沃爾沃XC60也要在今年下半年換代了，新車可以看作是小號(hào)XC90。大獅兄一直認(rèn)為開沃爾沃的車主都很有思想有品位的，國產(chǎn)全新一代沃爾沃XC60將于今年12月份正式上市全新沃爾沃XC60比較合理的起步價(jià)在35.89萬元。

　　先來聊聊平臺(tái)，沃爾沃的SPA平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)中型車和中大型車的底盤設(shè)定，依據(jù)車輛的產(chǎn)品屬性更加靈活的針對(duì)車內(nèi)空間做出改變。除了在售的全新XC90和年底上市的全新XC60，后續(xù)的S60、V60等車型也將基于此平臺(tái)打造，減少開發(fā)成本的同時(shí)，沃爾沃也會(huì)對(duì)全系車型升級(jí)配置，照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，標(biāo)配雷神之錘LED大燈的日子不遠(yuǎn)了。

　　除了車身零部件互通，在技術(shù)層面還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停、混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)等多種形式的動(dòng)力策略共享。在輕量化方面也采用了大量硼鋼材質(zhì)，提高了整車剛性和韌性，車內(nèi)安全性再次提升。

　　全新沃爾沃XC60的外觀有兩種樣式，分為普通版和R-Design運(yùn)動(dòng)版，國產(chǎn)后也會(huì)沿用這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過國產(chǎn)加長(zhǎng)后的車身尺寸目前未知。“雷神之錘”LED大燈和維京戰(zhàn)斧尾燈也會(huì)出現(xiàn)在全新XC60上，與普通版的造型相比，R-Design運(yùn)動(dòng)版的大尺寸進(jìn)氣口特別帶感，讓大獅兄很有購買的欲望！

　　全新XC60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與S90如出一轍，北歐味道濃郁，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，中控臺(tái)采用大量軟性材質(zhì)，還有縫線處理，視覺和手感都很不錯(cuò)。配置方面有全新的City Safety城市安全系統(tǒng)，安全性繼續(xù)提升，全液晶儀表、大尺寸多媒體顯示屏也都有配備，頂配還有寶華韋健音響系統(tǒng)。

　　不過北歐風(fēng)有個(gè)弊端，就是座椅，雖然全新XC60的座椅材質(zhì)很軟，支撐性也不錯(cuò)，可就是稍微有點(diǎn)窄，希望國產(chǎn)后可以加寬些。后排座椅的靠背角度和坐墊長(zhǎng)度都比較合適，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)很累，頂配還提供前后排座椅加熱和四分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，要是再配上座椅通風(fēng)就更好了。

　　動(dòng)力方面，除了T5版本，全新XC60還會(huì)推出動(dòng)力更強(qiáng)的T6版本和T8混動(dòng)版，三種車型都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，T5/T6屬于2.0T高低功率調(diào)校，T8則額外增加了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中T5版本的最大功率254馬力（187kW），峰值扭矩350牛-米，T6版本最大功率320馬力（235kW），峰值扭矩400牛-米，全系匹配8速手自一體變速箱。

　　本次的XC60換代最重要的還有底盤方面，新車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，比麥弗遜式的體積更大，不過操控手感更好了。后懸采用葉片彈簧式多連桿獨(dú)立懸架，雖然還是多連桿結(jié)構(gòu)，不過把減震彈簧改成了橫置玻璃纖維材質(zhì)的葉片彈簧，原理與板車懸架結(jié)構(gòu)類似，不僅減重了12％~15％，還減少了彈簧占用的空間，從而拓寬車內(nèi)空間。