5月29日，據(jù)法國媒體報道，法國勞工民主聯(lián)盟（CFDT）代表Frank Daout在與雷諾會面之后透露，雷諾將在全球范圍內(nèi)裁員1.5萬人，本次裁員占其員工總數(shù)的近10%，這是雷諾未來三年削減20億歐元成本計劃的一部分。同時，雷諾將公布一項復(fù)蘇計劃，以提高盈利能力應(yīng)對銷量低迷。

Frank Daout表示，雷諾將在法國裁員4500人，占該公司在法國4.85萬人左右員工數(shù)的9%，不過這些崗位的裁撤將主要通過自愿離職計劃和退休計劃來實現(xiàn)。

“雷諾堅稱，一切都將通過談判解決。” Frank Daout說道。他表示，工會和國家機構(gòu)將會參與針對法國范圍內(nèi)裁員的談判。雷諾拒絕置評此消息。

眼下，雷諾的財務(wù)狀況并不樂觀。財報顯示，2019年，雷諾實現(xiàn)營收555.4億歐元，同比下降3.3%；凈虧損為1.41億歐元，這是雷諾10年來首次年度虧損。2020年第一季度，雷諾實現(xiàn)收入101.25億歐元，同比下降19.2%。第一季度雷諾在全球的汽車銷量下跌25.9%，降至67.3萬輛。

“雷諾是經(jīng)濟界的珠寶，是法國歷史和法國文化的一部分。雷諾面臨嚴重的財務(wù)風險，如果不能很快消除疫情帶來的影響，雷諾可能會消失。”法國經(jīng)濟與財政部長布魯諾·勒梅爾此前表示。

4月26日，據(jù)外媒報道，雷諾將獲得法國政府提供的50億歐元政府貸款，以幫助雷諾度過新型冠狀病毒疫情的沖擊。不過，法國政府表示，在雷諾管理層和工會就法國工廠和法國員工問題所進行的談判結(jié)束之前，政府不會同意為雷諾提供50億歐元的國家貸款。

與此同時，節(jié)流計劃被提上議程。雷諾表示，將實施一項“無禁忌”計劃，以尋求節(jié)約20億歐元成本。此前，雷諾集團計劃關(guān)閉位于法國的四家工廠，旗下五款車型還可能面臨被迫停產(chǎn)的危機。