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[導(dǎo)讀]0 引言 汽車在行駛過(guò)程中,擁有一個(gè)穩(wěn)定的電源系統(tǒng),是汽車各個(gè)電子器件正常工作最基本的保障。當(dāng)電源部分發(fā)生故障時(shí),為了排除故障,我們需要實(shí)時(shí)地了解電源發(fā)生故障時(shí)候的狀態(tài)。這就要求我們能夠在電源發(fā)生故

0 引言
    汽車在行駛過(guò)程中,擁有一個(gè)穩(wěn)定的電源系統(tǒng),是汽車各個(gè)電子器件正常工作最基本的保障。當(dāng)電源部分發(fā)生故障時(shí),為了排除故障,我們需要實(shí)時(shí)地了解電源發(fā)生故障時(shí)候的狀態(tài)。這就要求我們能夠在電源發(fā)生故障的瞬間,能夠捕捉電源實(shí)時(shí)的故障數(shù)據(jù),并能在故障環(huán)境下穩(wěn)定的保存下來(lái)。對(duì)系統(tǒng)電源參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和記錄,能更好地了解系統(tǒng)電源的實(shí)際工作情況,從而可以在測(cè)試和定型試驗(yàn)中掌握更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),電源監(jiān)控系統(tǒng)的目的就在于。對(duì)系統(tǒng)的電流電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量和記錄,在回收后,通過(guò)串口或USB與PC機(jī)連接,將采集到的數(shù)據(jù)及時(shí)傳到PC機(jī)中進(jìn)行分析處理,此種設(shè)備與飛機(jī)、輪船上的“黑匣子”有類似的地方。經(jīng)特種車輛試驗(yàn)證明,該系統(tǒng)擁有抗過(guò)載沖擊、抗干擾、數(shù)據(jù)斷電不丟失,三防性能好等特點(diǎn),外接實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片,最小采樣周期可達(dá)0.1 ms,可以有效的捕捉電壓跳變瞬間,并可以實(shí)時(shí)記錄下故障數(shù)據(jù),滿足了實(shí)際的要求。本文以電源監(jiān)控系統(tǒng)與PC機(jī)連接采用串口為例進(jìn)行介紹。

1 電源監(jiān)控系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)
    電源監(jiān)控系統(tǒng)的電壓采樣精度要求為0.1%,電流采樣精度為1%。其中電壓兩路,電流兩路。為此采用混合型單片機(jī)C8051F040,采用12位的 ADC,最大采樣速率為200 kHz,,其次電源監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)存取速度和掉電不丟失的要求,現(xiàn)有的FLASH很難滿足要求。為此需選用鐵電存儲(chǔ)器(FRAM),F(xiàn)RAM是Ramtron 公司近年推出的新款掉電不揮發(fā)存儲(chǔ)器,他結(jié)合了高性能和低功耗操作,能在沒(méi)有電源的情況下保存數(shù)據(jù)。FRAM克服了E2PROM和FLASH寫入時(shí)間長(zhǎng)、擦寫次數(shù)低的缺點(diǎn),相對(duì)于鋰電池+SRAM的方案增加了數(shù)據(jù)的可靠性。FM20L08的存儲(chǔ)容量為128 k×8 b,其主要特點(diǎn)如下:3.0 V~3.65 V單電源供電;并行接口;提供SOIC和DIP兩種封裝;功耗低,靜態(tài)電流小于15,讀寫電流小于10 mA;掉電后數(shù)據(jù)能保存10年;讀寫無(wú)限次。

2 電源監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理和硬件連接
    系統(tǒng)復(fù)位成功后,開(kāi)始數(shù)據(jù)采集,采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)所要求的電壓進(jìn)行比較,如果符合系統(tǒng)電壓要求的范圍,做拋棄處理;否則存儲(chǔ)到FRAM存儲(chǔ)器中。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)滿后,停止采集,報(bào)警。系統(tǒng)原理如圖1所示。

    對(duì)系統(tǒng)電壓通過(guò)比例電阻加反向二極管進(jìn)行采樣,采樣范圍為9 V~36 V。電流的采樣采用多極電流傳感器LTS25-NP,采樣范圍為直流16 A~20 A。采樣方式把多極電流傳感器串聯(lián)到電路中,由于多極電流傳感器的電阻很小,為0.18 mΩ,不會(huì)產(chǎn)生壓降,符合設(shè)計(jì)說(shuō)明書的要求。
    單片機(jī)對(duì)串口的擴(kuò)展已經(jīng)有很成熟的范例,本文不再列出,下面只列出單片機(jī)控制FRAM的原理圖。在本系統(tǒng)中采用的是地址信號(hào)復(fù)用模式,這樣可以產(chǎn)生ALE 信號(hào)。FM20LO8自身帶有鎖存器,并且片選信號(hào)CE不能像SRAM一樣直接接地,需要一個(gè)預(yù)充電時(shí)間,這個(gè)信號(hào)有HC04和HC32產(chǎn)生。而且地址信號(hào)需要在他的下降沿進(jìn)行鎖存,具體擴(kuò)展如圖2所示。

3 軟件設(shè)計(jì)
3.1 電源監(jiān)控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)
    電源監(jiān)控系統(tǒng)軟件分為主程序、數(shù)據(jù)采集程序、串口通訊程序。工作過(guò)程為:電源監(jiān)控系統(tǒng)首先上電,復(fù)位后,使單片機(jī)進(jìn)人數(shù)據(jù)采集的子程序并進(jìn)行循環(huán),當(dāng)FRAM寫滿后,停止采集,并且報(bào)警,進(jìn)入主循環(huán)階段。等待串口信號(hào)進(jìn)行外部觸發(fā),從而進(jìn)入數(shù)據(jù)傳輸子程序。如果此時(shí)不進(jìn)行錯(cuò)誤數(shù)據(jù)傳輸,下次復(fù)位之后,進(jìn)入等待狀態(tài)且不進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,直到收到數(shù)據(jù)采集指令,如果串口信號(hào)有外部觸發(fā),將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)通過(guò)串口送入PC機(jī)。程序流程如圖3所示。

3.2 電源監(jiān)控系統(tǒng)的上位機(jī)程序設(shè)計(jì)
    建立穩(wěn)定可靠、方便快捷的數(shù)據(jù)通信是本系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)其功能的必要條件。在 Windows XP下,利用VC++6.0的通信控件MSCOMM進(jìn)行軟件的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)PC機(jī)與單片機(jī)的數(shù)據(jù)交換,只需要對(duì)端口進(jìn)行簡(jiǎn)單的設(shè)置即可。在Windows環(huán)境下,串口是系統(tǒng)資源的一部分,應(yīng)用程序通過(guò)提出資源申請(qǐng)要求(打開(kāi)串口),通信完成后必須釋放資源(關(guān)閉串口)。

4 結(jié)論
    本記錄儀具有自身特點(diǎn),具有采集速度快、抗過(guò)載、三防性能好等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)車載模擬試驗(yàn)證明,能夠滿足試驗(yàn)的要求,可以有效的捕捉電壓跳變瞬間,并可以實(shí)時(shí)記錄下故障數(shù)據(jù),解決了現(xiàn)有的試驗(yàn)問(wèn)題,達(dá)到設(shè)計(jì)說(shuō)明書要求。進(jìn)行電壓錯(cuò)誤數(shù)據(jù)監(jiān)控時(shí)的波形顯示結(jié)果如圖4所示。

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