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[導讀]近期,備受關注的總決賽名單正式出爐,先來看王珞丹戰(zhàn)隊,有陳子鋒、潘家杰、JohnnyTang、子楊、小小虎,王一博戰(zhàn)隊則有Boss、徐兆、劉佳明、ADee、俊仔、李嘉龍,而程瀟戰(zhàn)隊有王旻君、柯家恩、陳俊安、高峰、小黑。細數(shù)之下,個個都是實力派選手,可謂火星撞地球。無獨有偶,隨著國六時代的到來,8萬級家用SUV市場也迎來了新一輪廝殺,激烈程度與之相比有過之而無不及。而在蕓蕓車型中,又以新遠景SUV和哈弗M6最為吸引用戶關注。

近期,備受關注的總決賽名單正式出爐,先來看王珞丹戰(zhàn)隊,有陳子鋒、潘家杰、JohnnyTang、子楊、小小虎,王一博戰(zhàn)隊則有Boss、徐兆、劉佳明、ADee、俊仔、李嘉龍,而程瀟戰(zhàn)隊有王旻君、柯家恩、陳俊安、高峰、小黑。細數(shù)之下,個個都是實力派選手,可謂火星撞地球。無獨有偶,隨著國六時代的到來,8萬級家用SUV市場也迎來了新一輪廝殺,激烈程度與之相比有過之而無不及。而在蕓蕓車型中,又以新遠景SUV和哈弗M6最為吸引用戶關注。


那么,站在廣大消費者的角度來看,如何在這兩款車之間二選一?成為困擾其許久的難題。接下來,咱們就從軟硬件兩個大的層面進行一番對比分析,看看誰是年輕人的最優(yōu)選?


靜態(tài)比拼,外觀皆優(yōu)秀但內飾有差距

和《極限青春》滿屏的荷爾蒙一樣,新遠景SUV和哈弗M6也是兩款顏值在線的車型,就其外觀和內飾的整體觀感而言,都稱得上8萬級家用SUV領域的品質好車。


不過,仔細審視二者,還是有各自風格。先來看哈弗M6,由于是基于老款哈弗H6打造,所以會發(fā)現(xiàn)其在側面腰線設計、車尾造型以及內飾等處,都是熟悉的老H6風格。不過,哈弗M6前臉做出了一些改變和調整,整體而言,其關鍵詞是“硬朗”和“樸實”。


再來看新遠景SUV,拿前臉來說,其采用了較大面積的鍍鉻中網(wǎng),漣漪狀的造型為吉利家族式風格。和哈弗M6相比,“時尚”、“潮流”是新遠景SUV給人的第一觀感。


不過,新遠景SUV的內飾采用了分層式設計,并且在中央處用了棕色皮質進行包裹,整體美感要高于哈弗M6。


事實上,筆者的上述觀點,并非空穴來風,在一次大學校園里的隨機采訪中得到了驗證。就反饋信息來看,哈弗M6和新遠景SUV的外觀各有好評,而在內飾上,大約85%的受訪者都表示新遠景SUV要更加Nice,理由也和上述觀點一致,新遠景SUV做出了他們想要的精致感。


用其中一位同學的話來說,哈弗M6把檔把和中控臺設計在了一起,再加上有點過時的儀表,以及硬塑料材質,有點自家十年前買的貨車內飾觀感。對于他這樣的95后來說,新遠景SUV的內飾布局符合現(xiàn)在的主流趨勢,按鍵的布局也更加人性化,再加上整車搪塑工藝,明顯更有舒適感。

誠然,就消費者的感受來看,雖然二者在外觀觀感上棋逢對手,但新遠景SUV的內飾要更勝一籌。


配置廝殺,雙方特色鮮明互有勝負

和上述外觀顏值的針尖對麥芒一樣,哈弗M6和新遠景SUV在直觀的產品實力層面,也是各有優(yōu)勢。PS:選取二者頂配車型,分別為:哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅精英 國六(下文簡稱哈弗M6,廠商指導價為8.2萬元)以及新遠景SUV 2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 國六(下文簡稱新遠景SUV,廠商指導價為10.59萬元) 。

首先來看空間層面的對比,如下圖所示,哈弗M6在長度和軸距上處于領先地位,而新遠景SUV在車身寬度和高度上小勝。而實際上,就實地乘坐體驗來看的話,二者都有不錯的內部空間。


再來看配置層面,就基礎的主副駕駛安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能來看,二者都實現(xiàn)了裝備。不過,對于更豐富的配置,在僅比哈弗M6售價多出2萬多元的情況下,新遠景SUV提供了包括電動助力、電子駐車、前側氣囊、側安全氣簾、自動頭燈、360全景影像、全景天窗、空氣凈化、前排座椅加熱、后排杯架/座椅扶手、GKUI智能互聯(lián)以及9英寸大屏在內的諸多配置。


