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[導(dǎo)讀]據(jù) 21ic 近日獲悉,工信部昨天發(fā)布了公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等四項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見公告。

據(jù) 21ic 近日獲悉,工信部昨天發(fā)布了公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等四項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見公告。

按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會開展了《汽車整車信息安全技術(shù)要求》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》《乘用車外部凸出物》《商用車駕駛室外部凸出物》等四項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,已形成征求意見稿,現(xiàn)公開征求社會各界意見。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》征求意見稿中提出,自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄車輛及自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)基本信息、車輛狀態(tài)及動態(tài)信息、自動駕駛系統(tǒng)運行信息、行車環(huán)境信息和駕駛員操作及狀態(tài)信息五類數(shù)據(jù)元素。

自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)在事故發(fā)生后主要用于責(zé)任判定及事故分析,因此數(shù)據(jù)是否沒有被篡改、具備基本的可信度對于數(shù)據(jù)是否可用具有重要決定作用,因本標(biāo)準(zhǔn)對于自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的信息安全提出了基線要求,保證記錄的數(shù)據(jù)的完整性和真實性,以防止數(shù)據(jù)的篡改、惡意刪除和偽造,當(dāng)數(shù)據(jù)完整性和真實性遭到破壞時,應(yīng)能通過技術(shù)手段識別和日志記錄。

工信部公開征求自動駕駛安全強制國家標(biāo)準(zhǔn)意見

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