高速是人們跑長途最佳的選擇，而在上高速的時候，汽車都要經(jīng)過收費站，這樣才能根據(jù)汽車行駛的里程收費，這也是車主應該繳納的費用，不然高速不可能發(fā)展得這么快。以前高速收費都是采用人工收費，不過這樣會讓高速變得很擁堵，所以為了提高高速收費站的通行效率，ETC收費開始普及開來。

ETC收費與人工收費最大的區(qū)別之處在于速度，人工收費還需要收費員與車主進行互動，再加上找零錢，一輛車還是需要不少時間。而ETC收費就直接綁定了一張卡，只要車主經(jīng)過收費站就能自動扣款，通行的效率至少是人工通道的5倍。而在下個月月初，也就是7月1日的時候，另一個有關ETC的新規(guī)又要開始執(zhí)行，不少車主表示：方便多了。

ETC以前就是交給銀行來辦理，因為不少銀行為了完成任務，所以使用了一些手段，甚至出現(xiàn)了“不裝ETC不準上高速”的口號，讓不少車主對ETC都開始反感，最后干脆不辦理ETC了。而在7月1日開始，ETC將成為汽車的選配，也就是說，在買車的時候，車主就可以自己選擇加不加裝ETC設備了。

之前辦理ETC還需要車主拿上自己的證件前去銀行辦理，可能還需要專門辦理一張卡，過程稍微有些繁瑣。而在ETC成為選配之后，車主的新車就自帶ETC，也不用后期加裝，在4S店就可以辦理完畢，這個過程可就簡化了不少。不少車主也感嘆：早就該這樣做了。