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[導(dǎo)讀]近日,有海外媒體曝光了一組全新保時(shí)捷Macan的路試諜照。車身并沒(méi)有做偽裝處理,因此圖片很有可能是“騾車”,并不是最終量產(chǎn)車型。 騾車(Mule car),汽車研發(fā)階段的測(cè)試車。即新開發(fā)車的底盤加上參

近日,有海外媒體曝光了一組全新保時(shí)捷Macan的路試諜照。車身并沒(méi)有做偽裝處理,因此圖片很有可能是“騾車”,并不是最終量產(chǎn)車型。

騾車(Mule car),汽車研發(fā)階段的測(cè)試車。即新開發(fā)車的底盤加上參考車(標(biāo)桿車)的車身雜合在一起,用于底盤等驗(yàn)證的車。

根據(jù)此前保時(shí)捷官方公布的規(guī)劃,新車或?qū)⒃?022年正式亮相,包含燃油版車型以及純電動(dòng)版本車型。

此外,據(jù)海外媒體預(yù)測(cè),由于保時(shí)捷正在全面地實(shí)行電氣化計(jì)劃,到2024年,保時(shí)捷Macan或?qū)⒊蔀榧冸妱?dòng)版本車型,不再提供燃油版車型。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看的話,保時(shí)捷在2019年全球一共出售了99944臺(tái)Macan車型,92055臺(tái)Cayenne車型,所以作為保時(shí)捷旗下走量車型之一,該車之后的發(fā)展方向也預(yù)示了保時(shí)捷整體的未來(lái)發(fā)展。

外觀方面,由于新車還處于騾車階段,所以目前圖片的外觀不具有參考性。此次曝光的諜照應(yīng)為燃油版車型,從圖中來(lái)看,新車的前、后保險(xiǎn)杠造型與現(xiàn)款車型有些不同,預(yù)計(jì)會(huì)有一定程度的調(diào)整。

動(dòng)力方面,純電動(dòng)車型將基于保時(shí)捷和奧迪共同開發(fā)的PPE平臺(tái)打造,電動(dòng)版車型的最大功率或?qū)⑦_(dá)到700馬力。同時(shí)純電動(dòng)版本車型也將推出Turbo版本,預(yù)計(jì)其綜合峰值扭矩能夠達(dá)到1017?!っ?。

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