據(jù)外媒報道，博世正與英偉達公司開展合作，共同開發(fā)一款人工智能自動駕駛系統(tǒng)，同時還推出一款超級芯片Xavier，旨在實現(xiàn)各類自動駕駛?cè)蝿?wù)，相信未來該系統(tǒng)和芯片將被應(yīng)用于大眾市場內(nèi)的各車型中。

博世昨日在柏林召開了集團內(nèi)部的物聯(lián)網(wǎng)年度大會，博世CEO沃爾克馬爾·鄧納爾（Volkmar Denner）博士上臺發(fā)言，在名為“博世連通世界（Bosch Connected World）”的主題演講中透露了上述信息。

英偉達和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動駕駛車用計算機，其基于英偉達的深度學(xué)習(xí)和先進的軟硬件，幫助車輛學(xué)會并掌握復(fù)雜的操作，如：駕駛、自動操作及新特性與新功能的自動在線升級等。

電子發(fā)燒友網(wǎng)點評：

1. 自動駕駛已成為未來最值得期待的汽車技術(shù)之一，并將成為惠及汽車產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智能硬件產(chǎn)業(yè)等多個領(lǐng)域的全新的產(chǎn)業(yè)機遇。在無限前景召喚下，世界級IT和汽車業(yè)巨頭幾乎抱團涌入自動駕駛市場。

2.整個汽車行業(yè)都正處在重塑汽車公司真正定義的一場激進的變革中，而其核心正是自動駕駛汽車。一些原本植根于電子通訊、半導(dǎo)體、電子成像以及其他行業(yè)的公司也成為自動駕駛汽車領(lǐng)域的主要創(chuàng)新者。在廉價的傳感器、強大的AI技術(shù)的推動下，自動駕駛汽車正變成一個會比我們預(yù)想的更早實現(xiàn)的現(xiàn)實。

3.合作創(chuàng)新成為自動駕駛發(fā)展新路徑。許多科技與互聯(lián)網(wǎng)巨頭已投入該領(lǐng)域，他們在創(chuàng)造未來汽車方面無疑具備一定優(yōu)勢。然而，這些科技與互聯(lián)網(wǎng)公司中，大多數(shù)缺乏必要專業(yè)的制造技術(shù)和設(shè)備，無法像傳統(tǒng)汽車企業(yè)那樣可以把技術(shù)研發(fā)項目轉(zhuǎn)化為切實可行的商業(yè)成果。

而且汽車行業(yè)有很強的積累性，科技與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)短時間很難掌握，所以科技與互聯(lián)網(wǎng)造車獨立研發(fā)比較少，但他們在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等新興技術(shù)以及商業(yè)模式上會有突破。所以科技與互聯(lián)網(wǎng)公司與傳統(tǒng)汽車企業(yè)跨界合作是自動駕駛汽車發(fā)展主趨勢。