全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出支持高達(dá)45V的額定電壓、50mA輸出電流的一次側(cè)*1LDO穩(wěn)壓器*2(以下簡(jiǎn)稱“LDO”)“BD7xxL05G-C系列”(BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD750L05G-C)，該系列產(chǎn)品非常適用于各種冗余電源*3，用于車載應(yīng)用中，可提高車載電源系統(tǒng)的可靠性。

近年來(lái)，隨著ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))等的發(fā)展，要求為這些應(yīng)用供電的車載電源系統(tǒng)具有更高的可靠性。因此，越來(lái)越多的車載電源系統(tǒng)都開始配備冗余電源，以確保在應(yīng)用產(chǎn)品的主系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，產(chǎn)品的核心功能(輔助微控制器)依然可以繼續(xù)工作。而冗余電源是一種在原系統(tǒng)中添加的電路，因此要求其必須能夠節(jié)省空間并且功耗很低。ROHM利用多年來(lái)在電源開發(fā)領(lǐng)域中積累的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，開發(fā)出可用作一次電源的小型化新產(chǎn)品。

新產(chǎn)品不僅體積小巧(2.9mm×2.8mm)，還實(shí)現(xiàn)了高耐壓(Max.=45V)和低消耗電流(Typ.=6μA)，可滿足構(gòu)建需要持續(xù)工作的冗余電源時(shí)的主要需求。另外，利用ROHM擅長(zhǎng)的模擬控制技術(shù)，使得在電池電壓劇烈波動(dòng)的情況下也能確保穩(wěn)定的輸出電壓。在相同條件下進(jìn)行比較時(shí)，普通產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)最大超過1.2V的過沖，因此需要通過添加大容量輸出電容器等方法來(lái)防止電壓超過輔助微控制器等后級(jí)器件的額定電壓。新產(chǎn)品的過沖僅為0.1V左右，因此支持輸出電容器的小型化。與使用普通產(chǎn)品的冗余電源電路相比，使用新產(chǎn)品時(shí)電路板面積還可縮減約29%，從而能夠通過添加更小規(guī)模的電路來(lái)構(gòu)建冗余電源。此外，新產(chǎn)品還具有出色的抗干擾能力，在ISO 11452-2輻射抗擾度測(cè)試中，輸出電壓在測(cè)試范圍內(nèi)的各個(gè)頻段幾乎都沒有波動(dòng)，從而有助于減少應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的抗噪對(duì)策工時(shí)。

新產(chǎn)品已于2022年12月開始暫以月產(chǎn)4萬(wàn)個(gè)(樣品價(jià)格150日元/個(gè)，不含稅)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Hamamatsu Co., Ltd.(日本濱松市)，后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc.(菲律賓)。另外，新產(chǎn)品已經(jīng)開始通過電商進(jìn)行銷售，通過Ameya360，Sekorm，Oneyac，Right IC等電商平臺(tái)均可購(gòu)買。

未來(lái)，ROHM將繼續(xù)利用所擅長(zhǎng)的模擬技術(shù)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開展各類產(chǎn)品開發(fā)，為提高汽車的可靠性做出貢獻(xiàn)。

<產(chǎn)品陣容>

新產(chǎn)品BD7xxL05G-C系列不僅滿足車載產(chǎn)品125℃工作和AEC-Q100汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)等要求，還滿足車載冗余電源所需的小型封裝尺寸和低耗電量等基本需求。而且，新產(chǎn)品雖然體積小巧，卻可作為一次電源(輸入額定電壓：45V)使用，目前，ROHM正在擴(kuò)展相應(yīng)的產(chǎn)品陣容，以方便客戶可以根據(jù)各種微控制器和傳感器等后級(jí)器件進(jìn)行選用。

不僅如此，新產(chǎn)品還具有出色的抗干擾能力，在 ISO 11452-2輻射抗擾度測(cè)試(用來(lái)評(píng)估抗干擾能力的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn))中，在測(cè)試范圍內(nèi)的各個(gè)頻段，輸出電壓波動(dòng)量均在50mV以下(±1%以內(nèi))，因此可以減少應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的抗噪對(duì)策工時(shí)。

<應(yīng)用示例>

在添加電源時(shí)，通過使用新產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)低功耗并節(jié)省空間，因此新產(chǎn)品也適用于冗余電源以外的應(yīng)用，例如引擎停止后繼續(xù)工作的電源。

剎車系統(tǒng) 車身控制模塊

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電池控制單元

ADAS用ECU 實(shí)時(shí)時(shí)鐘(停車后時(shí)鐘繼續(xù)工作)

行車記錄儀(停車后繼續(xù)記錄)　 車門把手模塊(停車后的車門開關(guān))