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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 縱觀當(dāng)下,華夏大地已有超500個(gè)智慧城市正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中,這種在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)支撐下形成的新型信息化城市形態(tài),也已逐步納入國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。而作為智慧城市建設(shè)的重要部分,“一桿多用

縱觀當(dāng)下,華夏大地已有超500個(gè)智慧城市正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中,這種在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)支撐下形成的新型信息化城市形態(tài),也已逐步納入國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。而作為智慧城市建設(shè)的重要部分,“一桿多用”、“智慧燈桿”更是成為了智慧城市建設(shè)中的重要決策部署。

什么是智慧路燈

智能路燈又叫智能化路燈,或者智慧路燈、智慧照明,是采用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),對(duì)城市公共照明管理系統(tǒng)進(jìn)行全面升級(jí),實(shí)現(xiàn)路燈集中管控、運(yùn)維信息化、照明智能化。實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理,具有根據(jù)車流量自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能,能夠大幅節(jié)省電力資源,提升公共照明管理水平,節(jié)省維護(hù)成本。

而在智慧城市建設(shè)浪潮席卷之下如今也迎來了路燈的智慧升級(jí)。目前,由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有空間,很多新區(qū)仍在建設(shè)階段,在最開始的道路規(guī)劃階段就已為智慧路燈留下了空間,應(yīng)用越來越多。新型智慧路燈陸續(xù)在全國(guó)多個(gè)城市街頭亮相,智慧升級(jí)后,它們將承載比城市公共照明更深刻的“使命”——智慧城市信息采集和便民服務(wù)終端。

信息采集——智慧路燈助力城市安全

在智能攝像頭、智能信息大屏、傳感器等集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備之后,智慧路燈也成為了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一承載平臺(tái)。

“四米一路燈,十米一監(jiān)控”,這是我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本現(xiàn)狀。在搭載智能攝像頭、傳感器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之后,智慧路燈與安裝在城市其它角落的智能攝像頭,形成了一張密不可透的天網(wǎng),可對(duì)城市進(jìn)行多維度無死角安防監(jiān)控。

在實(shí)時(shí)采集城市街道的視頻信息的同時(shí),智慧路燈還能將視頻信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)匠鞘泄财脚_(tái),一旦監(jiān)測(cè)突發(fā)事件,如井蓋丟失、暴雨、暴恐事件、踩 踏 事故、車禍、火災(zāi)等等將即刻觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng),將警訊迅速傳輸?shù)焦芾碇行?。管理中心可通過視頻觀察現(xiàn)場(chǎng)情況,并能夠通過實(shí)時(shí)對(duì)講與報(bào)警人進(jìn)行溝通,及時(shí)處理突發(fā)惡性事件,防止危險(xiǎn)擴(kuò)大,有效解決公共場(chǎng)所安全問題,助力城市立體安防體系。

5G微基站+充電樁化身便民服務(wù)站

智慧路燈還擁有天然的搭載能力,可充分利用智慧路燈集成人臉識(shí)別攝像頭、WIFI探針、5G微基站、智能充電樁等功能。為雪亮工程、智慧交通、智慧停車等智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)提供新助力。

就在不久前,廣州市繁華商業(yè)地段天河南二路,首批試點(diǎn)建設(shè)的35桿智慧燈桿已經(jīng)建成落地集智慧照明功能、汽車充電樁、公共WiFi、廣播、攝像頭安防、電子公告屏、環(huán)境監(jiān)測(cè)于一體。

據(jù)群眾表示,僅僅只要30分鐘,智能路燈便能對(duì)電動(dòng)汽車完成80%的充電?!奥窡襞c直流充電樁合二為一,這在國(guó)內(nèi)尚屬首例?!甭窡艚ㄔO(shè)單位廣州市供電局相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許苑介紹,接到試點(diǎn)任務(wù)之后,廣州供電局運(yùn)用了自主創(chuàng)新技術(shù),將大功率直流充電樁與路燈桿整合。這種直流充電樁具備60千瓦充電功率,遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈普遍采用7千瓦交流充電樁的功率水平。

其實(shí)早在2017年,美國(guó)無線通信和國(guó)際網(wǎng)絡(luò)協(xié)會(huì)(CTIA)便發(fā)布了報(bào)告指出,由于5G基站有著使用高頻通信及支撐大容量高速度的需求,5G時(shí)代將需要大量的微小基站來完成更密集的網(wǎng)絡(luò)涵蓋,城市路燈將會(huì)是5G時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在廣州成功落地的智慧路燈也驗(yàn)證了這一點(diǎn),只要站在化身5G微基站的智慧路燈附近,打開WiWf就可以免費(fèi)上網(wǎng)。再也不擔(dān)心因?yàn)榉N種意外導(dǎo)致手機(jī)沒信號(hào)變?yōu)閿[設(shè),以至于“失聯(lián)”在繁華的城市中。

結(jié)語:智慧路燈的成功落地表明智慧城市的又一塊碎片被人們?nèi)〕?,隨著科技的進(jìn)步智慧城市早已不是一個(gè)口號(hào),智慧城市儼然已悄悄地來到了人們身邊。

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