近年來，入室盜竊事件頻發(fā)、汽車丟失事件猛增，讓社會對安防設備的關注達到了空前的高度。而隨著人們對監(jiān)控需求的提升，一個安防監(jiān)控的大市場悄然形成，據(jù)相關報道披露，到2017年安防市場規(guī)模有望達到1700億美元，其中中國市場占全球市場的30以上，僅次于美國市場。因此安防設備相關的終端廠商、上游半導體商就圍繞著這個市場大造文章。

　　終端廠商除了從傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控入手把監(jiān)控攝像頭分辨率從標清、高清甚至往4K上提升以外，還融入了機器視覺來進行人臉識別，提升安防的智能程度。再者，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、4G等新技術(shù)告訴發(fā)展，也不斷地被融入到安防行業(yè)當中。在終端市場和上游廠商的合力推動下，安防市場邁入了一個新階段。在安防領域也催生了一些新應用和方案。

　　高通：用4K攝像頭保證家居安全

　　早前，手機或者電視領域已經(jīng)開始逐漸步入了4K領域，監(jiān)控同樣不甘落后，步入了4G時代。來自美國的高通公司除了在手機領域的基帶和處理器方面享譽全球以外，最近他們涉足監(jiān)控領域，帶來了一個基于其驍龍618的4K攝像頭方案。方案集成了強大的64位六核CPU、下一代GPU、嵌入式DSP和先進的視頻分析能力，是一顆“具備自主意識的攝像頭”。不僅可以傳輸4K信號，還可實現(xiàn)攝像頭畫面視頻分析，如目標檢測、面部檢測與識別、多目標追蹤等。

　　我們知道，常見的智能攝像頭，尤其是面向普通消費級市場的產(chǎn)品，并不會24小時進行記錄。當目標有異常動作、或者有運動的物體時，攝像頭才會激活開始記錄場景，然后攝像頭會聯(lián)網(wǎng)與監(jiān)控設備連接。同時限于網(wǎng)絡安全攝像頭性能并不高、分辨率和拍攝能力也非常有限，很難區(qū)分出街上不同汽車之間的區(qū)別和是否有人來到了門口或只是路過。

　　高通這款基于驍龍618的4K攝像頭方案可以對鏡頭中的人進行分析，包括人臉檢測、目標識別和對象追蹤等，都可以通過攝像頭完成。這就意味著如果有一只貓?zhí)綌z像頭的面前，雖然能夠檢測到有動態(tài)物體，但是并不會激發(fā)報警裝置。

　　另外該公司已經(jīng)在優(yōu)化攝像頭和計算視覺方面做了很多工作。在安防監(jiān)控領域可以利用這些技術(shù)可以打造出更完美的應用。

　　除了延遲方面，新方案還會在聯(lián)網(wǎng)方面稍有不同。新方案除了支持WiFi，還會通過LTE聯(lián)網(wǎng)。這就是說，這些攝像頭不會只是局限于家庭網(wǎng)絡中，還可以到處移動。這些新功能滿足了未來智能家居的發(fā)展需求，安防行業(yè)在這個新品的支援下又添強援。

　　SynapTIcs：用生物識別確保汽車安全

　　如果大家看過早前熱播的《碟中諜 5》，一定對阿湯哥打開車門那個炫酷方式震撼到。這里面用到的就是生物識別技術(shù)。別以為這是電影中才有的技術(shù)，現(xiàn)實中SynapTIcs已經(jīng)研發(fā)出了相關的生物識別技術(shù)，并將其應用在汽車上，但并沒有像電影那樣做在玻璃上，而是聚焦在車輛點火和車把手的生物識別觸控板以及指紋閱讀器。

　　據(jù)SynapTIcs高級副總裁兼總經(jīng)理Huibert Verhoeven介紹，“全球多家汽車廠商”都對他們在“人機界面”方面的技術(shù)成果產(chǎn)生了興趣，并與之進行了接觸。在未來，他們將把自己的一系列創(chuàng)新技術(shù)帶到汽車產(chǎn)業(yè)。

　　SynapTIcs表示，他們希望在訪問、創(chuàng)建和分享數(shù)字內(nèi)容方面提供“卓越的用戶體驗”。為了實現(xiàn)這個目的，他們將會利用到包括觸控屏、指紋閱讀器和生物識別傳感器在內(nèi)的觸覺技術(shù)，而這一切不會對駕駛安全產(chǎn)生不利影響。

　　車門把手、方向盤和啟動按鈕是Synaptics特別感興趣的地方。在指紋閱讀器和生物識別傳感器的作用下，汽車將能夠識別駕駛者的身份，保證汽車的安全性，并能自動加載預設的偏好，比如座椅和后視鏡調(diào)整，或是娛樂喜好。

　　在Synaptics公布的相關材料當中，你就可以看到它們的技術(shù)是如何在汽車當中應用的。在不久的將來，這些技術(shù)應該會逐步被加入到汽車當中，假設汽車廠商認可的話。
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