制造過(guò)程中的工藝差異,是導(dǎo)致運(yùn)放失調(diào)電壓的關(guān)鍵因素之一。在運(yùn)放內(nèi)部,晶體管、二極管等元件的制造無(wú)法做到絕對(duì)精確匹配。以輸入級(jí)的差分對(duì)管為例,由于光刻、摻雜等工藝步驟存在微小偏差,使得兩個(gè)晶體管的閾值電壓、跨導(dǎo)等參數(shù)難以完全一致。這種不一致會(huì)導(dǎo)致在相同輸入信號(hào)下,差分對(duì)管的輸出電流產(chǎn)生差異,從而在運(yùn)放輸入端形成失調(diào)電壓。據(jù)統(tǒng)計(jì),在一些普通工藝制造的運(yùn)放中,因工藝差異導(dǎo)致的失調(diào)電壓可數(shù)毫伏甚至更高。
模擬芯片在電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色,負(fù)責(zé)處理連續(xù)的模擬信號(hào),如放大、濾波、調(diào)制等。然而,由于其工作環(huán)境的復(fù)雜性和自身特性,模擬芯片可能會(huì)出現(xiàn)各種失效情況,影響整個(gè)系統(tǒng)的性能和可靠性。以下是模擬芯片常見(jiàn)的失效場(chǎng)景清單。
人形機(jī)器人作為全球科技競(jìng)爭(zhēng)的新高地、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎以及未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道,展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應(yīng)用前景。近年來(lái),全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)未來(lái)十年將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
在汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,電動(dòng)汽車(EV)與混合動(dòng)力汽車(HEV)的市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關(guān)鍵部件,其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復(fù)雜,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的普及,對(duì) DC-DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)與測(cè)試提出了更高要求。
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色,其性能優(yōu)劣直接影響著電池組的安全性、使用壽命以及整體效能。在 BMS 所承擔(dān)的眾多關(guān)鍵功能里,電流檢測(cè)無(wú)疑占據(jù)著核心地位。高精度的電流檢測(cè)宛如 BMS 的 “敏銳感知器官”,不僅精確把控著電池充放電的動(dòng)態(tài)過(guò)程,更是在保障電池安全、延長(zhǎng)電池壽命等方面發(fā)揮著不可替代的作用。隨著新能源技術(shù)的蓬勃發(fā)展,對(duì) BMS 中電流檢測(cè)精度的要求愈發(fā)嚴(yán)苛,促使相關(guān)技術(shù)不斷創(chuàng)新與突破。深入剖析 BMS 中高精度電流檢測(cè)的原理、技術(shù)手段及其實(shí)現(xiàn)方式,對(duì)于推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康、高效發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
PCB( Printed Circuit Board),中文名稱為印制電路板,又稱印刷線路板,是重要的電子部件,是電子元器件的支撐體,是電子元器件電氣連接的載體。由于它是采用電子印刷術(shù)制作的,故被稱為“印刷”電路板。
穩(wěn)壓二極管,也被稱為齊納二極管,其主要功能是維持電路中的穩(wěn)定電壓值。它能在電流大范圍變化時(shí),保持電壓基本不變,這為電子設(shè)備提供了可靠的電壓支撐。相比之下,普通二極管的主要功能則是作為開(kāi)關(guān)器件或整流器使用,它允許電流在正向電壓下導(dǎo)通,而在反向電壓下則截止。
電磁兼容性(EMC)及其相關(guān)的電磁干擾(EMI)一直是系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。在當(dāng)今電路板設(shè)計(jì)和元器件封裝尺寸不斷縮小,同時(shí)OEM對(duì)系統(tǒng)速度要求日益提升的背景下,這兩個(gè)問(wèn)題對(duì)PCB布局和設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)更具挑戰(zhàn)性。
