(chuàng)新基地”，打造體系化全流程AI生產力，推動新能源產業(yè)智能化升級。

騰訊云表示，公司已為全球超過12億用戶提供AI技術服務，客戶數超過200萬，是中國最大的人工智能服務提供商，依托于騰訊優(yōu)圖實驗室等頂級實驗室的AI算法支持，面向行業(yè)輸出領先的人工智能技術與服務。

騰訊云將為創(chuàng)新基地建設數據中心、私有云、AI算法平臺等基礎設施。雙方聯(lián)合攻關新能源質檢世界級難題?；隍v訊優(yōu)圖實驗室在計算機視覺領域的領先優(yōu)勢和技術實力，雙方將重點對新能源質檢領域一系列世界級難題進行AI技術攻關;助力寧德時代提升研發(fā)效率、加快電動電池技術能力儲備，提高人工智能前沿技術研發(fā)水平。

今年2月18日，騰訊股價站上775.5港元/股的高位，創(chuàng)下歷史新高。但此后，騰訊控股股價開始一路走低，市值一度縮水約2萬億元人民幣。

騰訊云表示，公司已為全球超過12億用戶提供AI技術服務，客戶數超過200萬，是中國最大的人工智能服務提供商，依托于騰訊優(yōu)圖實驗室等頂級實驗室的AI算法支持，面向行業(yè)輸出領先的人工智能技術與服務。

眾所周知，因為美國打壓，華為芯片供應吃緊，導致其消費者業(yè)務尤其手機產能嚴重受限，不但影響公司業(yè)績，甚至影響到普通消費者生活體驗——購買華為手機也只能靠搶。

同樣，芯片問題也延伸到汽車領域。7月16日，國新辦舉行新聞發(fā)布會上，工信部新聞發(fā)言人介紹，受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5、6月份汽車產銷出現了一定的回落，6月份當月汽車產銷分別完成了194.3萬輛和201.5萬輛，環(huán)比分別下降了4.8%和5.3%，同比下降了16.5%和12.4%。

工信部表示，為了積極應對汽車芯片供應短缺問題，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協(xié)調會，充分發(fā)揮地方政府、整車企業(yè)、芯片企業(yè)的力量，加強供需對接和工作協(xié)同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力。

今年以來，因為芯片短缺帶來漲價，半導體領域成為今年以來最火熱板塊之一，A股方面，半導體指數從3月底以來大漲超50%，芯片相關上市公司如中芯國際、富滿電子等今年以來大幅上漲。

正是因為芯片對各大領域卡脖子明顯，國內期待更多的大型企業(yè)布局芯片領域，解決短板問題。如果要超越歐美芯片技術，必須在EDA軟件、芯片制造、光刻機等技術上全面超越。這需要，幾十億、幾百億的不斷投資，需要幾年、幾十年的不斷研發(fā)，需要不斷地突破技術封鎖，突破專利限制，更需要幾十萬技術人才聯(lián)合攻關。中國芯片技術只是暫時落后世界頂級水平，相信在我們共同努力下，憑借中國人的智慧，超越只是時間問題。