自從全新Model S的矩形方向盤亮相之后，特斯拉在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，就開始更加放飛自我，甚至還有推出中置方向盤的打算。

日前，有媒體獲取了特斯拉申請(qǐng)全新專利的結(jié)構(gòu)圖。從圖片中可以發(fā)現(xiàn)，車輛的座艙布局很是另類，一眼看上去就有滿滿的特斯拉風(fēng)格。

首先就是車內(nèi)放棄了傳統(tǒng)方向盤左右兩側(cè)布局的方案，而是將其放置在了座艙中間，同時(shí)中置方向盤的前方還沒有駕駛座椅。

不過(guò)，這個(gè)方向盤也能夠由人工駕駛。方向盤被設(shè)置在中控臺(tái)的滑軌上，可以自行左右來(lái)回滑動(dòng)，滑動(dòng)至左右兩側(cè)后，就能夠當(dāng)做正常車輛一般來(lái)駕駛。

更值得一提的是，座艙內(nèi)前排座椅，還能夠?qū)崿F(xiàn)向后反轉(zhuǎn)，前后排乘客可以面對(duì)面交流。當(dāng)然，這輛車也為高度自動(dòng)駕駛智能車，車內(nèi)駕乘人員無(wú)需過(guò)度關(guān)注路況。

同時(shí)，其在說(shuō)明中闡述，這臺(tái)車可以是乘用車、可以是卡車、運(yùn)動(dòng)型多功能車等等。這也就意味著，這種座椅布局可以適應(yīng)在主流的任何車型上。

但是，顯而易見的是，目前高度成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還并沒有完全量產(chǎn)，而距離這種車輛上路，還有一段不短的時(shí)間。