當(dāng) SpaceX 的 20 億美元注入 xAI 賬戶(hù)時(shí)，馬斯克商業(yè)版圖的資金流向正在上演一場(chǎng)戲劇性反轉(zhuǎn)。

曾幾何時(shí)，特斯拉是 SpaceX 的 “救命血庫(kù)”，如今這個(gè)靠火箭回收技術(shù)賺得盆滿缽滿的太空公司，開(kāi)始反哺馬斯克在 AI 領(lǐng)域的野心。據(jù)知情投資者透露，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX已同意向他的另一家公司xAI投資20億美元。

這筆占 xAI 近期 50 億美元融資近一半的投資，不僅是 SpaceX 史上最大對(duì)外投資，更標(biāo)志著其從 “被輸血者” 蛻變?yōu)?“供血者”。

從特斯拉的 “救命錢(qián)” 到 SpaceX 的 “余糧”

回溯馬斯克的創(chuàng)業(yè)史，SpaceX 的存活堪稱(chēng) “特斯拉輸血史” 的注腳。2008 年，當(dāng)獵鷹 1 號(hào)火箭前三次發(fā)射接連失敗，SpaceX 賬上只剩下最后 3000 萬(wàn)美元，是特斯拉的 A 輪融資款緊急注入，才讓第四次發(fā)射得以成行。

2015 年，獵鷹 9 號(hào)首次回收成功前，特斯拉每季度將數(shù)億美元利潤(rùn)挪至 SpaceX，支撐其度過(guò) “燒錢(qián)如燒火箭” 的研發(fā)期。那時(shí)的 SpaceX，是馬斯克商業(yè)帝國(guó)里最需要 “喂奶” 的孩子。

而現(xiàn)在，SpaceX 的現(xiàn)金儲(chǔ)備已超 30 億美元，足以拿出 20 億支持 xAI。這種底氣源于其商業(yè)模式的成熟，星鏈衛(wèi)星的全球用戶(hù)突破 500 萬(wàn)，火箭發(fā)射報(bào)價(jià)壓垮一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，連美國(guó)軍方都成了其最大客戶(hù)。

當(dāng) “星艦” 研發(fā)雖屢遭挫折（今年三次試飛失敗、一次發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸），但 SpaceX 已從 “技術(shù)冒險(xiǎn)公司” 變成 “現(xiàn)金流機(jī)器”，這才有了反哺其他業(yè)務(wù)的資本。

20 億美元押注 AI，馬斯克的帝國(guó)資源聯(lián)動(dòng)術(shù)

這筆投資絕非偶然。xAI 自成立起就被馬斯克視為對(duì)抗 OpenAI 的核心武器，但這家 2023 年才成立的公司，在算力、數(shù)據(jù)、資金上處處受限。于是，馬斯克啟動(dòng)了 “帝國(guó)資源聯(lián)動(dòng)”。今年早些時(shí)候?qū)?xAI 與 X 平臺(tái)（原推特）合并，用社交數(shù)據(jù)訓(xùn)練大模型；如今又讓 SpaceX 注入資金，解決算力采購(gòu)和人才爭(zhēng)奪的燃眉之急。

分析認(rèn)為，馬斯克的商業(yè)版圖從未如此 “互聯(lián)互通”。特斯拉的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)反哺 xAI，xAI 的大模型優(yōu)化特斯拉的智能座艙，SpaceX 的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為兩者提供全球無(wú)縫連接 —— 這20 億美元的流動(dòng)，只是這種生態(tài)聯(lián)動(dòng)的縮影。

不過(guò)也有分析認(rèn)為，這場(chǎng)資源騰挪仍藏風(fēng)險(xiǎn)，一方面，“星艦” 研發(fā)正處關(guān)鍵期，每一次爆炸都意味著數(shù)億美元損失；另一方面，xAI 的商業(yè)化路徑尚不清晰，50 億美元融資能否燒出競(jìng)爭(zhēng)力仍是未知數(shù)。

但對(duì)于馬斯克而言，這種 “把所有雞蛋放進(jìn)自己籃子” 的玩法，早已是家常便飯。畢竟，從特斯拉救 SpaceX，到 SpaceX 助 xAI，他最擅長(zhǎng)的就是讓帝國(guó)的每塊版圖，都成為彼此的 “救生圈”。