機器人征稅會不會影響以后的發(fā)展，有人做出了不同的解答。最近，英國工黨領(lǐng)袖科爾賓（Jeremy Corbyn）建議應(yīng)該征收“機器人稅”。他認為自動化是對工人的“威脅”，并希望利用稅收收入為再培訓(xùn)工作人員籌集資金。他認為，“我們都應(yīng)該從貪婪的跨國企業(yè)那里受益“，因為這些公司“通過先進科技賺取了大量資金”。

　　外媒Betanews認為，Jeremy Corbyn的建議可能會阻礙創(chuàng)新。 各種規(guī)模的公司雖然通過先進技術(shù)賺取大量資金，但它們已經(jīng)繳納了大筆稅款。

　　隨著新技術(shù)的整合，很少有一件物品可以完全取代另一件。例如Kindle還沒有取代書本，自行車沒有因為汽車的出現(xiàn)而消失。事實上，大多數(shù)騎自行車的人也是駕駛者。它是關(guān)于擴展選項，提供選擇和推動創(chuàng)新。

　　同樣機器人也不會完全取代人類。同時，我們都需要規(guī)劃我們?nèi)绾翁嵘约?，以及如何充分利用我們獨特的人類技能來迎接新的機遇。自動化和類似技術(shù)將使我們能夠?qū)Ｗ⒂谖覀兠媾R的獨特人性化問題。我們每個人都將通過機器人驅(qū)動的生產(chǎn)力在我們的生活中擁有更多的時間。

　　Corbyn認為，企業(yè)和員工應(yīng)該通過投資于培訓(xùn)獲得獎勵。在某種意義上說，機器已經(jīng)足夠聰明，它們在速度、記憶力等方面表現(xiàn)都更好。而人類也應(yīng)該培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力，好奇心和毅力及使用機器人來獲得答案的能力。

　　工作機器人的類型正在迅速增長。制造、倉儲、零售、分析、運輸?shù)确矫嬉呀?jīng)受到影響。然而這些企業(yè)沒有“與社會分享益處”的想法是不正確的。例如，人為錯誤導(dǎo)致全球94％的交通事故死亡。根據(jù)研究顯示，無人駕駛汽車將在2050年之前將死亡人數(shù)減少90％。

　　外媒認為， 企業(yè)和政治領(lǐng)導(dǎo)人需要為技術(shù)和工程為基礎(chǔ)的未來做準(zhǔn)備，而不是試圖解決如何排擠創(chuàng)新者。

　　當(dāng)自動化處理最基本的工作時，然后我們可以提出問題：“我們現(xiàn)在可以做什么？”自第一次工業(yè)革命以來，我們一直在這個“我們現(xiàn)在可以做什么”的循環(huán)中。這不是新事物，而是過程的一部分。它使我們有時間成為畫家，運動員，宇航員，修補匠，數(shù)學(xué)家，研究人員，作家，歌手等。當(dāng)然，隨著時間的推移，自動化也將能夠做到這一切，但是這個循環(huán)還在繼續(xù)，我們將再次問：“我們現(xiàn)在能做什么？”

　　目前，企業(yè)的自動化發(fā)展實際上相當(dāng)緩慢。一些企業(yè)傾向于實施與帕累托原則或80/20效率法則相一致的技術(shù)。機器首先處理平凡和日常的工作，使員工能夠?qū)Ｗ⒂趶?fù)雜、更人性化的部分角色。作為內(nèi)部溝通的一個簡單例子，如果人力資源團隊的成員不再需要回答與假期津貼類似的重復(fù)問題; 他們可以有能力制定培訓(xùn)和發(fā)展計劃，使員工熟練掌握。

　　最終，我們需要為不同的工作作出規(guī)劃，而不是處于沒有工作的狀態(tài)。