ASIC代表專用集成電路，是一種專為特定應(yīng)用或任務(wù)而設(shè)計(jì)的集成電路(IC)。在汽車行業(yè)中，汽車ASIC是專門為滿足汽車應(yīng)用要求而設(shè)計(jì)的IC。

專為汽車領(lǐng)域開發(fā)的專用集成電路(ASIC)市場(chǎng)被稱為汽車ASIC市場(chǎng)。這些芯片具有廣泛的應(yīng)用，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制、安全系統(tǒng)、娛樂(lè)和復(fù)雜的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。它們旨在滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求，包括可靠性、耐用性和安全性。

汽車ASIC市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

推動(dòng)汽車ASIC行業(yè)發(fā)展的原因有很多，包括電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車對(duì)汽車ASIC的需求不斷增長(zhǎng)，這需要特定的芯片來(lái)進(jìn)行電源控制和電池監(jiān)控。此外，安全功能增強(qiáng)的趨勢(shì)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正在推動(dòng)對(duì)高級(jí)駕駛員支持系統(tǒng)(ADAS)中使用的汽車ASIC的需求。此外，對(duì)更好的信息娛樂(lè)系統(tǒng)的需求不斷增長(zhǎng)以及互聯(lián)汽車的趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車ASIC行業(yè)向前發(fā)展。

汽車ASIC行業(yè)還提供了多種擴(kuò)展和創(chuàng)新的潛力。為自動(dòng)駕駛技術(shù)等即將推出的應(yīng)用開發(fā)ASIC是一個(gè)重要機(jī)遇，預(yù)計(jì)將增加對(duì)能夠?qū)崟r(shí)分析大量數(shù)據(jù)的專用芯片的需求。此外，電氣化的上升趨勢(shì)以及電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展，為開發(fā)能夠優(yōu)化電源管理和電池監(jiān)控的ASIC提供了機(jī)會(huì)。此外，對(duì)改進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)車輛的需求不斷增長(zhǎng)，為開發(fā)能夠支持語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航和多媒體功能等高級(jí)功能的ASIC提供了機(jī)會(huì)。

汽車ASIC細(xì)分市場(chǎng)分析

2024年，基于標(biāo)準(zhǔn)單元的ASIC的市場(chǎng)份額將達(dá)到約60%。對(duì)復(fù)雜安全和娛樂(lè)系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的需求，以及電氣化和自動(dòng)駕駛趨勢(shì)的不斷增長(zhǎng)，正在推動(dòng)對(duì)基于標(biāo)準(zhǔn)單元的ASIC的需求。汽車電子產(chǎn)品對(duì)經(jīng)濟(jì)高效的解決方案和更快的上市時(shí)間的需求推動(dòng)了對(duì)基于門陣列的ASIC的需求。

2024年，處理器領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)超過(guò)40%的市場(chǎng)份額，其次是內(nèi)存和接口。微處理器和微控制器是用于各種汽車應(yīng)用的處理器類型，例如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、娛樂(lè)和復(fù)雜的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。存儲(chǔ)器領(lǐng)域占據(jù)約25%的市場(chǎng)份額，而接口領(lǐng)域則占據(jù)約20%的市場(chǎng)份額。

乘客車輛涵蓋所有形式的乘用車，包括轎車、掀背車和SUV，乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約為60%，商用車類別約占30%的市場(chǎng)份額。此類別包括所有商用車輛，包括公共汽車、卡車和貨車。

堅(jiān)持以技術(shù)引領(lǐng)車載ASIC領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位

未來(lái)汽車將不斷向智能、互聯(lián)、安全、節(jié)能的方向發(fā)展，高級(jí)汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)等新應(yīng)用和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)MCU已經(jīng)很難滿足ADAS系統(tǒng)發(fā)展需求。

那么，芯片廠商們?nèi)绾卧谄囍悄芑M(jìn)程中發(fā)揮影響呢?

陳博宇指出，隨著汽車電子電氣架構(gòu)步入域控制階段，SoC作為算法核心組件，發(fā)揮著至關(guān)重要的支撐作用。盡管車內(nèi)SoC的絕對(duì)數(shù)量會(huì)減少，但它將向高集成度、高算力方向快速發(fā)展。Socionext 推出全新IP模塊，從輔助駕駛系統(tǒng)ADAS和智能駕艙兩個(gè)領(lǐng)域，通過(guò)提供平臺(tái)化SoC解決方案，幫助客戶迅速迭代并量產(chǎn)出他們的芯片。

一直以來(lái)，Socionext長(zhǎng)期致力于高性能及高質(zhì)量產(chǎn)品的研究開發(fā)，公司一直緊隨著先進(jìn)技術(shù)演變趨勢(shì)，為中國(guó)乃至全球客戶提供領(lǐng)先技術(shù)的車規(guī)級(jí)芯片，擔(dān)當(dāng)著一個(gè)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的角色。陳博宇介紹道，目前Socionext 在28nm、16nm，7nm工藝平臺(tái)的車規(guī)級(jí)芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的5nm車規(guī)級(jí)芯片也與臺(tái)積電展開了深度合作，目前產(chǎn)品正在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)明年二季度向市場(chǎng)提供樣片。

區(qū)別于一般的定制芯片，車規(guī)級(jí)定制芯片更強(qiáng)調(diào)車規(guī)的質(zhì)量把控、認(rèn)證和流程。Socionext采用可防止不良、減少制造缺陷的設(shè)計(jì)，通過(guò)與制造分包商密切合作開展質(zhì)量管理等各種措施，致力于提供高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品。Socionext提供服務(wù)包括有：功能安全(ISO26262)、測(cè)試、設(shè)計(jì)驗(yàn)證(DFT/DFM)、品質(zhì)保證與分析技術(shù)等多種服務(wù)，為汽車電子系統(tǒng)提供了高質(zhì)量車載芯片。

圖：Socionext 車規(guī)級(jí)定制芯片設(shè)計(jì)能力

作為一家全球領(lǐng)先的fabless設(shè)計(jì)公司，Socionext 提供有卓越的設(shè)計(jì)開發(fā)能力，致力于通過(guò)自身變革與創(chuàng)新推動(dòng)本土市場(chǎng)的技術(shù)迭代，從而為富有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的SoC供應(yīng)商，并在近幾年內(nèi)成功為國(guó)內(nèi)多家汽車芯片初創(chuàng)公司開發(fā)落地了包括智能座艙、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等重大項(xiàng)目。未來(lái)，Socionext還將通過(guò)對(duì)行業(yè)的理解、領(lǐng)先的技術(shù)儲(chǔ)備以及豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為汽車智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)一份力量