根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，特斯拉正考慮把在中國制造的Model 3車款的補(bǔ)貼錢訂價(jià)在30-35萬人民幣范圍之間。

據(jù)指出，最終售價(jià)仍然待確定。目前特斯拉在中國銷售的Model 3車款是從美國出貨至中國進(jìn)行銷售。特斯拉在上海的工廠預(yù)計(jì)今年開始量產(chǎn)制造Model 3車款，以進(jìn)一步于中國這個(gè)世界最大的電動(dòng)車市場(chǎng)擴(kuò)大銷售。

雖然特斯拉并未回應(yīng)關(guān)于該訂價(jià)的真實(shí)性，但根據(jù)該公司在社群媒體上的推文指出，正式售價(jià)將于本月31日宣布。

美國券商Wedbush分析師Dan Ives近期發(fā)布報(bào)告指出，特斯拉在今年下半年想要達(dá)到的目標(biāo)是非常具有挑戰(zhàn)性的，同時(shí)他對(duì)于該公司首款大量生產(chǎn)的車型Model 3電動(dòng)車的潛在需求量，抱持懷疑的態(tài)度，并將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從原預(yù)估的275美元下調(diào)至230美元。

事實(shí)上，這位曾是特斯拉死忠多頭的分析師，上個(gè)月才剛把特斯拉的目標(biāo)價(jià)從高達(dá)365美元往下大幅調(diào)整。Ives指出，他對(duì)于特斯拉成長前景有相當(dāng)大的擔(dān)憂。

特斯拉最新股價(jià)來到190.63美元，已經(jīng)跌破200美元大關(guān)，這也是2016年12月以來的最低價(jià)。

特斯拉第1季交車量6.3萬臺(tái)，并預(yù)期本季交車量升高到9至10萬臺(tái)，全年可望交車36至40萬臺(tái)。不過Ives預(yù)測(cè)特斯拉全年交車量恐怕只有34至35.5萬臺(tái)。