自從買了特斯拉:不是在充電,就是在充電的路上
對(duì)于一、二線城市正在受搖號(hào)、拍牌之苦的準(zhǔn)車主們來(lái)說,純電動(dòng)汽車不失為一種選擇。但很多準(zhǔn)車主搖擺不定,遲遲不敢下手,純電動(dòng)汽車的充電以及續(xù)航問題都讓許多人望而卻步。那么,純電動(dòng)汽車值得買么?
為此,人民汽車編輯部采訪了一組新能源車的車主故事,真實(shí)反映車主在使用電動(dòng)車時(shí)的情況。希望廠家能對(duì)車主們提出的建議認(rèn)真調(diào)研;也希望向猶豫著想買電動(dòng)車的消費(fèi)者傳遞一些實(shí)用的信息。
新能源車主自述系列:
北汽EV150續(xù)航里程略短車主不敢開出六環(huán)外
每天往返130公里支出電費(fèi)12元啟辰晨風(fēng)雨天充電有點(diǎn)難
充滿電要20小時(shí)比亞迪E6鉆不進(jìn)機(jī)械式車庫(kù)
“飛線充電”江淮IEV4車主化身“高級(jí)電工”
騰勢(shì)車主:充電樁兼容性不好 人性化設(shè)計(jì)方面有待提升
出鏡車主:錢先生、魏女士夫婦
行業(yè):外貿(mào)公司老總、知名網(wǎng)站編輯
具體車型:特斯拉-MODEL S 85
購(gòu)買時(shí)間:2014年年中
購(gòu)買價(jià)格:官方售價(jià)73.40萬(wàn),不享受補(bǔ)貼,全套辦下來(lái)大約90萬(wàn)。
充電方式:特斯拉充電樁(充滿需要8個(gè)小時(shí))
給車輛使用狀況打分(滿分10分):8分
對(duì)話車主:內(nèi)飾粗糙,比較適合做第二輛車
記者:您每天開車大約多少公里?
魏女士:不一定,有時(shí)候我開,有時(shí)候我老公開,單位離家很近,才10公里左右。
記者:您的車子多長(zhǎng)時(shí)間充一次電?
魏女士:因?yàn)橹挥猩舷掳嗷蛘呓雍⒆淤I菜用,所以一周充一次也就夠了。
記者:您通常都在哪些地方充電?您覺得充電是否方便?
魏女士:目前家里沒有安裝充電樁,家附近的某會(huì)所地下車庫(kù)有8個(gè)左右特斯拉專用車位,充電非常方便。
記者:您每月充電的費(fèi)用大概多少錢?約使用多少度電?
魏女士:沒有計(jì)算過,應(yīng)該沒多少錢。
記者:您車子標(biāo)稱的續(xù)航里程是多少?您覺得實(shí)際的使用里程占了標(biāo)稱里程的百分之多少?
魏女士:官方稱483km左右,在使用的時(shí)候,并沒有關(guān)注過實(shí)際里程。不過當(dāng)剩余電量提示低電量的時(shí)候,心里還是有點(diǎn)慌,會(huì)把音樂、空調(diào)、充電的手機(jī)等額外耗電的東西全部關(guān)閉。
記者:您覺得電動(dòng)車和汽油車各自的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)是什么?如果給您一次機(jī)會(huì),您還會(huì)選擇電動(dòng)車么?
魏女士:電動(dòng)車肯定是會(huì)更環(huán)保些,但是相比汽油車內(nèi)飾做工太粗糙,總的來(lái)說確實(shí)不如汽油車。電動(dòng)車作為一個(gè)新生事物,在駕乘感受方面還是不如汽油車成熟。如果再給我一次機(jī)會(huì),我應(yīng)該會(huì)考慮購(gòu)買混動(dòng)車?;靹?dòng)車跟純電動(dòng)汽車開起來(lái)一樣安靜,同時(shí)又能環(huán)保。