網上曾有段子說到：世界上只有兩種混動，一種是豐田，一種是其它混動，雖是玩笑，但也顯示了豐田在油電混動領域的優(yōu)勢局面深入人心。并且，在銷量層面，豐田混動車型的銷量也是一騎絕塵的存在。

近日，豐田正式宣布在全球范圍內達成1500萬輛混動車的銷量。這對于豐田來說，是一個非常有意義的里程碑。

早在23年前的1997年，豐田就開始向市場推廣混動車型，當時主推車型為豐田普銳斯。雖然當時這款車的外觀方面極其平庸，但其搭載的油電混動系統(tǒng)則是異常先進。也讓消費者首次感受到了混動系統(tǒng)在油耗及排放方面帶來的巨大優(yōu)勢。

至今，豐田的THS-Ⅱ油電混合系統(tǒng)已經發(fā)展到了第四代，在油耗及動力方面有了更大的提升。此外，豐田官方宣稱，與同等汽油車相比，其油電混動車型相當于減少了1.2億噸二氧化碳排放。

數據顯示，從1997年到2013年，豐田共銷售出500萬輛混動車型；四年之后的2017年，豐田混動車型的累計銷量達到了1000萬輛；僅僅過去了3年，這一數據已經刷新到1500萬輛。

從市場上來看，歐洲是豐田混動車型銷售的主戰(zhàn)場，歐洲市場幾乎占了豐田混動銷量的1/5。并且英國是主要市場之一，截至今年3月底，該公司已在英國銷售了35.6萬多輛。目前，混合動力車占英國豐田乘用車銷量的三分之二（66.1%）。

值得一提的是，如今的豐田在大多數汽車市場出售的所有車型中，油電混動汽車的比例達到了65%左右，即使放眼全部市場，這一比例也超過了50%。

而今年，豐田除了加大油電混動車型的研究之外，還將推出“至少10款”零排放汽車，這些汽車可能是純電動和氫燃料電池汽車。