基于使用困難報(bào)告系統(tǒng)(SDRS)對(duì)鉆石DA20飛機(jī)的故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 ?;赟DRS系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù) , 結(jié)合故障分類方法 ,對(duì)鉆石DA20飛機(jī)的不同故障進(jìn)行研究 ,并提出相應(yīng)的解決措施 ,有利于提高鉆石DA20飛機(jī)機(jī)隊(duì)的可靠性和安全性。
傳統(tǒng)螺旋槽干氣密封只可正向旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng) ,反向旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)壓效應(yīng)極小 , 為消除這一弊端 ,提出一種仿樹(shù)形槽 , 以增強(qiáng)干氣密封性能和穩(wěn)定性 。對(duì)仿樹(shù)形結(jié)構(gòu)干氣密封進(jìn)行研究 ,建立仿樹(shù)形槽和螺旋槽兩種模型 ,在ANSYS軟件中對(duì)密封端面流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬 ,結(jié)果表明:仿樹(shù)形槽的密封性能優(yōu)于傳統(tǒng)螺旋槽??紤]流場(chǎng)和密封端面的共同影響 ,對(duì)干氣密封開(kāi)展流固耦合的模型分析 ,通過(guò)改變外界工況參數(shù) ,探究動(dòng)環(huán)的變形量和最大應(yīng)力值的變化情況 ,結(jié)果表明:隨著轉(zhuǎn)速和入口壓力的增大 , 兩種槽型的最大變形量和最大應(yīng)力值均增大 ,且仿樹(shù)形槽的最大變形量和最大應(yīng)力值始終大于傳統(tǒng)螺旋槽。
要降低視覺(jué)檢測(cè)誤差 ,提升視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備承載基臺(tái)的穩(wěn)固性尤為重要。對(duì)基臺(tái)進(jìn)行有限元力學(xué)分析 ,可為結(jié)構(gòu)優(yōu)化 提供依據(jù) ?,F(xiàn)對(duì)優(yōu)化前后的基臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析和模態(tài)分析 ,對(duì)比兩種結(jié)構(gòu)的承載性能 , 最終驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)構(gòu)的可行性。
當(dāng)前,袋栽是食用菌生產(chǎn)過(guò)程中廣泛采用的一種栽培方式。袋栽食用菌生產(chǎn)過(guò)程中要不斷根據(jù)菌棒培養(yǎng)基所含的水分、養(yǎng)分等因素進(jìn)行補(bǔ)水、補(bǔ)充養(yǎng)分等作業(yè)。傳統(tǒng)的食用菌菌棒補(bǔ)水肥方式主要靠人工操作完成,費(fèi)時(shí)、費(fèi)水,低效且容易傷菌絲,造成菌棒產(chǎn)量與品質(zhì)的下降。PLC具有強(qiáng)大的運(yùn)算功能與較高的穩(wěn)定性,將PLC應(yīng)用到菌棒注水肥裝置中,實(shí)現(xiàn)了菌棒的精準(zhǔn)、定量、科學(xué)、高效注水肥,極大地節(jié)約了水肥資源,提高了菌棒注水肥的效率,降低了菌棒生產(chǎn)成本,提高了菌棒的生產(chǎn)效益。
當(dāng)用戶輸入特定字符串時(shí)觸發(fā)相應(yīng)的功能。在鍵盤(pán)輸入“r”時(shí)觸發(fā)RequestRegister函數(shù)進(jìn)行注冊(cè),輸入“rm”時(shí)觸發(fā)一個(gè)尚未定義的取消注冊(cè)函數(shù)。同時(shí)還希望程序在后臺(tái)持續(xù)處理SIP消息。
自誕生以來(lái),人工智能大模型始終被“幻覺(jué)”問(wèn)題困擾。這里的“幻覺(jué)”,指的是大語(yǔ)言模型會(huì)將虛構(gòu)信息當(dāng)作真實(shí)事實(shí)輸出。
編碼器?是一種傳感器,主要用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的角度、角速度和位移等參數(shù)。常見(jiàn)的編碼器類型包括增量式編碼器和絕對(duì)值編碼器,前者通過(guò)檢測(cè)脈沖的增加或減少來(lái)測(cè)量旋轉(zhuǎn)方向和距離,后者則直接輸出當(dāng)前的絕對(duì)位置信息?。