新冠肺炎疫情蔓延以來，地處湖北的荊門市成為疫情重災(zāi)區(qū)，城市一直處于封閉狀態(tài)，大型水陸兩棲飛機(jī)AG600停放于荊門漳河機(jī)場。今年，AG600飛機(jī)將開展海上首飛，首飛前需要的大量前置工作無法進(jìn)行怎么辦？AG600項目的研制進(jìn)程如何保證、飛機(jī)狀況如何，牽動著研制團(tuán)隊每一名成員的心。

啟程，到AG600飛機(jī)身邊去

型號需求就是航空人的使命與責(zé)任。面對新冠肺炎疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)通飛珠海基地試飛、裝配、質(zhì)量部門骨干人員擔(dān)當(dāng)作為，迅速組成飛行保障突擊隊，趕赴荊門開展相關(guān)工作。

“當(dāng)?shù)弥枰几耙邊^(qū)開展AG600飛機(jī)相關(guān)保障工作的消息時，試飛、裝配、質(zhì)量等部門的員工紛紛踴躍報名，這是我沒有想到的。”突擊隊隊長、通飛珠海基地試飛中心副主任鹿楊說。

就這樣，一支由15人組成的富有經(jīng)驗的一線骨干隊伍迅速集結(jié)起來。

3月12日6時，天剛蒙蒙亮，AG600飛機(jī)飛行保障突擊隊就已帶著囑托和期待，啟程奔赴湖北荊門，他們驅(qū)車17個小時、行程1200多公里，克服路程中的一系列困難，終于在深夜11點(diǎn)多順利抵達(dá)荊門。

開工，守護(hù)AG600最佳狀態(tài)

次日一早，團(tuán)隊成員來不及休整就投入到工作中。大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，很快將AG600飛機(jī)周邊環(huán)境進(jìn)行了全面清理消毒。隨后幾日，他們不分部門、不分專業(yè)，先后完成了機(jī)械系統(tǒng)和航電系統(tǒng)的定期維護(hù)和檢查工作；動力系統(tǒng)滑油散熱器的更換、發(fā)動機(jī)引氣導(dǎo)管的更換工作；動力裝置啟封前的相關(guān)準(zhǔn)備和檢查工作等。

此次前往荊門的只有三名裝配人員，在換滑油散熱器和發(fā)動機(jī)引氣管路時，試飛的機(jī)務(wù)小伙子們主動參與其中，原本計劃四天的工作，三天半時間就完成了。

結(jié)構(gòu)專業(yè)的叢義強(qiáng)師傅已年近50歲。他說，這種特殊時期他不想待在后方，總想著這個年紀(jì)能盡一份力就出一份力。在安裝滑油散熱器時，他一個人將重達(dá)五十多斤的散熱器從地面搬上三米多高的平臺，盡管腰部傷痛復(fù)發(fā)，但仍和團(tuán)隊成員按照操作指令，準(zhǔn)確無誤地將散熱器安裝了上去。

停放了近三個月的大飛機(jī)，要重新煥發(fā)生機(jī)，團(tuán)隊中唯一的機(jī)械師虞磊，全身心地保障著飛機(jī)的安全，他準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題，精準(zhǔn)定位故障，每一處滲漏，都精確解決，每一處松動都準(zhǔn)確緊固，加班檢查成了工作常態(tài)；機(jī)械員程毛去年有7個月駐扎在荊門試飛基地，所負(fù)責(zé)的系統(tǒng)定檢維護(hù)工作較多。為了與工作組一同前行，他將妻子和未滿百天的孩子送回了老家。忠誠奉獻(xiàn)、逐夢藍(lán)天，團(tuán)隊中的每一個人都有一個共同的信念，鉚足精力把時間搶回來。

所愛隔山海，山海皆可平。在疫情期間，逆行而上的通飛人，用實際行動詮釋航空人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，在新冠肺炎疫情防控的關(guān)鍵階段，用自己的行動力保國家重點(diǎn)型號復(fù)工復(fù)產(chǎn)。他們在采訪中說：“請祖國放心！我們一定會守護(hù)好AG600飛機(jī)，全力保障AG600飛機(jī)全年任務(wù)的完成。”

逆行手記

突擊隊隊長、通飛珠海基地試飛中心副主任 鹿楊

抵達(dá)荊門已經(jīng)5天，始終感覺好像昨天才出家門，臨出發(fā)的時候，80多歲的老母親牽掛地給我打來了電話，對我叮囑這、叮囑那，讓我感觸頗深。回想這幾天的旅途和工作，總是有那么多的難忘時刻，我們一個小小的工作組，從出發(fā)前的準(zhǔn)備到開始實際工作，有多少人在幕后默默付出，目的只有一個——保障AG600海上首飛順利進(jìn)行。請相信我們，一定會學(xué)習(xí)沖在防疫一線人員的那種無私奉獻(xiàn)精神，群策群力、團(tuán)結(jié)一心，共同為按期保質(zhì)保量完成AG600海上首飛的目標(biāo)，貢獻(xiàn)自己的力量。

突擊隊成員、通飛珠?；匮b配中心 郭友福

我見過凌晨5點(diǎn)的珠海，也見過深夜12點(diǎn)的荊門。3月12日早晨5點(diǎn)，天還沒亮、外面飄著小雨，我匆匆背起行囊出發(fā)荊門。前一天晚上，妻子給我收拾的箱子沉重卻溫暖，我知道這里有惦念也有擔(dān)心。當(dāng)天深夜我們到達(dá)荊門，略作休息就開始工作。人手不夠，我們就組織員工集中開展工作，你搭把手、我遞個工具，看到團(tuán)隊成員全身心地為AG600奉獻(xiàn)著，我心中突然升騰起強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感。

出發(fā)前，當(dāng)我告訴媽媽要出發(fā)去荊門時，媽媽的第一反應(yīng)是：“咱能不去嗎？”“飛機(jī)的研制任務(wù)可不能耽誤，就算有多少艱險，我們都得去?！蔽荫R上回復(fù)媽媽。旅途到達(dá)三分之一的時候，正是午飯時間，我們決定在服務(wù)區(qū)休息吃飯，可誰知服務(wù)區(qū)竟然停電沒有熱水。深知路途還長的我們，為了填飽肚子，采取了花式吃飯的方式，有的冷水泡面，有的干吃泡面，還有的干脆面包夾咸菜，填飽肚子之后，我們終于再次踏上旅途。路上雖苦，但一想著飛機(jī)，心里甜啊！