眾所周知，在2016年，華為發(fā)布HMS Core 2.0版本，對開發(fā)者開放了包括賬號、支付以及推送服務(wù)等基礎(chǔ)能力。2019年8月，同樣在華為開發(fā)者大會上 HMS Core 3.0版本宣布正式上線。與前一個版本對比，HMS Core 3.0增加了位置服務(wù)、云空間服務(wù)、游戲服務(wù)等核心能力。今年1月HMS Core迭代到了4.0，而6月，HMS Core 5.0正式發(fā)布。

尤其作為華為“三駕馬車”之一的消費(fèi)者業(yè)務(wù)部門，在接連經(jīng)受了外部挫折后，如何持續(xù)前行，不讓業(yè)務(wù)陷入停滯成為外部關(guān)注的焦點(diǎn)。

9月7日有消息稱，華為鴻蒙手機(jī)最快將在明年正式發(fā)布，而鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)投入上億元。對于這一消息，華為官方并未做更多回應(yīng)，但據(jù)第一財經(jīng)記者了解，華為即將在9月10日舉行的華為開發(fā)者大會上發(fā)布鴻蒙系統(tǒng)的最新進(jìn)展以及全場景終端軟件等重要產(chǎn)品。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)HMS Core平臺內(nèi)部人士此前對記者表示，未來華為將著力構(gòu)建兩個生態(tài)，一個是硬件生態(tài)，另一個則是服務(wù)和應(yīng)用軟件生態(tài)，HMS的5.0版本已全面開放華為的芯、端、云能力。

雖然華為方面還沒有公布關(guān)于開發(fā)者大會的內(nèi)容，但是HMS Core 5.0、EMUI 11以及鴻蒙OS 2.0幾乎可以確定是今年開發(fā)者大會的幾大重頭之作。

華創(chuàng)證券指出，鴻蒙是一款基于微內(nèi)核的面向全場景的分布式開源操作系統(tǒng)，全球僅有谷歌的Fuchsia與其處于同一賽道。這是華為針對物聯(lián)網(wǎng)時代開發(fā)的產(chǎn)品，目標(biāo)為通過鴻蒙系統(tǒng)支撐其“1+8+N”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。未來三年，除完善相關(guān)技術(shù)外，鴻蒙OS會逐步應(yīng)用在可穿戴、車機(jī)等更多智能設(shè)備中。在物聯(lián)網(wǎng)時代，鴻蒙操作系統(tǒng)有望成為主流系統(tǒng)，有利于我國建立健康的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

在移動端操作系統(tǒng)中，谷歌Android系統(tǒng)占74.85%、蘋果iOS占22.94%，其余平臺占比都不超過1%。比起技術(shù)本身，消費(fèi)者的習(xí)慣和認(rèn)知很難在短時間內(nèi)改變。華為一旦推出鴻蒙手機(jī)，與谷歌之間的關(guān)系將變得更加難以預(yù)測。

關(guān)注鴻蒙系統(tǒng)的同時，HMS的迭代速度也備受開發(fā)者關(guān)注，在即將舉行的開發(fā)者大會上也將有更加細(xì)節(jié)的計劃披露。

據(jù)記者了解，HMS即Huawei Mobile Services，在去年的華為開發(fā)者大會上首次對外亮相，與鴻蒙系統(tǒng)相輔相成，類似于谷歌的GMS移動服務(wù)。

在生態(tài)補(bǔ)洞環(huán)節(jié)，HMS也被華為終端內(nèi)部視為“油箱”，用以支撐終端整架“新飛機(jī)”的轉(zhuǎn)動。

“我們一直在思考，華為的生態(tài)、華為的能力在未來的下一步將怎么走，我們不再做得跟別人一樣?！鄙鲜鯤MS Core平臺內(nèi)部人士對記者表示，華為手機(jī)設(shè)備的月活在過去一年增長了32%，從5.3億增長到7億。而HMS生態(tài)注冊開發(fā)者去年91萬，今年到達(dá)了160萬，增長了接近70%。經(jīng)過一年的構(gòu)建發(fā)布了3.0、4.0、5.0，現(xiàn)在接入HMS Core的超過8萬，用了不到一年時間，幾乎翻番。

但從長期看來，無論是芯片的補(bǔ)洞還是操作系統(tǒng)以及移動應(yīng)用軟件的加速迭代，都是一場場艱難的戰(zhàn)役。在9月15日美國新一輪禁令生效后，華為需要面對的是一個更加殘酷的市場環(huán)境。

目前，包括三星、蘋果以及OPPO在內(nèi)的多家手機(jī)廠商正在調(diào)整供應(yīng)鏈的訂單。如果有人擰熄了燈塔，我們怎么航行?