作為全美最大的零售商，沃爾瑪正在休斯頓啟動(dòng)一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃：使用Nuro的自動(dòng)駕駛R1車將食品從“特定”商店運(yùn)送到選擇加入該計(jì)劃的顧客手上。沃爾瑪并沒有說明客戶的注冊(cè)方式，但是休斯頓市民期望這項(xiàng)服務(wù)能在“未來幾周”就開始。

這項(xiàng)測試將幫助Nuro和沃爾瑪開發(fā)和完善他們的服務(wù)，包括為購物者提供最佳的“端到端”體驗(yàn)。Kroger（克羅格，美國的一家大型零售店）也很早地就使用R1車為購物者提供配送服務(wù)，購物者通過移動(dòng)應(yīng)用程序來預(yù)定訂單，然后零售店的工作人員會(huì)開車載著R1，接著R1自主到達(dá)客戶家。

當(dāng)然，如果你以為無人駕駛車能為你節(jié)省前往沃爾瑪?shù)臅r(shí)間，那可能還要很長一段時(shí)間才能達(dá)到。目前來說，Nuro的無人駕駛車的行駛速度都相對(duì)較慢，而且它們還需要克服現(xiàn)實(shí)場景里的各種挑戰(zhàn)（比如雪地）。缺乏針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的一致法規(guī)，也將限制這些機(jī)器人快遞員在何處以及如何操作。此次的測試也僅僅是對(duì)未來雜貨配送的一個(gè)窺視。

對(duì)此，一些市民表示，無人駕駛車的行駛速度很慢，造成交通堵塞等問題怎么解決。不過，更多的人也表示，這次測試只是個(gè)開始，你無法對(duì)此抱以厚望，現(xiàn)實(shí)場景的應(yīng)用肯定會(huì)帶來實(shí)際性的問題，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，問題都會(huì)一一解決，無人駕駛雜貨配送服務(wù)肯定會(huì)更加完善。