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[導(dǎo)讀]   汽車的駐車、啟動,哪怕是熄火啟動和短暫停車等情況,都是日常開車中經(jīng)常遇到的,從傳統(tǒng)的手剎、起步,這些會過于繁瑣,現(xiàn)在隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,這些都在改進(jìn),自動駐車、自動啟停這些都大大方便了車

  汽車的駐車、啟動,哪怕是熄火啟動和短暫停車等情況,都是日常開車中經(jīng)常遇到的,從傳統(tǒng)的手剎、起步,這些會過于繁瑣,現(xiàn)在隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,這些都在改進(jìn),自動駐車、自動啟停這些都大大方便了車主!

  發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)和自動駐車有什幺區(qū)別

  發(fā)動機(jī)啟停發(fā)車即默認(rèn)啟用,自動駐車功能是需要手動開啟的。我一般發(fā)車就開啟自動駐車功能。

  發(fā)動機(jī)啟停是有條件的,一般在剎車踩死兩秒之后才能自動啟停,但是自動駐車功能是只要踩死了剎車就會自動駐車,在這個(gè)間隙時(shí)間段內(nèi),松掉剎車發(fā)動機(jī)是不會自動啟停,而自動駐車功能是生效的。

  如果駕駛習(xí)慣適用不了這臺車的人,可以關(guān)閉啟停功能,如果適用了,用得恰當(dāng),是完全可以習(xí)慣的,兩者并不沖突。

  啟停本身就是有條件的,我也知道大家平時(shí)討論的意思是,踩剎車,發(fā)動機(jī)停止,自動駐車啟用,松剎車不啟動發(fā)動機(jī),自動駐車生效,對吧。啟停的基礎(chǔ)在踩剎車不動的條件下設(shè)計(jì)的,兩者同時(shí)生效是不可能的。除非是那種混合動力車,用電起步的,才有可能實(shí)現(xiàn)同步生效。

  自動駐車,也就是車輛的AUTO HOLD功能,一般都在電子手剎后面。并且,電子手剎與AUTO HOLD是聯(lián)動的,有時(shí)候使用AUTO HOLD會有電子手剎介入。

  但是,AUTO HOLD實(shí)現(xiàn)駐車制動并不是依靠電子手剎來完成的,它依賴的是智能剎車系統(tǒng),車輛必須要有ESP這類剎車控制系統(tǒng)才行。因?yàn)锳UTO HOLD本身就是ESP的一個(gè)擴(kuò)展功能,由ESP部件進(jìn)行控制,一般等紅綠燈短暫停車并且很快就會啟動時(shí),駐車制動就由ESP控制剎車來完成。時(shí)間較長的話,電子手剎會介入進(jìn)行制動。

  當(dāng)你踩剎車需要停車時(shí),電腦會判斷此時(shí)的行車狀況,對車輛施加一個(gè)適當(dāng)?shù)闹苿恿?,使車輛靜止。當(dāng)你想要前進(jìn)時(shí),電子系統(tǒng)會檢測踩油門的深度,來判斷是否解除剎車。簡單的說,如果你的車AUTO HOLD功能,等紅綠燈的時(shí)候就不需要掛N擋、拉手剎了,控制好油門、剎車即可。

 

  自動啟停

  自動啟停本來是廠家為了省油而開發(fā)的挺好一功能,但現(xiàn)在卻是被吐槽最多的,不少車主啟動車輛后第一件事兒就是關(guān)閉啟停,為什幺會這樣呢?

  這還得從自動啟停的工作塬理說起,有啟停功能的車輛一般都會采用加強(qiáng)電機(jī),在怠速停車時(shí)發(fā)動機(jī)完全熄火不工作,但不會影響車內(nèi)空調(diào)、音響的工作;當(dāng)車輛需要前進(jìn)時(shí),發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火啟動。

  

  就是在這個(gè)重新點(diǎn)火啟動的過程中,比較招人煩,因?yàn)橛械能噯勇曇舸?、抖動也大,非常影響駕駛感受;有些車甚至得等個(gè)一兩秒才能重新點(diǎn)火,后面喇叭聲是此起彼伏。所以,上車關(guān)閉啟停就成共識了。

  這是兩種完全不同的功能。

  發(fā)動機(jī)自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機(jī)啟動和停止的系統(tǒng)。

  自動駐車系統(tǒng)是一種自動替你拉手剎的功能,啟動該功能之后,比如在停車等紅綠燈的時(shí)候,就相當(dāng)于不用拉手剎了,這個(gè)功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時(shí)候。電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

  還有些人比較擔(dān)心,頻繁的點(diǎn)火啟動對發(fā)動機(jī)會不會有什么影響?一般來說,是沒有什么問題的,因?yàn)樵诘燃t綠燈時(shí)熄火也就幾十秒,發(fā)動機(jī)溫度還很高,機(jī)油也能順暢的潤滑,影響不大。

  其實(shí),自動啟停對于省油還是很有幫助的,據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試,有自動啟停功能的車每年可以節(jié)省10%至15%的燃料,這是相當(dāng)可觀的一個(gè)數(shù)據(jù)了,想省油的就開著吧。順便說一句,涉水請關(guān)閉啟停!

  無論是自動駐車也好,還是自動啟停也罷,都是為了我們能夠更好的用車而開發(fā)的功能。如果我們能夠有效的使用它們,不僅開車會更加便利,還能節(jié)省不少開支

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