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[導(dǎo)讀]對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),印度是一個(gè)他們一直想要進(jìn)入?yún)s又難以進(jìn)入的市場(chǎng)。所以特斯拉正在與印度地方政府進(jìn)行對(duì)話,這家電動(dòng)汽車制造商有意在印度建設(shè)一座研發(fā)中心。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),印度是一個(gè)他們一直想要進(jìn)入?yún)s又難以進(jìn)入的市場(chǎng)。所以特斯拉正在與印度地方政府進(jìn)行對(duì)話,這家電動(dòng)汽車制造商有意在印度建設(shè)一座研發(fā)中心。

2016 年時(shí),特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)曾表示,他們計(jì)劃進(jìn)入印度市場(chǎng),然而隨后這個(gè)計(jì)劃一直處于擱置狀態(tài),并未實(shí)現(xiàn)。時(shí)任特斯拉首席信息官的杰 · 維賈揚(yáng)(Jay Vijayan)就出生于印度,他曾代表特斯拉前往印度考察將特斯拉汽車出口至該國(guó)的可能性。

當(dāng)時(shí)馬斯克曾表示,他對(duì)于當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管政策存有顧慮,印度政府強(qiáng)迫外國(guó)廠商在生產(chǎn)時(shí),至少要有 30% 的零部件需要在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn),而這一要求成為了特斯拉進(jìn)入印度市場(chǎng)的最大障礙。

隨后印度工商部門回應(yīng)稱,馬斯克的說(shuō)法并不正確,但是印度希望特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S生產(chǎn)汽車,然而特斯拉的計(jì)劃卻是先將汽車進(jìn)口到印度市場(chǎng),然后再考慮是否在當(dāng)?shù)亟◤S。去年有傳言稱,特斯拉對(duì)在印度建設(shè)電池工廠項(xiàng)目表現(xiàn)出了興趣。

最新的報(bào)道稱,特斯拉已經(jīng)與印度卡納塔克邦政府就在當(dāng)?shù)亟⒀邪l(fā)中心一事進(jìn)行了會(huì)談。消息人士表示,特斯拉與卡納塔克邦政府官員進(jìn)行了探索性的討論,該公司有可能將在班加羅爾進(jìn)行投資,從而建設(shè)研發(fā)中心。本月晚些時(shí)候,特斯拉與當(dāng)?shù)卣賳T將進(jìn)行后續(xù)會(huì)議,屆時(shí)該州政府將向特斯拉提供一份詳細(xì)提案。

班加羅爾是印度的一個(gè)大型產(chǎn)業(yè)中心,此前已經(jīng)有多家汽車制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了工廠。如果在當(dāng)?shù)亟⒘搜邪l(fā)中心,特斯拉將能夠吸引當(dāng)?shù)厝瞬?,并且參與當(dāng)?shù)氐幕顒?dòng),這對(duì)于他們進(jìn)入印度市場(chǎng)將起到幫助作用。

印度消費(fèi)者更青睞體積較小、售價(jià)較低的車輛,而特斯拉當(dāng)前的產(chǎn)品并不適合印度市場(chǎng)。然而,最近一段時(shí)間以來(lái),特斯拉一直在表示將生產(chǎn)一款小體積、低價(jià)格的車型。

看來(lái)特斯拉能否進(jìn)入印度在此一舉了。

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