當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，科技給我們的生活帶來了前所未有的變化?？萍冀o我們帶來了新的事物和豐富、便捷的生活。在十幾年前，人們根本想不到微信和支付寶支付竟成為了最常用的支付方式。

在高速路上，最近也有一項黑科技開始慢慢走進(jìn)車主們的視野，那就是ETC通道。這項黑科技是跟高速收費有關(guān)的，我們知道我們在高速上跑汽車，并不是免費的，因為高速路是國家的基建項目，每年都要花費很多的錢來修繕和保養(yǎng)，因此向車主收取一定的高速費，其實也是無可厚非的，傳統(tǒng)的收費方式就是在高速路的起始點設(shè)置收費關(guān)卡，車主在跑完一段高速之后，就需要在收費關(guān)卡繳納相應(yīng)的費用。ETC通道車輛稀少，省錢省時卻沒人用，車主：這幾點太煩人!

不過很多車主都經(jīng)歷過堵在高速路收費站前面寸步難行的時間。因為傳統(tǒng)的高速收費方式是人工收費的，高速的收費員坐在收費站的小房子內(nèi)，幫助過往車主辦理相關(guān)的收費業(yè)務(wù)。這種方式在人少車少的時候還好，但是一旦到了高峰時期，效率就顯得比較低下了，有的時候一排就是一條長龍，大堆車馬等著過收費，但是收費站服務(wù)員的效率最大就在那里擺著，一時半會也沒有辦法飛速處理這么多車的收費業(yè)務(wù)。

于是，ETC通道就應(yīng)運而生了。這項黑科技在問世的時候被人們給予了厚望，甚至成為很多人口中高速收費排隊的拯救者。所謂ETC，就是利用收費站的無線信號裝備和車主車上的ETC接口，兩者之間產(chǎn)生信號連接從而自動記錄，再通過銀行互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)自動扣費的一套裝置。這套系統(tǒng)完全無需人工參與，只需要在收費站將車開到ETC通道里稍作停留，就可以完成整套流程。

聽起來這套黑科技的確是非常便捷，并且國家為了鼓勵大家辦理ETC，還對選擇ETC的車主做了一定的優(yōu)惠，優(yōu)惠的額度可以達(dá)到5%。照理說喜歡嘗試新興事物的年輕人應(yīng)該對這項黑科技報以相當(dāng)大的熱情，但是最近不少車主都發(fā)現(xiàn)，高速收費站上的ETC通道似乎車輛寥寥無幾，大家還是更加愿意選擇人工通道，究竟是為什么呢?

首先，最重要的一個原因就是，ETC目前在技術(shù)上似乎還是不太成熟，很多車主都經(jīng)歷過被ETC亂扣費的現(xiàn)象，并且現(xiàn)在高速的收費標(biāo)準(zhǔn)做了一系列的調(diào)整，再加上這套系統(tǒng)的不穩(wěn)定，經(jīng)常就會出現(xiàn)車費比越來多出很多的現(xiàn)象。

其二就是ETC經(jīng)常會發(fā)生被別人蹭通道的現(xiàn)象，這些車主為了省錢省時間可以說是無所不用其極，經(jīng)常就會往前面的車主的通道里加塞，雖然說這種情況可以解決，但是一來一回耽誤的時間就更多了。

其三，ETC通道節(jié)省的時間其實非常有限，有車主算過，即便是把車開到ETC通道上，其實整個過程和人工收費相比也就能節(jié)省個幾秒的時間，并且5%的優(yōu)惠對于很多車主來說也是杯水車薪。

因此，ETC通道才會被這么多車主不接納。我們也希望相關(guān)部門可以完善ETC的技術(shù)和系統(tǒng)，讓越來越多的車主愿意相信這項技術(shù)。