（文章來源：騰訊汽車）

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及政策的扶植，純電動汽車的銷售越來越火熱，可以說純電動汽車已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。但是值得注意的是，電動汽車的占有率仍然比較低。主要原因是大家對續(xù)航里程，電池壽命，電池更換費用，充電樁普及率，等諸多問題依然存在疑問，所以在購買電動汽車之前，要注意以下這4點。

如果把電動汽車比作我們的身體，那么電池就是電動汽車的心臟，電池的壽命長短，將直接影響著一輛電動汽車能開多久。目前純電動汽車的電池基本都是外部采購。一般24kwh的電池，電池壽命在5年9萬公里左右，30kwh和40kwh是8年16萬公里左右，所以如果是長期使用的純電動汽車，那么中間一定要更換電池。

電池的容量不一樣，成本自然也不一樣，比如寶馬i3，更換電池的費用高達85450元左右。如果是特斯拉這種類型的車，更換費用會更貴。雖然以后更換電池的費用會有所降低，但是短期內的費用還是很高的，所以電池租賃還是值得考慮的。

每一款車的價格本來就不一樣，加上使用時間，行駛里程，磨損程度都不同，所以二手車的價格就更不一樣。作為純電動汽車，目前的保值率肯是還是不如傳統(tǒng)能源車，這是因為純電動汽車的保有量小，售后以及維修都不太方便。此外二手純電動汽車的電池壽命肯定更低。當然，以后純電動汽車的普及率高了之后，保值率也就會隨之提高。

無論采用什么能源，都不能忽視車內空氣污染，尤其是甲醛污染的問題。我們都知道新房裝修后會出現(xiàn)甲醛殘留，可很多朋友卻忽略了新車也會有甲醛，而且由于車內空間狹小，所以車里的甲醛量往往是新房的好幾倍。因為新車的零部件和內飾在前期加工和后期安裝的時候要用到大量的粘合劑，也就是我們俗稱的膠水。

而為了增加膠水的耐腐蝕性，廠家在制作膠水的過程中會摻入酚醛樹脂、甲醛樹脂、脲醛樹脂等甲醛的衍生物，所以新車出廠之后，一定會出現(xiàn)不同程度的甲醛殘留。人體吸入過量的甲醛后，輕者會出現(xiàn)眼睛流淚、咽喉疼痛，重者會出現(xiàn)惡心嘔吐，胸悶氣喘甚至肺水腫等癥狀，長期處在這樣的環(huán)境中，還有可能誘發(fā)鼻咽癌、白血病等癌癥。

要除掉車里的甲醛等有害物質，首先平日要多通風，這樣可以加快車內外空氣的流通速度，從而降低有害物質的濃度，提高空氣含氧量。此外，車輛在夜間或長時間停放時，如果條件允許，也要把車窗打開一點，如果沒有條件，那么用車前要通風一會兒再上車。

不過只靠通風肯定是不夠的，因為通風的效果會受到天氣等因素的制約，所以在堅持通風的基礎上，還要搭配其他手段輔助治理。比如在車內放置活性炭或者光態(tài)晶，活性炭是一種傳統(tǒng)的除甲醛材料，優(yōu)點是價格便宜，本身性質穩(wěn)定，不會有污染。不過活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就會飽和，如果不及時更換，就會造成二次污染。而光態(tài)晶作為一種新型的除甲醛材料，是專門針對車內環(huán)境研發(fā)的。與活性炭相比，光態(tài)晶的優(yōu)勢在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物質，在此基礎上，還可以將有害物質分解成對我們人體無害的水和二氧化碳，治理能力更強，效果更好。而且由于光態(tài)晶不會飽和，所以使用壽命也比活性炭更長。