近期，在全國公路物聯(lián)網智能化改造及建設領域，有哪些涉及傳感器技術的最新應用呢？來看看以下三則簡訊。

312國道城區(qū)改線段施工現場

目前，在江蘇鎮(zhèn)江312國道城區(qū)改線段施工過程中，公路工程施工質量管控技術被普遍采用。該技術利用基于物聯(lián)網架構的傳感技術，以及基于移動互聯(lián)網傳輸技術，實現了施工過程中的全方位監(jiān)控。

在施工用的攤鋪機和壓路機的駕駛室內，都安裝了“小電腦”，駕駛室頂部還裝有電子接收器的小天線，這一裝置是物聯(lián)網技術的具體運用，通過電子接收器發(fā)送信息，可與遠程中心的數據庫實現實時對接交換，便于指揮部管理人員及時發(fā)現施工問題。

這種智能控制系統(tǒng)不僅僅體現在攤鋪路面的施工中，在攤鋪材料選用、混合料配比等各個方面，都已實現了全程智能控制。比如皮帶上的傳感器可將各種數據匯集到電腦，操作員根據電腦提示操作，確保選料標準，配比精確，確保出場材料在性能上完全一致。

近年來，江蘇無錫依托物聯(lián)網技術，穩(wěn)步推進感知公路、感知河道、智能公交等感知交通建設，為無錫經濟發(fā)展和市民便捷出行創(chuàng)造了條件。

其中，感知公路建設，是通過安裝在公路、橋梁或車輛上的射頻識別裝置、紅外線感知器、GPS全球定位系統(tǒng)、激光掃瞄器等信息傳感器設備，通過各種網絡與公路“感知中心”相連。經過信息交換與通信，實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。十三五期間，無錫將在普通國省干線上新建、補建一批車輛檢測點及其他物聯(lián)網感知設備，全面提升路網管理的精細化水平。

目前，投資上千萬的隧道監(jiān)視控制系統(tǒng)正在渝黔交界處的崇遵公路隧道中安裝，此舉將保障高速行駛的車輛在經過隧道時更加安全、有序。

據悉，這套監(jiān)控網絡系統(tǒng)分為隧道交通信號控制(包括車輛檢測器和可變情報板)、火災自動監(jiān)測報警、通風照明、閉路電視監(jiān)視、緊急電話和廣播、變配電、防雷擊和消防8大系統(tǒng)。在隧道內部，每隔150米將安裝一對攝像頭，每間隔50米安裝一臺手動報警器，并將安裝數千個具有對有害氣體進行監(jiān)測和車輛動態(tài)監(jiān)察等功能的傳感器。