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橫軸掘錨機(jī)進(jìn)尺在線測(cè)量系統(tǒng)研制
在煤礦智能化進(jìn)程飛速發(fā)展的今天 ,巷道進(jìn)尺統(tǒng)計(jì)一直是掘進(jìn)工作面的難題之一 ,現(xiàn)在的統(tǒng)計(jì)措施還高度依賴人工測(cè)量(例如全站儀定位進(jìn)尺坐標(biāo) 、激光測(cè)距儀直線定位), 這些依賴人工的方法給煤礦生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全帶來(lái)了許多隱患 。 鑒于此 ,提供并介紹一種適用于礦用橫軸掘錨機(jī)的 自動(dòng)進(jìn)尺統(tǒng)計(jì)系統(tǒng) ,該系統(tǒng)基于傾角傳感器 、截割臂掏槽油缸內(nèi)置伸縮位移傳感器、截割電機(jī)電流傳感器之間的配合計(jì)算 ,實(shí)現(xiàn)班進(jìn)尺、日進(jìn)尺、月進(jìn)尺的自動(dòng)精確統(tǒng)計(jì)。
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基于整車動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性的速比匹配研究
基于仿真軟件在車輛開發(fā)初期的優(yōu)勢(shì) ,在平臺(tái)車型的試驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)定仿真模型基礎(chǔ)上 ,開展了動(dòng)力總成匹配研究 ,利 用CRUISE軟件開展多種速比方案的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 ,得到了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性相關(guān)的曲線 , 以滿足性能目標(biāo)為前提 , 篩 選出了符合性能目標(biāo)的速比方案 ,可為新車型的動(dòng)力總成匹配研發(fā)提供參考。
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角度變化對(duì)平板微熱管性能的影響分析
以填充工質(zhì)為25%的平板微熱管為研究對(duì)象，實(shí)驗(yàn)研究了微熱管整體傾斜角度、冷凝段彎折角度對(duì)平板微熱管性能 的影響，結(jié)果表明：在平板微熱管水平放置以逆時(shí)針角度變化的過(guò)程中，當(dāng)傾斜角度從0°變化到10°時(shí)，平板微熱管的性能有很 好的改善，當(dāng)傾斜角度大于10°時(shí)，傾角的改變對(duì)平板微熱管性能的改善無(wú)顯著作用，傾斜角度大于10°時(shí)平板微熱管的熱性能 明顯好于0°時(shí)，所以在實(shí)際應(yīng)用中微熱管陣列傾斜角度應(yīng)大于10°使用；平板微熱管垂直放置，冷凝段彎折角度為15°時(shí)，平板微 熱管具有較好的均溫性和傳熱性，當(dāng)平板微熱管冷凝段的彎折角度大于15°時(shí)，平板微熱管的平均軸向溫差和平均熱阻均大于 冷凝段彎折角度小于15°時(shí)的平均溫差和熱阻，所以在實(shí)際應(yīng)用中平板微熱管冷凝段的彎折角度應(yīng)小于15°使用。
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基于FLUENT的葉形微孔織構(gòu)密封性能分析
為了改善機(jī)械密封端面的密封性能 ,提出一種新型的葉形微孔織構(gòu) 。通過(guò)FLUENT軟件進(jìn)行數(shù)值模擬 ,研究壓差 、液 膜厚度、織構(gòu)深度、微孔偏轉(zhuǎn)角度對(duì)密封性能的影響 。結(jié)果表明:開啟力隨著壓差的增大而增大 , 隨液膜厚度、織構(gòu)深度、微孔偏 轉(zhuǎn)角度的增大而先增后減;泄漏率隨著壓差、液膜厚度的增大而增大 , 隨織構(gòu)深度的增加而先增后減 , 隨微孔偏轉(zhuǎn)角度的增大而 先減后增 ; 當(dāng)液膜厚度為2~3 μm、織構(gòu)深度為2 μm、微孔偏轉(zhuǎn)角度為30°時(shí) ,開啟力 、開漏比 、液膜剛度大 , 泄漏率小 , 密封端面 產(chǎn)生良好的流體動(dòng)壓效應(yīng) , 密封性能較好。
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某國(guó)際酒店強(qiáng)電設(shè)計(jì)分析
結(jié)合某五星級(jí)酒店工程案例 ,從供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、應(yīng)急電源、照明等方面介紹了五星級(jí)酒店的強(qiáng)電設(shè)計(jì) ,從酒店負(fù)荷分級(jí)及計(jì)算、柴油發(fā)電機(jī)容量選擇、供電方式、普通照明設(shè)計(jì)及消防應(yīng)急照明和疏散指示照明等出發(fā) ,分析了如何在遵循國(guó)家 相關(guān)規(guī)范與酒店管理方要求的前提下進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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基于0A理念的生產(chǎn)信息化運(yùn)維“—張清”設(shè)計(jì)與應(yīng)用
針對(duì)油田生產(chǎn)信息化的特點(diǎn)和基層運(yùn)維面臨的問(wèn)題 ,基于0A辦公自動(dòng)化理念 ,研究了運(yùn)維“一張清 ”工作臺(tái)的設(shè)計(jì) 與應(yīng)用 ,該工作臺(tái)底層采用物聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)感知技術(shù) ,將現(xiàn)有多套系統(tǒng)與當(dāng)前業(yè)務(wù)集成融合 ,根據(jù) 日常運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)梳理了60項(xiàng) 自動(dòng)預(yù) 警模型 ,采用自動(dòng)化運(yùn)維評(píng)價(jià)管理方法支撐現(xiàn)有管理模式 , 實(shí)現(xiàn)油水井生產(chǎn)信息化設(shè)備全面感知 、集中監(jiān)控 、智能診斷 、高效處 置、協(xié)同應(yīng)用的一體化運(yùn)維管理模式。工作臺(tái)在10家油田基層單位得到推廣應(yīng)用 ,應(yīng)用效果良好 ,有效推動(dòng)了基層運(yùn)維工作的智 能化、高效化和精準(zhǔn)化 ,保障了油氣生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。
