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[導(dǎo)讀] 近日,由媒體主辦的“藍(lán)戈沙龍第二十期——5G前夕,O-RAN為無(wú)線接入網(wǎng)帶來(lái)新變革”在北京郵電出版大廈召開(kāi)。本次沙龍重新明確了O-RAN的四大目標(biāo),為O-RAN的下一步發(fā)展明確了方向,堅(jiān)定了行業(yè)

近日,由媒體主辦的“藍(lán)戈沙龍第二十期——5G前夕,O-RAN為無(wú)線接入網(wǎng)帶來(lái)新變革”在北京郵電出版大廈召開(kāi)。本次沙龍重新明確了O-RAN的四大目標(biāo),為O-RAN的下一步發(fā)展明確了方向,堅(jiān)定了行業(yè)信心。

2018年2月27日,中國(guó)移動(dòng)、美國(guó)AT&T、德國(guó)電信、日本NTT docomo和法國(guó)Orange5家電信運(yùn)營(yíng)商在C-RAN聯(lián)盟和xRAN論壇的基礎(chǔ)上,宣布聯(lián)合成立一個(gè)新的行業(yè)組織——O-RAN聯(lián)盟。如今O-RAN聯(lián)盟已經(jīng)成立一年多,聯(lián)盟成員已經(jīng)達(dá)到60多家,各方都針對(duì)O-RAN展開(kāi)了全面的研究。

但是O-RAN的發(fā)展依然存在諸多挑戰(zhàn),如設(shè)備選型不統(tǒng)一、面向垂直行業(yè)的智控平臺(tái)能力有待提升、開(kāi)源軟件尚未成型等。在本次沙龍上,通信世界全媒體特邀請(qǐng)三大運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等,共同探討O-RAN的前景與面臨的問(wèn)題,為業(yè)界帶來(lái)更多的參考建議和成功實(shí)踐。

正本清源,理清O-RAN初衷和目標(biāo)

目前業(yè)界關(guān)于O-RAN有很多誤解,因此專家們重新明確了O-RAN創(chuàng)立的目標(biāo)和初衷。中國(guó)移動(dòng)2009年提出C-RAN,與O-RAN的理念異曲同工,國(guó)外運(yùn)營(yíng)商提出了xRAN、vRAN等近似的理念,因此O-RAN是將國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商共同的訴求合并在一起,核心都是推進(jìn)RAN向靈活開(kāi)放的架構(gòu)演進(jìn)。

“運(yùn)營(yíng)商關(guān)于O-RAN既有現(xiàn)實(shí)的需求,又有理想的目標(biāo),希望借助O-RAN實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化,降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的復(fù)雜度,增強(qiáng)垂直行業(yè)業(yè)務(wù)的拓展能力,讓O-RAN助力運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)型和IT、CT融合?!敝袊?guó)移動(dòng)研究院綠色通信技術(shù)研究中心主任崔春風(fēng)表示。

關(guān)于O-RAN,中國(guó)移動(dòng)研究院綠色通信技術(shù)研究中心高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理段然進(jìn)一步解釋道,O-RAN的概念是運(yùn)營(yíng)商在5G建設(shè)和運(yùn)維壓力大,同時(shí)需要提速降費(fèi)的大背景下提出的,因此怎樣促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的低成本建設(shè)和運(yùn)維是核心目標(biāo)。O-RAN開(kāi)放無(wú)線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要有四大努力方向——智能、開(kāi)放、開(kāi)源、白盒。O-RAN的目標(biāo)為:“智能管控”提升無(wú)線網(wǎng)自動(dòng)化運(yùn)維和定制化管理能力;“開(kāi)放接口”實(shí)現(xiàn)原有封閉接口的開(kāi)放,降低區(qū)域性單一廠商的依賴性;“開(kāi)源軟件”“白盒硬件”則推出軟硬件參考設(shè)計(jì)、共享成果,最終降低行業(yè)門(mén)檻。

無(wú)線智控平臺(tái)助力打通無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與垂直行業(yè)

O-RAN可以助力通信行業(yè)提升5G時(shí)代面向垂直行業(yè)服務(wù)的能力。中興通訊AI網(wǎng)絡(luò)智能化規(guī)劃總監(jiān)葉良表示:“產(chǎn)業(yè)鏈可以在5G前期推進(jìn)O-RAN,引入智能技術(shù),改善無(wú)線接入網(wǎng),推進(jìn)接口標(biāo)準(zhǔn)化。垂直行業(yè)企業(yè)客戶也都期望用新技術(shù)更快地提升用戶體驗(yàn),當(dāng)新的商業(yè)模式需要企業(yè)盡快上馬時(shí),如果不用設(shè)計(jì)新的承載平臺(tái),只需部署新的模塊,可以極大地提升企業(yè)和行業(yè)的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)效率?!?/p>

