據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)航空(BA)近日表示，該公司將于今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)連結(jié)波斯灣島國(guó)巴林和沙特阿拉伯東部城市達(dá)曼航線。據(jù)稱(chēng)，該航線為英國(guó)航空迄今為止運(yùn)營(yíng)的最短航線。

由巴林古都穆哈拉格到沙特最大油田區(qū)域中心城市達(dá)曼，全長(zhǎng)距離約87千米，去程飛行時(shí)間50分鐘。返程飛行時(shí)間則更短，僅用40分鐘即可抵達(dá)。

英國(guó)航空表示，12月1日以后，該航線將作為使用波音777-200執(zhí)飛倫敦～巴林航線的延長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)。

到目前為止，由倫敦希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往達(dá)曼，需要在航班抵達(dá)巴林后轉(zhuǎn)乘大巴1個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)。該延長(zhǎng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，無(wú)需換乘即可直接飛抵達(dá)曼。由希思羅機(jī)場(chǎng)飛抵達(dá)曼所需時(shí)間為8個(gè)小時(shí)。其中，不能只使用巴林～達(dá)曼航段。

不過(guò)，這一飛行計(jì)劃遭到環(huán)保組織的批評(píng)，他們認(rèn)為這是“沒(méi)必要的線路延長(zhǎng)”，因?yàn)閺陌土值竭_(dá)曼已經(jīng)有干線道路相連。

英國(guó)航空新聞發(fā)言人在會(huì)見(jiàn)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）記者時(shí)強(qiáng)調(diào)，為了減少對(duì)環(huán)境的影響，該公司已經(jīng)在減少溫室氣體排放和利用生物燃料等新技術(shù)方面投入了大量的資金。

迄今為止，英國(guó)航空運(yùn)營(yíng)的航線中最短的是連接加勒比海安提瓜島與圣基茨島航線，航程距離約100千米。

從全球范圍看，也有遠(yuǎn)低于這一航距的航線。非洲中部的剛果民主共和國(guó)（舊稱(chēng)扎伊爾）首都金沙薩連接剛果共和國(guó)首都布拉柴維爾之間的航線僅25千米。英屬奧克尼群島的韋斯特雷機(jī)場(chǎng)(Westray Airport)連接帕帕韋斯特雷機(jī)場(chǎng)(Papa Westray Airport)之間的航線距離僅為3000米，飛行僅需1分鐘多。