近年來民航業(yè)的科技發(fā)展極為迅速，一些如自動(dòng)化護(hù)照檢查終端、自助式登記臺(tái)、室內(nèi)機(jī)場導(dǎo)航系統(tǒng)、大規(guī)模自動(dòng)托運(yùn)設(shè)備等智能化終端開始得到廣泛使用，這也使得我們?nèi)粘５穆眯袔в辛烁呖萍嫉臍夥?，?dāng)然這些技術(shù)的出現(xiàn)無一例外都對(duì)傳統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化甚至取代。

為了將這些成果更好的推廣開來，向各行業(yè)全面展示民航領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果，由中國民航科普基金會(huì)主辦，中國民航報(bào)社承辦的“首屆民航科教創(chuàng)新成果展”于6月13日在北京展覽館盛大開幕。

在眾多顛覆傳統(tǒng)的民航“黑科技”之中，漢柏科技人臉識(shí)別終端產(chǎn)品也位列其中。

人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)展到了今天，儼然已經(jīng)成為最為成熟的的生物識(shí)別技術(shù)之一，其應(yīng)用領(lǐng)域之廣、識(shí)別效率之高以及其無感、兼容性強(qiáng)的特性都決定了人臉識(shí)別技術(shù)正在成為當(dāng)今民航企業(yè)優(yōu)化自身服務(wù)體系、提升用戶體驗(yàn)的首選。

從2009年北京首都機(jī)場啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)用于員工身份核驗(yàn)開始，期間斷斷續(xù)續(xù)有過臺(tái)灣桃園機(jī)場人臉識(shí)別出入境自助通關(guān)、南京祿口機(jī)場人臉識(shí)別登機(jī)通關(guān)等等零星的人臉識(shí)別實(shí)踐。

到2016年下半年開始，隨著大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)的介入，人臉識(shí)別技術(shù)開始飛速發(fā)展，國內(nèi)使用人臉識(shí)別技術(shù)的機(jī)場也呈現(xiàn)井噴的狀態(tài)，如銀川河?xùn)|機(jī)場、包頭二里半機(jī)場、鄂爾多斯機(jī)場、廣州白云機(jī)場、上海浦東機(jī)場等等國內(nèi)機(jī)場，在短時(shí)間內(nèi)國內(nèi)多家機(jī)場紛紛上線部署人臉識(shí)別終端設(shè)備，人臉識(shí)別技術(shù)在國內(nèi)民航領(lǐng)域逐漸被認(rèn)可并被拓展開來。

上述的這些機(jī)場，儼然已經(jīng)在享受人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)改善用戶機(jī)場體驗(yàn)方面所帶來紅利。

漢柏科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的人臉識(shí)別解決方案提供商，目前已為國內(nèi)多個(gè)機(jī)場提供了人臉識(shí)別服務(wù)?；?ldquo;大數(shù)據(jù)+云計(jì)算”的人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場內(nèi)部分散應(yīng)用場景的精準(zhǔn)匹配。如航站樓非隔離區(qū)、安檢區(qū)、離港區(qū)、內(nèi)部工作區(qū)等內(nèi)部細(xì)分區(qū)域，在提升效率的同時(shí)也給予了全方位的安全保障。人臉識(shí)別機(jī)場應(yīng)用有效解決了機(jī)場關(guān)于密集人流的實(shí)名制準(zhǔn)確性、自動(dòng)身份驗(yàn)證和人工安檢效率低等問題，同時(shí)，提升了機(jī)場的安全防控效果。

通過漢柏科技人臉識(shí)閘機(jī)來對(duì)人員進(jìn)出通道進(jìn)行管控，同時(shí)系統(tǒng)與公安、出入境系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，對(duì)進(jìn)出機(jī)場的人員逐一進(jìn)行信息比對(duì)和反恐情報(bào)研判；通過漢柏科技人臉識(shí)別終端與動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控系統(tǒng)的完美配合，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)構(gòu)筑防御屏障，實(shí)時(shí)甄別通行人員的身份屬性，確保機(jī)場進(jìn)出環(huán)境的安保工作萬無一失。

智慧機(jī)場是漢柏科技在智慧交通行業(yè)中的重要組成部分，利用大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的技術(shù)，漢柏科技將不斷拓寬航空服務(wù)領(lǐng)域，在機(jī)場這類極具典型的應(yīng)用場景中提供更多貼合場景的創(chuàng)新性應(yīng)用與服務(wù)，為國內(nèi)機(jī)場的智能化提供更多幫助。