空中客車直升機(jī)與法國(guó)交通部宣布啟動(dòng)一項(xiàng)研究計(jì)劃，旨在展示在單發(fā)直升機(jī)測(cè)試平臺(tái)上使用混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。該計(jì)劃將于2020年首次試飛，將重點(diǎn)放在測(cè)試直升機(jī)上的電動(dòng)備用系統(tǒng)集成，在無(wú)需主燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力支持下，以便為旋翼系統(tǒng)提供30秒的電力支持。

作為該研究計(jì)劃的一部分，該概念將逐步完善達(dá)到技術(shù)成熟度6的標(biāo)準(zhǔn)，使其更接近認(rèn)證和工業(yè)化水平。驗(yàn)證測(cè)試將包括泰雷茲（Thales）提供的電動(dòng)機(jī)，由空中客車防務(wù)與航天開發(fā)的電池組以及由ADENEO提供的電動(dòng)轉(zhuǎn)換器。這些測(cè)試組件將安裝在一架H130單發(fā)測(cè)試直升機(jī)上進(jìn)行測(cè)試飛行。該項(xiàng)目將由空中客車和法國(guó)交通部共同資助。

“直升機(jī)產(chǎn)業(yè)正在快速轉(zhuǎn)型，我對(duì)與法國(guó)交通部的新合作關(guān)系感到非常興奮，這有助于我們?yōu)榇怪憋w行的未來(lái)做好準(zhǔn)備“，空中客車直升機(jī)首席執(zhí)行官艾文（Bruno Even）表示，“如果在系列直升機(jī)上推出，這項(xiàng)技術(shù)可以提供安全性的新標(biāo)準(zhǔn)，為單發(fā)直升機(jī)飛行員提供更多的靈活性，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)提供自動(dòng)旋轉(zhuǎn)推力。這一技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展也為顯著降低燃料消耗和噪音水平奠定了基礎(chǔ)，進(jìn)而提升直升機(jī)在城市環(huán)境中運(yùn)營(yíng)的接受度?！?/p>

法國(guó)生態(tài)和包容性轉(zhuǎn)型部交通部長(zhǎng)Elisabeth Borne表示：“該項(xiàng)目將產(chǎn)生新的技術(shù)和示范，這對(duì)于新一代清潔直升機(jī)的開發(fā)至關(guān)重要。得益于法國(guó)政府和我們業(yè)務(wù)合作伙伴的參與，法國(guó)正在展示其在航空領(lǐng)域改善環(huán)境成果所發(fā)揮的主導(dǎo)作用?！?/p>