三相電缺相的原因主要包括電源故障、接線錯(cuò)誤、設(shè)備故障、開關(guān)故障、負(fù)載不平衡、電線脫落或斷了。12電源故障：如變壓器故障、電網(wǎng)故障等，這些故障會(huì)導(dǎo)致某一相電流不正常，從而造成三相電缺相。

接線錯(cuò)誤：三相電路的接線不正確，例如線纜或插座接觸不良、接線端子松動(dòng)等問題，會(huì)導(dǎo)致某一相的電流無法正常傳輸。

設(shè)備故障：三相電設(shè)備本身的故障，如三相電機(jī)某一相線圈短路、開路等故障，會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的電流缺失。

開關(guān)故障：三相電開關(guān)出現(xiàn)故障，如接觸器有一個(gè)觸點(diǎn)被燒壞了，會(huì)導(dǎo)致這路電源沒有電壓，造成缺相。

負(fù)載不平衡：三相電電線沒有接好，如零線接地不規(guī)范，導(dǎo)致中性點(diǎn)漂移，其中一相電流大，也會(huì)造成三相電缺相。

電線脫落或斷了：三相電開關(guān)的電線沒有接牢，或開關(guān)老化導(dǎo)致電線松動(dòng)脫落，或者是電線被燒斷了，都會(huì)導(dǎo)致三相電缺相。

解決三相電缺相問題的方法包括檢查并修復(fù)電源故障、確保接線正確無誤、修復(fù)或更換故障設(shè)備、更換故障的開關(guān)、調(diào)整負(fù)載平衡、重新接牢或更換損壞的電線。此外，使用缺相保護(hù)器可以在檢測(cè)到電源缺陷時(shí)自動(dòng)切斷電源，從而保護(hù)電機(jī)和其他設(shè)備免受損害。

缺相保護(hù)器又稱電機(jī)斷缺相保護(hù)器或者電源缺相保護(hù)器。一般都用在三相電機(jī)電路上，如果缺少一路電，電機(jī)扭力會(huì)變小，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速會(huì)下降，從而導(dǎo)致其它兩路電流增大，燒毀電機(jī)繞組，其原理就是通過不同手段，對(duì)三相電進(jìn)行監(jiān)控，如有斷路情況，就會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免燒毀繞組，由于科技發(fā)展迅速，斷相保護(hù)器的類型，有通過監(jiān)測(cè)各路電壓控制通斷的，有監(jiān)測(cè)各路電流進(jìn)行控制的。

分類

根據(jù)檢測(cè)性質(zhì)分類

檢測(cè)電壓來控制的

這種檢測(cè)電壓來控制的又可以稱呼為三相電源監(jiān)視器、相序保護(hù)器、過欠壓保護(hù)器等)主要用于交流50/60Hz，額定電壓460V以下，工業(yè)三相220V、380V、440V、460V等電壓級(jí)別的各種故障檢測(cè)，對(duì)三相輸入電源的電壓過高、電壓過低、缺相、斷相、逆相(相序)、三相電壓不平衡等提供繼電保護(hù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于配電箱、中央空調(diào)機(jī)組、電控箱、配電柜、起重機(jī)等，如中央空調(diào)壓縮機(jī)保護(hù)，各種電梯的電源監(jiān)視，水泵、油泵防缺相、逆相保護(hù)等，是工業(yè)設(shè)備運(yùn)行中維護(hù)設(shè)備工作電壓正常的不可缺少的保護(hù)產(chǎn)品。

檢測(cè)電流來控制的

這種檢測(cè)電流來控制的又可以稱呼為斷相繼電器，過載繼電器，過流保護(hù)繼電器等，根據(jù)功能又可稱呼電機(jī)保護(hù)器，壓縮機(jī)保護(hù)器等，用于交流45～60Hz，電壓24V至380V的供電電路中與交流接觸器等開關(guān)電器組成電動(dòng)機(jī)的控制電路。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的主電路出現(xiàn)斷相、過載、三相不平衡等非正常工作狀態(tài)時(shí)，保護(hù)器能夠及時(shí)分?jǐn)嚅_關(guān)電器的觸頭，斷開電動(dòng)機(jī)的三相電源，快速可靠地保護(hù)電動(dòng)機(jī)。保護(hù)器采用穿芯式電流取樣檢測(cè)技術(shù)，可控硅輸出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、工作可靠，并且具有無功耗、壽命長(zhǎng)、動(dòng)作時(shí)無電弧產(chǎn)生等優(yōu)點(diǎn)，是理想的用于電動(dòng)機(jī)保護(hù)的電器產(chǎn)品。

