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[導(dǎo)讀]作為全球首家量產(chǎn)插電混動的車企,比亞迪新能源汽車銷量已經(jīng)累計(jì)突破100萬輛,成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。

作為全球首家量產(chǎn)插電混動的車企,比亞迪新能源汽車銷量已經(jīng)累計(jì)突破100萬輛,成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。

今日,一條“比亞迪將停產(chǎn)燃油車”的新聞引發(fā)熱議。

報(bào)道引援一份比亞迪內(nèi)部交流會議紀(jì)要稱,在被問及“未來公司的燃油車會不會全部都被DM-i、DM-p全面替代,停產(chǎn)時(shí)?”

比亞迪方面表示,去年油車23W量,今年內(nèi)部銷量預(yù)期燃油車在15W輛左右,未來燃油車的規(guī)劃也已經(jīng)停止,最快明年全面替代(只要DMI月產(chǎn)能達(dá)到8W輛,月出貨4W輛)。這或?qū)㈩A(yù)示著,最快2022年,比亞迪將全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙嚒?

對此消息,比亞迪方面回應(yīng)稱,“目前沒有此計(jì)劃,目前市場及消費(fèi)者有需求,合作伙伴經(jīng)銷商有需求?!?

盡管目前比亞迪的DM-i系統(tǒng)已將車輛的油耗大幅降低,但相較于國內(nèi)消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知與配套設(shè)施建設(shè),比亞迪想要全面停止燃油車型的推出還是為時(shí)尚早。

作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪,也伴隨著中國新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展而齊頭并進(jìn)。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示:今年前五個(gè)月,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為11.3萬輛,累計(jì)同比增長148%。這當(dāng)中,5月份新能源汽車的銷量最為亮眼,達(dá)到31681輛,同比增幅高達(dá)198.8%遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,并創(chuàng)下月銷量新高紀(jì)錄。

今年1月份,“2021電動汽車百人大會”在北京釣魚臺召開,會議上,比亞迪股份董事長王傳福,就電動車發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢,發(fā)表了自己的看法。

王傳福表示,隨著近年來電動車的電池、電機(jī)、電控等技術(shù)越來越成熟,在加速、噪音、能耗、維修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油車,電動車全面替代燃油車的時(shí)機(jī)已成熟。

王傳福還認(rèn)為,從世界范圍來看,汽車電動化的浪潮席卷全球。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,加速汽車全面電動化已成全球經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇。

毫無疑問,中國當(dāng)前已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛。同時(shí),中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),也在全球處于領(lǐng)先地位。

據(jù)媒體報(bào)道,2021中國汽車論壇于6月17日-19日在上海嘉定舉辦,本屆論壇旨在國家“十四五”的開局之年,探索新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略和企業(yè)戰(zhàn)略。以討論構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為題。

論壇上,比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示,在燃油車方面,中國汽車之前與國外品牌有差距有距離,但是已經(jīng)趕上了,在整車核心零部件上,中國品牌和外國品牌采用零部件差別不大。

在工廠方面,中國在全球工廠建設(shè)較晚,在全球的工廠中自動化程度最高。此外,中國品牌在工程開發(fā),整車的設(shè)計(jì)、核心零部件、生產(chǎn)制造、裝備工藝,還有產(chǎn)業(yè)工人這幾個(gè)維度與國外的品牌和合資品牌比較,也有很大的變化。

甚至在新能源汽車領(lǐng)域,很多國外汽車品牌找到中國品牌合作。在新能源的核心的部件方面,最優(yōu)勢的最核心的在中國。

李云飛表示,對比亞迪來講,從兩元錢的口罩到上億的云軌,比亞迪足夠多元化,如何將所有產(chǎn)品做一個(gè)梳理,是品牌團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)實(shí)課題。

因此比亞迪在品牌戰(zhàn)略建設(shè)上提出兩個(gè)不止,三個(gè)自信。

兩個(gè)不止為產(chǎn)業(yè)不止有汽車,范圍不止在中國。三個(gè)自信,科技自信、品質(zhì)自信和中國自信,李云飛表示,要大大方方把產(chǎn)品買到國外去,在汽車按鈕上設(shè)置中文,讓外國人去學(xué)中文。

目前比亞迪集團(tuán)旗下共有四大產(chǎn)業(yè),員工總?cè)藬?shù)超過22萬,業(yè)務(wù)涉及乘用車、商用車、能源、軌道交通。

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