8月14日下午消息，新浪科技獨(dú)家獲悉，特斯拉已經(jīng)拒絕向拼多多團(tuán)購車主交付Model 3，來自特斯拉的交付專員聲稱這一活動不符合特斯拉的交付政策。

一位來自武漢的車主提供的信息顯示，特斯拉交付專員以“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單。實(shí)際上構(gòu)成向我司隱瞞真實(shí)下單信息，我司此前公告已經(jīng)聲明拼多多的該團(tuán)購活動未經(jīng)授權(quán)，您應(yīng)當(dāng)向付款購車的商家要求交付車輛或者退款”為由拒絕向車主交付。

而倘若該活動中的特斯拉Model 3由宜買車向消費(fèi)者交付，則有可能涉嫌違法宣傳，因?yàn)樵诨顒有畔⒅?，宜買車表示所售車型為新車。倘若由宜買車交付，車輛實(shí)際上已經(jīng)成為二手車，不符合宣傳的“全新車”，需要向消費(fèi)者進(jìn)行三倍賠償。

特斯拉交付專員聲稱，拼多多和宜買車的行為，違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉(zhuǎn)賣條款，特斯拉會依據(jù)合同約定的購車方違約條款取消此訂單。并勸告該武漢車主通過特斯拉官方渠道下訂單。

該車主提供的信息顯示，其通過花旗銀行的賬戶向特斯拉汽車銷售服務(wù)（武漢）有限公司支付了27.055萬元，加上首筆1000元定金，總額271550元與特斯拉官網(wǎng)顯示的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價一致。

這也意味著，宜買車采用補(bǔ)貼的方式，為購車用戶提供了將近2萬元的補(bǔ)貼。不過新浪科技獨(dú)家獲悉，一家融資顧問公司正在為宜買車進(jìn)行新一輪的融資，不排除此次活動是出于宣傳的需要。2019年4月，宜買車對外宣布已完成險峰投資的數(shù)千萬元A輪融資，以及GGV紀(jì)源資本和藍(lán)馳創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投的1.5億元A+輪融資。

一位律師對新浪科技表示，特斯拉的禁止轉(zhuǎn)賣條款在法理上不一定成立。其一，這個商業(yè)模式的本質(zhì)是拼多多為用戶提供補(bǔ)貼，特斯拉不能證明這叫做轉(zhuǎn)賣。其二，《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有規(guī)定，經(jīng)營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。限制用戶轉(zhuǎn)售自己具有物權(quán)的商品，其實(shí)屬于限制交易。

2020年7月，拼多多上出現(xiàn)2019款特斯拉Model 3的限時秒殺萬人團(tuán)購活動，到手價為25.18萬元，比官方指導(dǎo)價便宜4萬元，活動的主辦方是宜買車。該門店客服告訴新浪科技，活動中所提及的特斯拉Model 3系全新車輛，要求一次性付款購買，并于所在地門店向車主交付，若車主所在地沒有門店，則以物流送達(dá)方式交付。

特斯拉在7月21日發(fā)布聲明，表示未與宜買車或拼多多就該團(tuán)購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù)，亦未就此次團(tuán)購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛。特斯拉還表示，如消費(fèi)者因上述團(tuán)購活動產(chǎn)生任何爭議或權(quán)益受損，特斯拉不承擔(dān)任何責(zé)任。

針對特斯拉的聲明，平臺方拼多多也曾回應(yīng)，該活動中售賣的車是全新的特斯拉，補(bǔ)貼也是真的。