（文章來(lái)源：百家號(hào)）

雖然，純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力一直在提升，但還是無(wú)法消除車(chē)主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?，純電?dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣便捷高效。

即便是快充模式也都要30分鐘到1個(gè)小時(shí)，有這個(gè)時(shí)間燃油車(chē)可以加滿(mǎn)一箱油，再跑出去幾十公里了。所以，許多消費(fèi)者在考慮到這個(gè)問(wèn)題后，還是默默地選擇了燃油車(chē)。那如果說(shuō)未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)充電速度只需要十分鐘，你會(huì)考慮買(mǎi)一輛純電動(dòng)汽車(chē)嗎？

前不久，由奔馳、寶馬、大眾、福特聯(lián)合創(chuàng)建的Ionity公司，在歐洲投建了首批350kW的直流快速充電樁，可以匹配歐洲大多數(shù)純電動(dòng)車(chē)型。使車(chē)輛充電時(shí)間可縮短到約10-15分鐘（80%電量），較普通充電效率有了大幅提升。

正常一輛車(chē)加油的時(shí)間需要3-5分鐘，10-15分鐘的充電時(shí)間，雖然相比加油時(shí)間還是有點(diǎn)長(zhǎng)，但是對(duì)于一輛純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這顯然是可以接受的范圍。

并且每次充電只需要8歐元（約合63元），比起幾百元的一箱汽油，顯然更具經(jīng)濟(jì)性，長(zhǎng)年累月下來(lái)能省不少。預(yù)計(jì)在2020年底前，Ionity快充站就能擴(kuò)充至400家。到那時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電就能像給車(chē)子加油一樣方便，10-15分鐘充滿(mǎn)，費(fèi)用尚不足加油的20%。相信會(huì)有不少車(chē)主把自己的燃油車(chē)賣(mài)了，再買(mǎi)一輛純電動(dòng)車(chē)來(lái)開(kāi)。

當(dāng)然，這是說(shuō)的國(guó)外，我們國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)充電樁雖然數(shù)量在快速增加，但普遍都是60kW的充電功率，即便是有了350kW這種大功率充電樁，多數(shù)車(chē)上的動(dòng)力電池也是承受不了。