電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)器電路原理

電機(jī)缺相保護(hù)器的電路工作原理見下圖。在A、B、C三相中均串入LSE器件。當(dāng)三相電力線均完好時(shí)，LSE的④腳輸出高電平，此時(shí)繼電器J1、J2、J3均處于吸合狀態(tài)，從而使三相交流接觸器CJ吸合，其觸點(diǎn)CJ1、CJ2、CJ3自保，電動(dòng)機(jī)M正常工作。如果A、B、C三相電源中有任意一相斷開，將導(dǎo)致其中一只LSE的①、②腳間呈斷開狀態(tài)，相應(yīng)的LSE器件上的④腳就會(huì)變?yōu)榈碗娖?，其繼電器J就會(huì)釋放。由于其觸點(diǎn)j1、j2、j3在CJ的回路中呈與門的邏輯關(guān)系，故只要其中的任一只觸點(diǎn)斷開，均會(huì)導(dǎo)致CJ斷電釋放，從而使得CJ1、CJ2、CJ3觸點(diǎn)全部斷開，保護(hù)了電動(dòng)機(jī)M。電路中設(shè)置了12V直流電源，是使該電路萬無一失。

電機(jī)缺相保護(hù)器的保護(hù)原理

電機(jī)缺相保護(hù)器的保護(hù)

感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的損壞率很高，除了機(jī)械方面的原因外，在電氣方面的最重要的因素是三相電動(dòng)機(jī)缺相啟動(dòng)和運(yùn)行。根椐電機(jī)學(xué)原理，當(dāng)三相電動(dòng)機(jī)缺相啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)力矩為零，電動(dòng)機(jī)只震動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在進(jìn)入兩相電源啟動(dòng)時(shí)，實(shí)際上處于短路狀態(tài)，其短路電流為三相啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)電流的0.866倍，而一般異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流為額定電流的4～7倍，故電動(dòng)機(jī)在進(jìn)入兩相電源啟動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于兩相短路時(shí)的電流為額定電流的3.464～6.062倍，所以上述電流，即比啟動(dòng)電流小，比電動(dòng)機(jī)額定電流大得多，因而在電動(dòng)機(jī)缺相啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)，易燒壞電動(dòng)機(jī)，下面通過增加繼電器和按紐來實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)的缺相保護(hù)。

1. 一種簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)電路電路如圖1是在控制電路中加入了一個(gè)交流接觸器KMb即在L1、L2兩相間接入KMb的電磁線圈，并把它的一個(gè)常開觸點(diǎn)KMb串接在控制電路中。1.1缺相保護(hù)原理當(dāng)閉合閘刀開關(guān)QS后，此時(shí)接于L1、L2兩相之間的交流接觸器KMb電磁線圈得電吸合，使接在控制回路中的常開觸點(diǎn)KMb閉合，為電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕SB2時(shí)，回路接通，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。若電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前電源缺相的話，由于控制電路接入三相電源，無論缺電源L1、L2、L3三相中任一相，控制回路中的兩個(gè)電磁線圈總有一個(gè)不能吸引銜鐵而使電路閉合，故電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，突然有一相掉電，如缺L1相或L3相，交流接觸器KMb電磁線圈失電，而串接在控制回路中的KMb斷開，使交流接觸器KM失電，自鎖觸點(diǎn)斷開，主觸頭也斷開，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。如缺L2相電，KMb雖得電閉合，但交流接觸器的線圈KM失電，自鎖觸點(diǎn)斷開，主觸頭斷開，電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。該電路的最大優(yōu)點(diǎn)就是將三相電源同時(shí)引入控制電路

2.一種線圈接地的電動(dòng)機(jī)缺相保護(hù)電路

在電動(dòng)機(jī)控制電路中加裝了一只交流接觸器或中間繼電器KM2，KM2應(yīng)跨接在主接觸器KM線圈兩相之外的另一相和地線PE之間。這里需要說明KM2線圈一端連接地線是否合理，答案是肯定可行，因?yàn)閺陌踩嵌瓤?，L3相線是經(jīng)過KM2線圈后才接到地線的，從而不會(huì)造成L3相線直接接地的短路事故。同時(shí)KM2線圈一端接地的人身安全保護(hù)情況相似于電壓互感器或電流互感器一端和鐵心必須接地的保護(hù)情況.但是請(qǐng)注意,在KM2之前一定要設(shè)置熔斷器FU2-3

①?若FU1-1或FU1-2熔斷(即?L1或L2缺相)，KM2線圈帶電?而KM線圈不帶電，電動(dòng)機(jī)即行斷電。?②?若FU1-3熔斷或L3缺相，KM2線圈不帶電，致使KM線圈斷開，電動(dòng)機(jī)斷電。不管電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前缺相還是在運(yùn)行中缺相，保護(hù)原理是相同的。?2.2?該電路的優(yōu)點(diǎn) 該電路不但實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)進(jìn)線U、V、W前的缺相保護(hù)，而且也實(shí)現(xiàn)了對(duì)電源線L1、L2、L3缺相的保護(hù)。保護(hù)電路簡(jiǎn)單合理改裝容易，適用于以接觸控制的各種電動(dòng)機(jī)的自控電路。 3?一種永不缺相啟動(dòng)和運(yùn)行控制電路 永不缺相啟動(dòng)和運(yùn)行的控制電路如圖3所示，只需增加幾只中間繼電器，按圖3電路接線，就能保證三相電動(dòng)機(jī)永不缺相啟