據(jù)悉，最新的業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，去年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比迎來(lái)里程碑式突破，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占所有新車(chē)銷(xiāo)量的份額首次突破 10%，前一年的占比是 8.3%。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新能源車(chē)的大部分銷(xiāo)售量是在歐洲和中國(guó)的市場(chǎng)完成的。因?yàn)閲?yán)苛的排放法規(guī)以及政策對(duì)新能源車(chē)的偏向，導(dǎo)致汽車(chē)主機(jī)廠將業(yè)務(wù)中心放在了電動(dòng)汽車(chē)上，并在優(yōu)化和改進(jìn)現(xiàn)有車(chē)輛的同時(shí)推出了大量新能源車(chē)型。

據(jù)悉，2022 年全球共售出了 780 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的不斷投放市場(chǎng)，不僅在銷(xiāo)售端拉動(dòng)市場(chǎng)并為消費(fèi)者可持續(xù)的動(dòng)力產(chǎn)品，更是通過(guò)基于訂閱的計(jì)劃以及后期充電基礎(chǔ)設(shè)施為包含汽車(chē)制造商在內(nèi)的企業(yè)提供了新的產(chǎn)業(yè)和營(yíng)收。

預(yù)計(jì)到 2023 年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)再次增長(zhǎng)，并且全年電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到 1000 萬(wàn)輛，占全年新車(chē)銷(xiāo)量的 14%。即使像北美這種并不青睞電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的整體銷(xiāo)量也有所增長(zhǎng)。