針對(duì)垂直行業(yè)的需求,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始開(kāi)發(fā)無(wú)線智控平臺(tái)。英特爾運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部行業(yè)技術(shù)總監(jiān)侯志強(qiáng)針對(duì)無(wú)線智控平臺(tái)提出了自己的建議,侯志強(qiáng)表示,在智控平臺(tái)方面,需要重點(diǎn)研究智控平臺(tái)與垂直行業(yè)的協(xié)同。因此在智能和集中化的控制方面建議不要一開(kāi)始就追求完美,而是應(yīng)該從應(yīng)用場(chǎng)景、應(yīng)用案例出發(fā),逐步完善。

打造靈活的RAN已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。Strategy Analytics無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)總監(jiān)楊光表示,面向5G時(shí)代一些新的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì),O-RAN可以讓RAN更靈活、更智能,在垂直行業(yè)發(fā)展中創(chuàng)造新的機(jī)會(huì),垂直行業(yè)對(duì)5G的需求還是很迫切的。尤其最近德國(guó)和英國(guó)等歐洲國(guó)家,都在考慮給垂直行業(yè)劃分專用的頻譜用作局域化的應(yīng)用。楊光舉例稱,德國(guó)的奔馳、寶馬、博世等企業(yè)都希望5G能立刻應(yīng)用于他們的產(chǎn)品中。

如何提升室分廠商的O-RAN參與度

推動(dòng)O-RAN的早日落地可以選擇將小基站作為切入點(diǎn)。據(jù)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中,小基站規(guī)模將占到整體基站投資的30%以上。與行業(yè)格局基本確定的宏基站市場(chǎng)相比,小基站市場(chǎng)無(wú)疑具有更多的機(jī)會(huì)和更大的發(fā)展空間。例如賽特斯進(jìn)入無(wú)線接入網(wǎng)領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品就是5G的小基站Flex-ORAN。

賽特斯5G研發(fā)部總監(jiān)陳明仲表示,賽特斯充分看好O-RAN的未來(lái)前景,下一步需要產(chǎn)業(yè)鏈的共同協(xié)作,產(chǎn)業(yè)成員充分發(fā)揮各自的角色和作用,才能夠真正地做大O-RAN朋友圈,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷推動(dòng)O-RAN應(yīng)用場(chǎng)景落地可以盡快催熟O-RAN的整體技術(shù)方案能力。

具體到O-RAN的落地,還需要運(yùn)營(yíng)商做出更多努力。中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院高級(jí)工程師黃蓉表示,在O-RAN生態(tài)系統(tǒng)中會(huì)有很多小廠商希望得到運(yùn)營(yíng)商的支持,幫助他們找到落地的模式。例如,可能會(huì)有公司專注做無(wú)線智控平臺(tái),希望把平臺(tái)應(yīng)用在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)中,而運(yùn)營(yíng)商也希望更加開(kāi)放地引入人工智能技術(shù)優(yōu)化無(wú)線網(wǎng)絡(luò),能夠讓這些新興公司的平臺(tái)成功地對(duì)接到不同的廠家設(shè)備上去,在這一模式下,很多工作都需要運(yùn)營(yíng)商來(lái)承擔(dān)。

黃蓉表示,O-RAN的愿景完全實(shí)現(xiàn)可能需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,但是可以從現(xiàn)在開(kāi)始,抓住最緊迫的方面,逐步實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破。目前越來(lái)越多的IT公司加入O-RAN領(lǐng)域,黃蓉認(rèn)為這是非常好的趨勢(shì),中國(guó)聯(lián)通希望能夠借助IT公司開(kāi)放創(chuàng)新的能力,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的快速迭代。

小基站的開(kāi)放化對(duì)于IT企業(yè)聯(lián)想來(lái)說(shuō),是其切入電信業(yè)、共享5G機(jī)遇的絕佳機(jī)會(huì)。聯(lián)想與中國(guó)移動(dòng)研究院在MWC2018期間展示了雙方聯(lián)合研發(fā)的5G C-RAN軟基站驗(yàn)證樣機(jī);同年在MWC上海,聯(lián)想推出了業(yè)界首個(gè)支持多形態(tài)加速硬件、軟硬件充分解耦的無(wú)線云化方案;在MWC2019上,聯(lián)想與中國(guó)移動(dòng)、佰才邦、英特爾等合作伙伴正式推出了基于O-RAN架構(gòu)的云化4G/5G雙模白盒小基站解決方案。