毋庸置疑,上述配置的市場價值,已經(jīng)遠遠超過了2萬多元。站在95后的角度來看,其能大幅度提升駕駛安全和舒適度,無疑是一筆超值的買賣。以智能互聯(lián)為例,新遠景SUV的GKUI智能生態(tài)系統(tǒng),實用體驗要遠遠好于傳統(tǒng)的百度Carlife,因為一個是全新搭建的生態(tài)圈,汽車相當于行走在互聯(lián)網(wǎng)上,而另一個只是簡單的手機投射。
最后是動力環(huán)節(jié),雖然哈弗M6的1.5T發(fā)動機相比新遠景SUV的1.4T發(fā)動機,在最大功率上占優(yōu)。但是,新遠景SUV在最大扭矩上扳回一局,算是平分秋色。


不過,在變速箱的搭配上,二者的解決方案有所不同。一個是在換擋速度上占優(yōu)勢的7速雙離合,另一個則是以平順和省油著稱的CVT。坦率的講,就家用SUV用戶所主張的小毛病少、平順性高以及低用車成本等訴求來看,新遠景SUV的8速CVT明顯更為符合。
與此同時,新遠景SUV比哈弗M6多出了一年整車質保,并且在百公里綜合油耗上要低0.8L。對于精打細算的年輕人來講,新遠景SUV有更為經(jīng)濟的用車成本。此外,新遠景SUV裝備的是目前獨立懸架中表現(xiàn)最佳的多連桿獨立懸架,相較于雙叉臂懸架,其可以在車輪的定位時主動調教,具有十分出色的可控制性,對消費者而言,大大提成了駕乘舒適性。


幸福使然,新遠景SUV軟實力勝一籌

上述兩個部分的對比,都是硬件層面的PK。事實上,對于現(xiàn)在的95后年輕人來說,其除了在乎車型實打實的產品力外,更看重背后蘊含的人文情懷。


很簡單,當你開著高爾夫時,內心得到的條件反射是優(yōu)雅,這就是時間釀造的人文氣息,讓汽車不再是沒血沒肉的鐵盒子,變得有情感寄托。

之于哈弗M6,其主打的背書一直都是哈弗的“SUV領導者”,在人文情懷上做的功課其實并不多。而新遠景SUV則大不一樣,這是一款有愛、有溫度的車,一直以來,遠景SUV都是吉利汽車中最具公益使命的第一“志愿者”。


以剛結束的“韓紅愛心?百人援川”公益行動為例,新遠景SUV穿越3300公里,經(jīng)歷了從四川盆地到川藏高原的諸多險峻路段,4000米海拔的崇山峻嶺、持續(xù)的泥洼深坑、旁有落石滑坡……以全程0故障完成了多次超12小時的連續(xù)行駛。在新遠景SUV的保駕護航下,韓紅援川公益行動援助人數(shù)累計11437人次,免費發(fā)放藥品9241單位。婦科檢查947人次,超聲科檢查1254人次,宮頸癌篩查1163人次,成功為84例白內障患者完成手術。

其實,如果你對新遠景SUV關注的話,會發(fā)現(xiàn)這么多年來,其一直在圍繞“幸福感”做文章,如幸福集體婚禮、幸福助學、綠跑道計劃、一車花送一城人等暖人心的活動。毋庸置疑,當用戶坐進新遠景SUV車內,手握方向盤時,感受到的就是幸福感,就像思域給人平民超跑的感覺一樣。

值得一提的是,文化軟實力的另一個作用,即能讓銷量“細火慢熬”。從吉利官方公布的銷量數(shù)據(jù)來看,新遠景SUV前7個月銷量為45492臺,尤其是在最近的5月、6月和7月,整體的勢頭明顯超越哈弗M6。沒錯,這就是人文情懷的價值體現(xiàn)。

結語綜上所述,從硬件層面來看,在外觀和內飾的觀感上,新遠景SUV展現(xiàn)出來的精致感,明顯要符合年輕人胃口。與此同時,在實用、安全、科技配置以及動力的平順性上,更是找準了年輕人的痛點。而從軟件層面來看,始終如一的愛心公益行動,早就賦予了新遠景SUV“幸福SUV”的光環(huán),其蘊含的情懷是其獨一無二加分項,同時通過一次次公益援助活動,也驗證了新遠景SUV的過硬品質。如此來看,盡管哈弗M6實力不俗,但是新遠景SUV還是要力壓一籌。誠然,如果你有購買8萬級家用SUV打算的話,看完上述分析,究竟選擇誰更合適,應該心里有答案了。
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