“從2008年開(kāi)始，三一重工就已開(kāi)始籌謀進(jìn)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，”到2016年，樹(shù)根互聯(lián)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“樹(shù)根互聯(lián)”）正式成立，三一重工“體外孵化”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目嶄露頭角。

與三一重工此前在智能制造領(lǐng)域的方式不同，樹(shù)根互聯(lián)項(xiàng)目中，三一重工僅作為其中的投資方參與，“這是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)項(xiàng)目的特性導(dǎo)致?！毕嚓P(guān)人士解釋?zhuān)恢毓ひ彩菢?shù)根互聯(lián)重要的客戶之一。樹(shù)根互聯(lián)還將持續(xù)融資，讓股權(quán)結(jié)構(gòu)更加開(kāi)放，更符合互聯(lián)網(wǎng)公司特性。

這不是三一重工在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的首次嘗試。過(guò)去幾年，三一重工已經(jīng)在智能制造領(lǐng)域做了多個(gè)層級(jí)的布局。隨著工程機(jī)械行業(yè)整體復(fù)蘇，有了智能制造體系的三一重工在產(chǎn)品交付周期、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力方面有了明顯改善。

在全球智能制造和工業(yè)4.0革命的進(jìn)程中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為智能制造的核心和基礎(chǔ)在國(guó)外已有先例，中國(guó)的智能制造業(yè)也需要有制造業(yè)背景的團(tuán)隊(duì)來(lái)打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)此的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，這也是三一創(chuàng)建樹(shù)根互聯(lián)的初衷。

搭建較低的門(mén)檻，讓我國(guó)的制造類(lèi)企業(yè)能夠更加快速、方便、低成本地接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，幫助企業(yè)快速提升智能制造的水平，這是樹(shù)根互聯(lián)的初衷，要打造最具客戶價(jià)值、最接地氣、提供一站式高端解決方案的公共互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)上從事工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)主要分為IT、CT、DT、OT等四個(gè)方向，都在做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和一些解決方案，此外部分軟件企業(yè)也在做一些資料方的服務(wù)。樹(shù)根互聯(lián)網(wǎng)最后要達(dá)到OT這種運(yùn)營(yíng)機(jī)制，就是找到出口，要整合IT、CT經(jīng)濟(jì)的能力區(qū)域，去打通然后提供OT的解決方案。

依托三一重工在機(jī)械領(lǐng)域的背景，樹(shù)根互聯(lián)主要以機(jī)器為對(duì)象做萬(wàn)物互聯(lián)，建立機(jī)器的數(shù)字模型，包括各種裝備、機(jī)械等。同時(shí)以機(jī)器為中心，形成全生命周期管理也是其核心能力之一。當(dāng)芯片植入機(jī)器后，根云平臺(tái)能夠幫助機(jī)器所有者清晰、動(dòng)態(tài)地掌握機(jī)器全生命周期的運(yùn)營(yíng)情況，并且據(jù)此提供運(yùn)營(yíng)管理等解決方案，而其服務(wù)對(duì)象，不僅僅在工程機(jī)械領(lǐng)域，“基本包括有需要的所有工業(yè)企業(yè)?！?/p> 體外孵化模式開(kāi)拓

不同于三一重工以往的業(yè)務(wù)布局方法，樹(shù)根互聯(lián)的操盤(pán)方不屬于三一重工內(nèi)部的某一個(gè)部門(mén)，三一只是樹(shù)根互聯(lián)的投資方之一。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目若放在三一重工的內(nèi)部去做，會(huì)面臨包括企業(yè)信息化投入資金、資金回報(bào)、人才引進(jìn)方面等困難。

創(chuàng)業(yè)大潮中，互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中的核心團(tuán)隊(duì)成員需要從外引進(jìn)，吸引這些成員的方式主要是股權(quán)激勵(lì)，但在三一重工企業(yè)現(xiàn)有的定位和體制下，部門(mén)主體無(wú)法賦予這一條件。

其次，樹(shù)根互聯(lián)項(xiàng)目投資金額巨大，若只在上市公司內(nèi)部建設(shè)，會(huì)帶來(lái)一定的資金壓力。再次，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算需要龐大的產(chǎn)品樣本和數(shù)據(jù)量，如果只在一家企業(yè)內(nèi)部去做的話，數(shù)據(jù)不夠大、產(chǎn)品不夠豐富、需求也不足，很難真正發(fā)揮大數(shù)據(jù)的效應(yīng)。

三一重工決定打破閉門(mén)造車(chē)的模式，將樹(shù)根互聯(lián)定位于一個(gè)公共、獨(dú)立的第三方工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

體外孵化、獨(dú)立發(fā)展的樹(shù)根互聯(lián)除了三一的注資之外，未來(lái)還將繼續(xù)吸引外來(lái)資本。

樹(shù)根互聯(lián)項(xiàng)目只是三一重工在智能制造領(lǐng)域的一個(gè)縮影，而三一重工的智能制造已初見(jiàn)成效。

圍繞著智能制造，三一重工已進(jìn)行幾個(gè)層級(jí)的布局。在傳統(tǒng)的“兩化融合”和流程細(xì)致化方面，三一重工依托現(xiàn)有的信息系統(tǒng)優(yōu)化流程，進(jìn)行信息化改造，計(jì)劃在工業(yè)3.0時(shí)代進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)。此外，在智能工廠的轉(zhuǎn)型方面，三一重工在構(gòu)建了亞洲最大的智能制造工廠——18號(hào)車(chē)間后，近兩年也陸續(xù)投資一些類(lèi)似項(xiàng)目，包括起重機(jī)、重能等。

另外，在“+互聯(lián)網(wǎng)”方面，三一重工正在打造O2O營(yíng)銷(xiāo)模式，即通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)全媒體、全渠道的方式跟客戶交流，同時(shí)在產(chǎn)業(yè)鏈的另一端，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)提高與供應(yīng)商的協(xié)商能力。第四個(gè)層級(jí)是大數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)的平臺(tái)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)的挖掘、分析來(lái)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的智能化程度。另外，三一在產(chǎn)品的智能化方面也在不斷推進(jìn)，比如遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人作戰(zhàn)機(jī)、機(jī)器本身的智能化轉(zhuǎn)型等。

應(yīng)對(duì)行業(yè)的起伏，企業(yè)的兩個(gè)能力會(huì)起到關(guān)鍵性作用。一是流程信息化全產(chǎn)業(yè)鏈的打造能力，即通過(guò)流程信息化的大規(guī)模改造，企業(yè)可以打通從供應(yīng)到銷(xiāo)售的整個(gè)鏈條，暢通的信息系統(tǒng)會(huì)使企業(yè)對(duì)行業(yè)風(fēng)向的感知非常靈敏。正是得益于流程信息化的產(chǎn)業(yè)鏈，三一重工在前幾輪行業(yè)波動(dòng)中的反應(yīng)都比較迅速。

第二則是應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)、管控風(fēng)險(xiǎn)的能力，即大數(shù)據(jù)的管理和運(yùn)營(yíng)能力。企業(yè)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)建立良好的數(shù)據(jù)模型，擁有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力，能夠提高對(duì)客戶信用的管理以及對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)的管控。與之前建廠房、購(gòu)買(mǎi)機(jī)器保工不同，在這一輪行業(yè)周期中，三一重工采用了一種更加有效、低風(fēng)險(xiǎn)的方式去縮短交貨周期和拉動(dòng)產(chǎn)能，為企業(yè)的內(nèi)控做了很大貢獻(xiàn)。