在3月18日，現(xiàn)代全新第七代伊蘭特對外發(fā)布。新車現(xiàn)代最新的設計語言，整體更加年輕富有動感，動力上也首次使用了1.6L+驅動電機的混動系統(tǒng)。而國產(chǎn)版本也有了最新消息。

日前，我們獲取到了一組國產(chǎn)全新伊蘭特的圖片，新車已經(jīng)下線。不過與海外版車型有所不同的是，新車在外觀方面有所“減配”。前進氣格柵造型有所調整，同時也取消了后尾部的貫穿式尾燈。

具體來看，新車前臉同海外版車型整體保持一致。但國產(chǎn)版進氣格柵取消了海外版的立體菱形飾片。而且轉向燈也由大燈上方調整至大燈下方。

圖片不清晰 請見諒

海外版車型

車身尾部懸掛有“北京現(xiàn)代”漢字標識，證明了其國產(chǎn)車的身份。海外版的小鴨尾設計得以保留，不過取消了車標下方的貫穿式尾燈。至于車身側面的“Z”型腰線，和溜背式車身等設計元素，國產(chǎn)版和海外版的均保持一致。

車身尺寸方面為全新伊蘭特一個不小的亮點。新車長寬高分別為4676/1826/1414mm，軸距為2720mm，相比現(xiàn)款車型，除了高度之外，其余尺寸均增加。并且已經(jīng)遠超同級別的卡羅拉、思域等車型。同時，未來該車國產(chǎn)后不排除進一步加長。

在配置方面，新車提供無線充電、主動安全系統(tǒng)（含碰撞輔助、車道保持、自動遠光燈、自適應巡航、倒車輔助等）、駕駛模式選擇等裝備。

動力方面，國產(chǎn)版第七代伊蘭特預計沿用現(xiàn)款領動的動力總成，1.5L四缸發(fā)動機最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱；1.4T四缸發(fā)動機最大功率95.6kW，峰值扭矩211N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

而混動版車型由1.6L發(fā)動機+電機組成，最大功率141Ps，峰值扭矩264N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。不過該版本車型將于明年才開始導入生產(chǎn)。

據(jù)悉，國產(chǎn)全新伊蘭特將于第三季度正式上市。屆時，將會同本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸等合資緊湊型轎車展開競爭。