2024年某個(gè)時(shí)候，如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，無(wú)論到時(shí)候美國(guó)總統(tǒng)是誰(shuí)，都將得到兩架新專(zhuān)機(jī)：也就是未來(lái)版的“空軍一號(hào)”。目前的機(jī)型是波音-747，接下來(lái)的機(jī)型同樣是波音-747，不過(guò)它們將是一種比此前飛機(jī)更長(zhǎng)、更寬、航程更遠(yuǎn)、速度更快的新機(jī)型。

就像白宮一樣，“空軍一號(hào)”也是一個(gè)應(yīng)該超越任何一屆總統(tǒng)的象征。“它不代表某位總統(tǒng)，”美國(guó)戰(zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心航空航天安全項(xiàng)目主任托德·哈里森說(shuō)：“它代表的是總統(tǒng)權(quán)威和美國(guó)政府?！?/p>

以下是對(duì)下一版本“空軍一號(hào)”——美空軍稱(chēng)之為VC-25B——的了解。

美國(guó)總統(tǒng)并不是一開(kāi)始就乘坐波音-747專(zhuān)機(jī)?！犊哲娨惶?hào)：總統(tǒng)及其飛機(jī)的歷史》一書(shū)的作者肯尼思·沃爾什指出，杜魯門(mén)總統(tǒng)希望他的雙引擎專(zhuān)機(jī)“獨(dú)立”號(hào)有一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)。沃爾什說(shuō)，“它被噴繪成一只老鷹的樣子”，甚至還有“尾羽”。

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后來(lái)，艾森豪威爾總統(tǒng)有了一架4引擎波音-707噴氣式專(zhuān)機(jī)。沃爾什說(shuō)，這架專(zhuān)機(jī)具有“軍隊(duì)風(fēng)格”。

直到肯尼迪政府，這架專(zhuān)機(jī)——就是艾森豪威爾的波音-707——才有了與今天“空軍一號(hào)”類(lèi)似的藍(lán)白色外觀，“空軍一號(hào)”也是在那時(shí)得名的。

沃爾什說(shuō)：“他們想要一個(gè)不會(huì)與其他飛機(jī)混淆的空中交通管制代號(hào)，而‘空軍一號(hào)’似乎有某種威嚴(yán)”。當(dāng)然，這個(gè)代號(hào)也成了一個(gè)公共術(shù)語(yǔ)。

沃爾什表示，肯尼迪把它變成了“一架總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)”。1959年至1990年，4引擎的波音-707噴氣式客機(jī)一直作為“空軍一號(hào)”使用。

今天的“空軍一號(hào)”可追溯至喬治·H·W·布什（老布什）時(shí)期。他是第一位乘坐至今仍在服役的波音-747-200——即VC-25A——的總統(tǒng)。

哈里森說(shuō)：“升級(jí)的基本原因是現(xiàn)有專(zhuān)機(jī)機(jī)群正在老化。”改用較新的飛機(jī)顯然能帶來(lái)現(xiàn)代化的好處——發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性更高，同時(shí)也是安裝新型防護(hù)和通信設(shè)備的機(jī)會(huì)。