在今年舉行的全國(guó)兩會(huì)期間，一些人大代表反映了“高速公路ETC扣費(fèi)有誤和費(fèi)用上漲”等問(wèn)題，引起了很多人的關(guān)注。前段時(shí)間，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，關(guān)于ETC精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)、費(fèi)額顯示、發(fā)票開具等一系列問(wèn)題目前已經(jīng)得到解決了。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，截至去年12月底，全國(guó)ETC用戶累計(jì)超過(guò)2億，平均使用率超過(guò)70%。只不過(guò)，在這漂亮數(shù)據(jù)的另一邊，卻是用戶們接二連三反映各種各樣的問(wèn)題。例如，在今年1月1日取消高速公路省界收費(fèi)站后，部分地區(qū)出現(xiàn)了一些計(jì)費(fèi)錯(cuò)誤、頻繁發(fā)短信、通過(guò)ETC收費(fèi)站后不能立馬顯示扣費(fèi)等問(wèn)題。

對(duì)此，孫文劍稱，“由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)十分復(fù)雜，即使我們做了大量的工作，難免還會(huì)有不完善的地方。對(duì)此，我們建立了全網(wǎng)、省廳、收費(fèi)站三級(jí)聯(lián)動(dòng)的技術(shù)保障機(jī)制、投訴處理機(jī)制、保通保暢機(jī)制。”

目前，交通部已經(jīng)督促各地對(duì)ETC車輛產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，隨后對(duì)于即時(shí)精準(zhǔn)顯示費(fèi)額、扣費(fèi)、發(fā)票、短信等問(wèn)題進(jìn)行了一一攻破;在高速公路恢復(fù)收費(fèi)后，上述問(wèn)題均已得到解決。

最新數(shù)據(jù)顯示，截至5月28日，高速公路通行車輛ETC使用率達(dá)到63.57%，其中客車ETC使用率保持71%左右，基本持平;貨車ETC使用率達(dá)到37.97%，與5月6日恢復(fù)收費(fèi)時(shí)的25.90%相比，增長(zhǎng)12.07%。