聯(lián)想集團(tuán)云網(wǎng)融合事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)李瞳博士提出:“運(yùn)營(yíng)商在新業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式、計(jì)費(fèi)方式等方面仍需探索。O-RAN聯(lián)盟正在針對(duì)基站需求,制定云平臺(tái)軟硬件的技術(shù)規(guī)范,當(dāng)O-RAN小基站與邊緣計(jì)算相結(jié)合,現(xiàn)有規(guī)范是否適合、如何改善,也需產(chǎn)業(yè)鏈重視。”

O-RAN小基站的設(shè)備選型亟待統(tǒng)一

在此次沙龍上,運(yùn)營(yíng)商專家都明確,統(tǒng)一O-RAN小基站設(shè)備選型是當(dāng)務(wù)之急。靈活和開(kāi)放是O-RAN最大的價(jià)值,因此O-RAN在追求統(tǒng)一選型的開(kāi)放硬件平臺(tái),利用軟件的靈活定制特性滿足包括公網(wǎng)、專網(wǎng)等在內(nèi)的通信需求,這種靈活性將給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)最大化的商業(yè)價(jià)值。

“O-RAN的白盒概念并不是基于x86處理一切,而是要做開(kāi)放的硬件參考設(shè)計(jì)?!标P(guān)于O-RAN的目標(biāo),崔春風(fēng)進(jìn)行了詳細(xì)解釋,未來(lái)O-RAN要把基于處理器、加速器等核心芯片的硬件方案做成標(biāo)準(zhǔn)化的參考設(shè)計(jì)方案,基于核心芯片選型出相應(yīng)的“公版”參考設(shè)計(jì),但是要統(tǒng)一到盡量少的幾種典型規(guī)格上,避免碎片化,提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模,從而降低成本。所以既要企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng),也要企業(yè)間的合作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮是十分重要的。

中國(guó)電信是O-RAN聯(lián)盟的15家董事會(huì)公司之一,中國(guó)電信智能網(wǎng)絡(luò)與終端研究院高級(jí)研究員劉洋稱,在O-RAN生態(tài)中,運(yùn)營(yíng)商可以快速梳理面向不同應(yīng)用場(chǎng)景的性能、功能需求和設(shè)備指標(biāo),從而促進(jìn)設(shè)備選型統(tǒng)一。O-RAN聯(lián)盟正在設(shè)備選型方面做參考設(shè)計(jì),只有盡量統(tǒng)一關(guān)鍵芯片的選型,才能將需求真正落地到硬件功能上。

做大O-RAN生態(tài)系統(tǒng)

如今三大運(yùn)營(yíng)商都認(rèn)為,基于O-RAN,能夠面向垂直行業(yè)拓展新的收入來(lái)源、增加網(wǎng)絡(luò)的靈活性。要想快速滿足垂直行業(yè)的個(gè)性化需求,就需要O-RAN這種更加開(kāi)放的模式。接下來(lái)O-RAN聯(lián)盟還要吸引更多成員加入,讓更多企業(yè)真正從O-RAN中受益,也為O-RAN發(fā)展做出貢獻(xiàn),形成良性循環(huán)。

“O-RAN如果要形成正向循環(huán),把生態(tài)做大,不能只做paperwork,還要真正在現(xiàn)網(wǎng)當(dāng)中做一些方案進(jìn)行落地應(yīng)用,從而帶動(dòng)研究?!贝薮猴L(fēng)表示,現(xiàn)在O-RAN聯(lián)盟正在考慮更好地做解耦測(cè)試及系統(tǒng)集成,一步一步推進(jìn),把軟硬件包括不同的RRU、BBU、CU、DU和RIC做相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化、測(cè)試和集成應(yīng)用,不斷梳理形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),形成可商用的產(chǎn)品。

除運(yùn)營(yíng)商起到行業(yè)標(biāo)桿作用外,諾基亞貝爾中國(guó)移動(dòng)事業(yè)部首席技術(shù)官胡旸表示做大O-RAN生態(tài)系統(tǒng)還需要做好4方面工作:一是做好接口的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性;二是引入人工智能;三是打造多層架構(gòu)平臺(tái);四是解決O-RAN面臨的挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)來(lái)自多方面,如云化設(shè)備的功耗、虛擬層對(duì)無(wú)線的加速要求、容器技術(shù)的基礎(chǔ)平臺(tái)等。胡旸表示,“我們應(yīng)該正視O-RAN目前技術(shù)上的挑戰(zhàn),提出相應(yīng)的解決方案,才能真正推動(dòng)O-RAN產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?/p>

在具體應(yīng)用落地方面,段然表示:“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),2019年將有基于白盒硬件參考設(shè)計(jì)的室分小基站推出現(xiàn)網(wǎng)試驗(yàn)?!?G室分小基站預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度推進(jìn)小規(guī)模試點(diǎn)的嘗試。

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