凱迪拉克XTS終于找到了自己的定位，其他多款合資車都還在抬著自己高傲的頭，凱迪拉克XTS卻早早找到了自己的合適定位，目前最低配的凱迪拉克XTS只需要26萬，這個價位甚至可以用買吉利博瑞的錢就可以買到它，在日益競爭激烈的汽車市場，合資車還想定高價已經(jīng)不太現(xiàn)實，中國老百姓雖然總體上，還是比較的信賴合資車，但是同樣信賴國產(chǎn)車的消費也是越來越多，考慮性價比的話，很多人就會選擇國產(chǎn)車！

　　凱迪拉克XTS這一次將自己定價在26萬，確實是認得清現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，說到這款車26萬的價格確實非常值得期待，車的外觀、車內(nèi)的配置、性能品質(zhì)等等方面都沒有縮水，可以說是一款性價比非常高的合資車了，外觀車長五米有沒有嚇到你呢？

　　凱迪拉克XTS首要注重的一點，就是車內(nèi)舒適度，不管是駕駛員還是其他乘客，車內(nèi)的駕車舒適度真心贊，底盤結(jié)實、彈簧軟硬適中、隔音好音響好，進入車內(nèi)舒適度讓人會感到非常的愉悅！

　　很多低配和高配天壤之別，凱迪拉克XTS卻還好，如果不是非常了解這款車，還真的不知道這款究竟是低配還是高配，車內(nèi)的內(nèi)飾高低配差異不是很明顯，基本上用料都是比較的考究，在這個價位的合資車里，能夠用真皮的車型其實真的不多見！

　　不過凱迪拉克XTS也是有缺點，就是車內(nèi)空間利用率上，雖然車長達5米，但是車內(nèi)的空間也不見的有多么的好，這其實和美系車一貫的作風有關，這一點就相差日系車很多了！

　　親身體驗過后，還是覺得凱迪拉克XTS的內(nèi)飾用料，尤其是座椅等用料，還是比較的不錯，讓人挺滿意的，基本上觸碰和坐上去都非常的舒服，軟軟長時間坐也不會感覺到累！

　　我們再來看看中控臺邊上，一般乘客膝蓋可以碰到的位置，在這個地方加入了一層軟墊，這個小小的設計也是讓凱迪拉克XTS凸顯出更多的人性化設計！

　　除此之外身體與車貼近最大的地方，就是汽車的坐墊了，厚實的坐墊也是讓人感覺很舒服，不過后排的空間倒是看去來有點小，這或多或少會影響到乘客的舒適度！

　　后排坐墊比例放倒，這在同級同類車型中是十分罕見的實用配置。這車的后備箱堪稱巨大，這么一連通，裝載能力超過很多緊湊SUV。凱迪拉克XTS以目前這個價格，漸漸會被消費者認可，相信以后也會成為合資神車！