本文翻譯Forbes最新Tesla報(bào)道，整合electrek的報(bào)道，本文由電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹整理編撰而成。

特斯拉的Model 3自從上市以來，捷報(bào)不斷，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，2018年9月份，Model 3又一次上升了GCBC最暢銷的乘用車名單。特斯拉在本月銷售了約22,250輛Model 3，擊敗豐田卡羅拉家族獲得第4名。特別值得注意的是，隨著Model 3的崛起，其上面三輛車的銷量 - 豐田凱美瑞，本田思域和本田雅閣 - 都出現(xiàn)了顯著的下滑。在歐洲市場(chǎng)，特斯拉Model 3也顯示了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

據(jù)外媒Forbes報(bào)道，特斯拉Model 3純電動(dòng)汽車在歐洲出售的首個(gè)完整月份成為歐洲最暢銷豪華中型轎車，銷量超過奔馳C級(jí)等德系豪華車型。JATO Dynamics提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。奔馳C級(jí)的銷量與之最為接近，達(dá)到3,420輛。奧迪A4轎車售出1,710輛，而寶馬3系則售出1,700輛。

德國(guó)杜伊斯堡 - 埃森大學(xué)汽車研究中心（CAR）主任Ferdinand Dudenhoeffer教授表示，他預(yù)計(jì)今年歐洲將有8萬輛Model 3的銷售，盡管他已經(jīng)控制了他去年年底的100,000件初步預(yù)測(cè)。

“2018年我們?cè)跉W洲的電動(dòng)汽車銷量為20萬輛，而在2019年，我們預(yù)計(jì)這一數(shù)字將增長(zhǎng)35％至275,000輛。如果Model 3可以達(dá)到80,000的銷量，那么它將立即獲得近30％的市場(chǎng)份額，“杜登霍弗說。

總體來講，特斯拉電動(dòng)車是目前科技含量最高和最先進(jìn)的電動(dòng)車。從2016年4月份，Model 3已經(jīng)開始在美國(guó)市場(chǎng)銷售。

繼特斯拉Model S轎車去年成為歐洲最暢銷高端轎車之后，Model 3初期便取得成功也給歐洲豪華品牌帶來了壓力。特斯拉去年在歐洲地區(qū)售出16,508輛Model S，超過三款最接近的車型，包括奔馳S級(jí)、寶馬7系和保時(shí)捷帕拉梅拉，而這三款的銷量分別為12,079輛、9,575輛和9,515輛。

根據(jù)外媒electrek的報(bào)道，凱利藍(lán)皮書的一份新報(bào)告，特斯拉Model3將比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好地保留其價(jià)值 。

這家總部位于加利福尼亞的汽車估價(jià)和汽車研究公司發(fā)布了2019年最佳轉(zhuǎn)售價(jià)值獎(jiǎng)獲得者，而模Model3在電動(dòng)汽車類別中名列前茅 - 盡管如果包括在內(nèi)，它也會(huì)在其他類別中占據(jù)最高位置。

“特斯拉Model3具有文化魔力和對(duì)它的吸引力，使人們?cè)敢獾却龜?shù)月甚至數(shù)年才能擁有它。人們不喜歡特斯拉Model 3s - 他們渴望他們 - 這就是你如何堅(jiān)持轉(zhuǎn)售價(jià)值。“

Kelley Blue Book預(yù)計(jì)，Model 3的轉(zhuǎn)售價(jià)值在36個(gè)月時(shí)為69.3％，在60個(gè)月時(shí)為48.7％。

該公司將所有電動(dòng)車?yán)壴谝黄穑皇亲屗麄兣c他們的燃?xì)鈩?dòng)力車相媲美。

如果將Model 3包括在“豪華車”或“中型車”類別中，它將大大超過它們兩者。

根據(jù)其他研究，凱利藍(lán)皮書的排名基于預(yù)測(cè)，但特斯拉汽車已經(jīng)表明，他們的價(jià)值比二手市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)更好。