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歐美電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合炮轟SpaceX：手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)功率不合規(guī)
馬斯克旗下的低地球軌道（LEO）運(yùn)營(yíng)商SpaceX日前向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）提交文件，抨擊一些歐洲電信運(yùn)營(yíng)商的強(qiáng)勢(shì)行為。這些歐洲電信運(yùn)營(yíng)商就衛(wèi)星服務(wù)可能對(duì)地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)造成的干擾問(wèn)題展開了激烈的辯論。
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詳細(xì)解釋雙管正激式開關(guān)電源的原理、工作方式以及其應(yīng)用領(lǐng)域
雙管正激式開關(guān)電源是一種常見的電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用了兩個(gè)功率開關(guān)管進(jìn)行功率調(diào)節(jié)。在這篇文章中，我將詳細(xì)解釋雙管正激式開關(guān)電源的原理、工作方式以及其應(yīng)用領(lǐng)域。
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雙管正激的工作原理及其控制
雙管正激(Dual-Active Bridge，簡(jiǎn)稱DAB)是一種雙向功率轉(zhuǎn)換技術(shù)，廣泛應(yīng)用于電力電子領(lǐng)域，如無(wú)線能量傳輸、電池充電器、電動(dòng)汽車充電器等。
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淺談在高并發(fā)環(huán)境下該如何構(gòu)建應(yīng)用級(jí)緩存
緩存高并發(fā)問(wèn)題是在高并發(fā)環(huán)境下，由于緩存系統(tǒng)無(wú)法快速響應(yīng)或者處理大量的請(qǐng)求，導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降，甚至出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的問(wèn)題。
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開關(guān)電源中單激式和雙激式的原理區(qū)別
開關(guān)變壓器，同時(shí)也會(huì)被當(dāng)作脈沖變壓器進(jìn)行稱呼，這是它的另一個(gè)名字。它是屬于在開關(guān)電源當(dāng)中的變壓器，也就工作在開關(guān)狀態(tài)當(dāng)中。
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5G數(shù)據(jù)規(guī)模增長(zhǎng)：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的催化劑
近年來(lái)，5G技術(shù)的迅猛發(fā)展不僅深刻改變了通信行業(yè)，還對(duì)整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。隨著5G網(wǎng)絡(luò)在全球范圍內(nèi)的普及和深入應(yīng)用，數(shù)據(jù)規(guī)模急劇增長(zhǎng)，這對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。本文將探討5G數(shù)據(jù)規(guī)模增長(zhǎng)如何助力半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)。
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工業(yè)元宇宙大門打開：智能制造千億級(jí)市場(chǎng)加速爆發(fā)
在數(shù)字化、信息化技術(shù)日新月異的今天，制造業(yè)正面臨前所未有的變革。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的平穩(wěn)化和外貿(mào)市場(chǎng)的波動(dòng)，使得制造業(yè)企業(yè)不得不尋求新的突破點(diǎn)，以突破“存量”市場(chǎng)帶來(lái)的“內(nèi)卷化”困境。而“元宇宙”概念的橫空出世，恰好為中國(guó)制造業(yè)提供了一次彎道超車的歷史性機(jī)遇。工業(yè)元宇宙作為元宇宙在工業(yè)領(lǐng)域的落地與拓展，正逐步打開智能制造千億級(jí)市場(chǎng)的大門，加速推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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TE工業(yè)級(jí)連接產(chǎn)品：輕松應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛道路環(huán)境的優(yōu)選方案
在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，道路建設(shè)與維護(hù)、智能交通系統(tǒng)、汽車電子等領(lǐng)域?qū)B接器的要求日益嚴(yán)格。這些應(yīng)用場(chǎng)景不僅要求連接器具備出色的電氣性能和機(jī)械性能，還必須能夠在嚴(yán)苛的道路環(huán)境中保持高度的可靠性和穩(wěn)定性。TE Connectivity(TE)作為全球領(lǐng)先的連接器和傳感器制造商，其工業(yè)級(jí)連接產(chǎn)品憑借卓越的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的理想選擇。
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城市道路照明的供電經(jīng)濟(jì)性分析
結(jié)合城市道路照明負(fù)荷功率小、分散的特性 ,分主干路、次干路、支路三個(gè)道路等級(jí)計(jì)算道路單位長(zhǎng)度的照明功率 , 從供電線路的過(guò)負(fù)荷保護(hù) 、壓降以及短路保護(hù)三個(gè)方面整定電纜截面積 ,計(jì)算出電纜截面積與線路的最大供電距離之間的關(guān)聯(lián) 。結(jié)合福州市建設(shè)工程材料價(jià)格 ,通過(guò)實(shí)例分析比較不同供電方案在經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)劣。
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