進(jìn)口車多因居高不下的官價讓人望而卻步，但在國產(chǎn)化之后，由于進(jìn)口關(guān)稅的減免，最直接的好處就是拉低了車型售價。雖有不少朋友吐槽進(jìn)口車國產(chǎn)化之后在品質(zhì)上有所打折，但不能否認(rèn)的是更加實惠的價格也讓更多消費者摸到了豪華品牌，選到了更好的配置。今天，我們就來看看，哪些SUV有望國產(chǎn)，小編覺得對不少人來說也是件好事。

　　有望國產(chǎn)SUV一：寶馬X3

　　拿出X3在售車型單，您肯定會吃驚于在售車型還包含14款，要知道同班同學(xué)GLC和Q5可都是17款了。看著別人家的孩子混得風(fēng)生水起、左右逢源，自己家的孩子卻遭到了忽視與冷漠，這一次寶馬真的坐不住了。6月23號，全新一代寶馬X3先是在美國正式首發(fā)，之后在9月的法蘭克福車展上還將與全球消費者見面。而據(jù)了解，新X3已確定在華晨寶馬進(jìn)行國產(chǎn)加長，預(yù)計明年投產(chǎn)。

　　車型亮點：

　　1.全新的家族化設(shè)計

　　新一代X3擁有馬寶最新的家族化設(shè)計，并采用了目前豪華品牌在設(shè)計上慣用的手法——向更高級別靠攏。如果只看前臉，新X3還是非常養(yǎng)眼，也很難分辨出是X5還是X3。

　　2.國產(chǎn)后車身尺寸進(jìn)一步增大

　　僅從外觀上來看，新一代X3就延續(xù)了X5的高大威猛，車身尺寸相比上代車型也有了明顯增加，相比現(xiàn)款國產(chǎn)GLC上也是伯仲之間，但隨著日后的國產(chǎn)加長，新一代X3的“身材”有望全面領(lǐng)先。

　　3.全新后驅(qū)平臺

　　全新一代寶馬X3基于CLAR平臺打造，該平臺采用大量鋁、鎂等輕量化材料。新車在重量上相比現(xiàn)款將有約100公斤的減少。此外，全新平臺在降低車身重量的同時還可提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

　　4.全新B系列發(fā)動機(jī)

　　國產(chǎn)后新一代寶馬X3有望采用全新B系列國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，分別為2.0T（高低功率）四缸和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，目前B系列發(fā)動機(jī)已經(jīng)在X1、2系旅行版、5系等車型上進(jìn)行應(yīng)用，傳遞系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

　　除了以上亮點，作為一款換代車型，新一代X3在內(nèi)飾用料和科技上也進(jìn)行了多項提升。目前，現(xiàn)款進(jìn)口版寶馬X3的價格為42.1萬元起售，國產(chǎn)之后價格方面也將有所下降，屆時，新一代X3也將重新回到豪華品牌中型SUV市場中的豪強(qiáng)地位。

　　有望國產(chǎn)SUV二：奧迪Q2

　　隨著去年日內(nèi)瓦車展的亮相，奧迪旗下全新小型SUV奧迪Q2開始進(jìn)入人們的視線，該車預(yù)計今年第四季度正式面向國內(nèi)消費者，并由奧迪佛山工廠進(jìn)行投產(chǎn)。作為一款比奧迪Q3更加緊湊、且出自大眾MQB基礎(chǔ)平臺的小型SUV，Q2對于青年消費者還是有著十足的吸引力的。

　　外形上，奧迪Q2延續(xù)了奧迪車型的諸多設(shè)計精髓，盡管小，但很精致。車身尺寸分別為：長4191mm/寬1794mm/高1508mm，采用前置前驅(qū)布局，軸距為2601mm，與海外版兩驅(qū)車型保持一致，和Q3也非常接近（2603mm）。據(jù)了解，新車將搭載一臺與奧迪A3相同的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。除此之外，新車還將有望配備一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)將采用7速S tronic雙離合變速箱。

　　奧迪Q3 1.4T的最底官方指導(dǎo)價為23.42萬，小編推測國產(chǎn)之后的Q2的起售價應(yīng)該在20萬以下。此時，奧迪Q2將與非豪華品牌的本田繽智、XR-V產(chǎn)生競爭關(guān)系。不過對于年輕消費者來說，Q2作為奧迪最小的和最便宜的SUV可謂吸引了十足。

　　有望國產(chǎn)SUV三：馬自達(dá)CX-9

　　2017北美車展上，馬自達(dá)帶來了全新CX-9，新車定位于一款中大型SUV，并且由內(nèi)到外進(jìn)行了全面的革新設(shè)計。從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)全新CX-9將由一汽馬自達(dá)引入國產(chǎn)，新車或?qū)⒂?018年上市銷售，價格將在24-35萬。

　　車型亮點：

　　1. 大尺寸7座設(shè)計

　　作為一款中大型SUV，全新CX-9 長寬高分別為5065mm、1936mm、1728mm，軸距2930mm，相比銳界整整大了一圈，比漢蘭達(dá)還長了210mm，車身長度已經(jīng)趕上了5069mm的Q7 。此外，CX-9采用了2+3+2的7座布局，整體空間更加靈活。

　　2.擁有十佳發(fā)動機(jī)和十佳內(nèi)飾獎項

　　全新CX-9采用了創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，最大扭矩420牛·米，與之匹配的傳動系統(tǒng)為6速手自一體式變速器。值得注意的是，這臺2.5T發(fā)動機(jī)擁有較高的壓縮比，性能上達(dá)到了3.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平，并具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。因此也獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號。

　　馬自達(dá)從來就沒有在內(nèi)飾材料上如此慷慨過，但在CX-9內(nèi)飾中加入了大面積的花梨木、鋁材和Nappa真皮，加上富有科技感的整體設(shè)計，因此也獲得了沃德十佳內(nèi)飾的稱號。

　　3.IIHS頂級安全評價

　　在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布的碰撞測試成績中，馬自達(dá)CX-9經(jīng)過測試，該車最終獲得了“Top Safety Pick +”（優(yōu)+）的頂級安全評價。

　　目前馬自達(dá)CX-9在北美市場的入門售價為31520美元，約合人民幣20.4萬元。如果CX-9國產(chǎn)之后能夠保持一個合理的價格，目前7座SUV市場中漢蘭達(dá)一山獨大的局面將有望被打破。

　　很多消費者都認(rèn)為進(jìn)口車國產(chǎn)后的品質(zhì)會略有降低，不過隨著市場發(fā)展，BBA的國產(chǎn)車型已經(jīng)開了一個好頭，在品質(zhì)上根本不至于大打折扣。再說，國產(chǎn)之后的的好處也不少，比如稅費的降低、維修的配件不用再等好幾個月、零配件價格隨著國產(chǎn)也會降低等等。以上幾款車各位有看上的，小編相信最終的國產(chǎn)價格可以給您驚喜。