7月23日12時41分，我國首次火星探測任務(wù)天問一號在海南文昌航天發(fā)射場由長征五號運載火箭發(fā)射升空，隨后準確進入預(yù)定地火轉(zhuǎn)移軌道。

到今天，天問一號已經(jīng)出征整整一個月了。截至今天12時，天問一號飛行里程已達8650萬公里，距離地球927萬公里，目前飛行正常。

天問一號任務(wù)主要包括6個飛行階段，分別是發(fā)射段、地火轉(zhuǎn)移段、火星捕獲段、火星停泊段、離軌著陸段、科學(xué)探測段。

目前，天問一號正處于地火轉(zhuǎn)移段，需要大約6.5個月。

7月27日，天問一號在飛離地球約120萬公里處回望地球，利用光學(xué)導(dǎo)航敏感器對地球、月球成像，獲取了地月合影。

8月19日22時20分起，環(huán)繞器上火星磁強計、礦物光譜分析儀、高分辨率相機、中分辨率相機等載荷依次完成自檢，確認設(shè)備狀態(tài)正常。

進入地火轉(zhuǎn)移軌道后，太陽翼展開，進行對日定向；定向天線展開，進行閉環(huán)跟蹤。開展定向天線零位修正、例行軌道參數(shù)注入、測定軌以及溫度管理等工作。期間進行搭載設(shè)備自檢測試和姿態(tài)機動測試。載荷科學(xué)數(shù)據(jù)下傳順利，各項飛控工作正常開展。

同時，參與本階段測控跟蹤的各深空站、VLBI各測站運行良好，測控通信系統(tǒng)工作正常，測定軌精度滿足任務(wù)要求。

為了確保天問一號在預(yù)定時間準確與火星交會，在地火轉(zhuǎn)移段需要進行4-5次軌道中途修正，以及1次深空機動。

其中，深空機動是控制量較大的軌控動作，難度更大，而也只有在深空機動之后，天問一號才真正意義上飛向火星。

8月2日，天問一號完成了第一次中途修正，3000N軌控發(fā)動機開機20秒。

后續(xù)在9月份，天問一號將進行第二次軌道修正。

隨著天問一號距離地球越來越遠，通信時延也越來越長，目前約為30秒，到接近火星時單向時延就可達十幾分鐘、二十分鐘的量級，這對探測器的自主功能要求很高。