今天，關于“特斯拉和Annex在華成立芯片合資公司”的新聞有了新的進展。特斯拉中國發(fā)言人回應稱，總部位于美國得州的電動汽車生產商特斯拉與安納思半導體合資公司“沒有任何關系”。而通過查詢可知，安納思半導體的投資方是注冊地在英國的Tesla Motors Limited，并不是我們熟知的那個美國車企特斯拉。

一起“未經查證”的烏龍事件

11月下旬，有多家媒體報道：特斯拉與瑞士汽車半導體公司Annex在濟南建立了合資公司安納思半導體，并在文章中稱該合資公司成立于2022年10月19日，注冊地址是濟南市歷城區(qū)華信路3號歷城金融大廈1112-16，法定代表人為Enoch Thomas，注冊資本為1.5億美元。

其中Annex擁有55%的股份，濟南蘇黎世安納思股權投資基金合伙企業(yè)持股40%，特斯拉持股5%。

日前，有關“特斯拉要在中國布局芯片工廠”的消息引發(fā)熱議。

11月30日，特斯拉中國相關工作人員在接受記者采訪時表示：“這是一個假消息?！?

就在11月28日，有媒體報道稱，特斯拉與瑞士汽車半導體公司Annex在濟南建立了一家合資公司，名為安納思半導體(濟南)有限公司(以下簡稱安納思半導體)。

記者查閱啟信寶發(fā)現，安納思半導體成立于2022年10月19日，企業(yè)類型為有限責任公司(外商投資、非獨資)。

該公司經營范圍涵蓋半導體分立器件制造;汽車零部件及配件制造;智能車載設備制造;智能車載設備銷售;集成電路芯片及產品制造;集成電路芯片設計及服務;集成電路芯片及產品銷售;集成電路制造;集成電路設計等。

安納思半導體注冊資本1.5億美元，其中ANNEX SEMICONDUCTOR LIMITED出資8250萬美元，持股55%;濟南蘇黎士安納思股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)出資6000萬美元，持股40%;TESLA MOTORS LIMITED出資750萬美元，持股5%。

“這個公司跟我們沒有關系?！鄙鲜鎏厮估袊嚓P工作人員稱。

雖然特斯拉官方否認在中國成立芯片廠，但近兩年來，“缺芯”一直都是車企面臨的一大難題。特斯拉CEO馬斯克也曾在社交媒體上公開表示，特斯拉遭遇的最大挑戰(zhàn)就是“缺芯”。

在資本市場上，隨著“股神”巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)買入逾40億美元TSMC股票的消息披露，市場對芯片股的熱情進一步升溫。中國大陸市場上，最大的芯片ETF(159995)從11月14日到11月29日增加了7.12億份份額，基金總份額創(chuàng)下一年多以來的新高。

特斯拉將在中國布局芯片工廠。

11月28日，特斯拉與瑞士汽車半導體公司Annex在濟南成立合資公司安納斯半導體。公司注冊資本為1.5億美元，其中特斯拉持股5%，Annas持股55%，濟南蘇黎世Annas股權投資基金合伙企業(yè)持股40%。

特斯拉的持股比例僅為5%，但這是它首次在中國大陸布局芯片設計和制造環(huán)節(jié)。目前芯片供應問題已經成為很多車企解決的關鍵，由此帶來的整車減產問題也屢見不鮮。

汽車芯片需求持續(xù)旺盛，推動國內芯片企業(yè)加快融資。統(tǒng)計數據顯示，2022年下半年，共有14家車規(guī)芯片初創(chuàng)企業(yè)完成不同輪次融資，披露總金額超過30億元人民幣。在芯片企業(yè)融資中，一般會涉及國內汽車集團和主機廠的私募股權投資平臺。

根據最近發(fā)布的全球六大汽車芯片制造商——德州儀器、英飛凌、恩智浦、意法半導體、安塞爾姆和瑞薩的第三季度財報，除瑞薩之外的汽車業(yè)務均實現了5%以上的環(huán)比增長。瑞薩還表示，本季度汽車業(yè)務表現仍強于預期，正在補充汽車銷售渠道的庫存。與此同時，各大廠商都認為汽車的長期增長趨勢仍然非常顯著，尤其是在電動汽車和汽車ADAS領域，這為他們提供了強勁的結構性增長機會。特斯拉中國發(fā)言人表示，該公司(美國得州電動汽車生產商)與安納思半導體合資公司“不存在投資關系”。企查查數據也顯示，安納思半導體的投資方“Tesla”為英國“Tesla Motors Limited”。