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[導(dǎo)讀]電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托、儲(chǔ)能電源等諸多應(yīng)用場(chǎng)景中,通常都需要使用到大功率動(dòng)力電池組作為電動(dòng)車或電器設(shè)備的動(dòng)力來源。大功率電池的特點(diǎn)是能量密度特別高,尤其是在車輛行駛或負(fù)載設(shè)備工作時(shí)需要高電壓、大電流,其瞬間輸出功率非常大,而大功率的充、放電會(huì)引起電池發(fā)熱,一旦因?yàn)檫^充、過放、發(fā)熱等原因?qū)е码姵刈匀蓟虮ǎ瑒t會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故?;贜32 MCU打造高效安全的BMS電池管理與儲(chǔ)能應(yīng)用顯得尤為重要,這點(diǎn)國(guó)民技術(shù)做的非常好。

電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托、儲(chǔ)能電源等諸多應(yīng)用場(chǎng)景中,通常都需要使用到大功率動(dòng)力電池組作為電動(dòng)車或電器設(shè)備的動(dòng)力來源。大功率電池的特點(diǎn)是能量密度特別高,尤其是在車輛行駛或負(fù)載設(shè)備工作時(shí)需要高電壓、大電流,其瞬間輸出功率非常大,而大功率的充、放電會(huì)引起電池發(fā)熱,一旦因?yàn)檫^充、過放、發(fā)熱等原因?qū)е码姵刈匀蓟虮?,則會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故?;贜32 MCU打造高效安全的BMS電池管理與儲(chǔ)能應(yīng)用顯得尤為重要,這點(diǎn)國(guó)民技術(shù)做的非常好。

此時(shí)如果沒有一套可靠的電源管理系統(tǒng)為其保駕護(hù)航,高能量密度電池組就如同隨時(shí)可能被激活的炸彈。因此,對(duì)于大功率電池來說,需要一套安全高效的電池管理控制系統(tǒng),才能保證電動(dòng)交通工具或電器設(shè)備的安全使用,這就有了BMS電池管理系統(tǒng)(BatteryManagement System)的用武之地。據(jù)BusinessWire估計(jì)2021年全球BMS市場(chǎng)規(guī)模為65.12億美元,至2026年預(yù)計(jì)可達(dá)131億美元,CAGR為15%,市場(chǎng)空間廣闊。

國(guó)民技術(shù)N32G455、N32G452、N32G435、N32G432、N32G430、N32G032、N32L40x、N32WB452、N32WB031等N32系列MCU已經(jīng)在BMS電池管理與儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域獲得多個(gè)標(biāo)桿客戶的認(rèn)可和批量應(yīng)用,部分應(yīng)用案例包括:汽車BMS、短交通電池BMS、共享換電系統(tǒng)電池BMS、電池保護(hù)板等電池管理;汽車、兩輪電動(dòng)車充電樁;電動(dòng)車面板、控制器;以及儲(chǔ)能電源、電柜補(bǔ)償、鐵塔電池?fù)Q電、無人機(jī)電池、電源逆變控制板等多種新能源應(yīng)用場(chǎng)景。

根據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2021年中國(guó)芯片相關(guān)企業(yè)的總銷售額增長(zhǎng)18%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的超1萬億元人民幣。彭博社數(shù)據(jù)顯示,在過去的四個(gè)季度中,每個(gè)季度里世界上增長(zhǎng)最快的20家芯片行業(yè)公司中有19家來自中國(guó),而去年同期的這一數(shù)據(jù)為8家。

在國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的背景下,相關(guān)半導(dǎo)體器件廠商也獲得了快速成長(zhǎng)的機(jī)遇期,國(guó)民技術(shù)(300077)(300077,SZ)便是其中之一。公開資料顯示,國(guó)民技術(shù)是集成電路設(shè)計(jì)企業(yè),主要從事自主技術(shù)、自主品牌的集成電路芯片的研發(fā)設(shè)計(jì)及銷售,并提供相應(yīng)的系統(tǒng)解決方案和售后的技術(shù)支持服務(wù)。

日前,國(guó)民技術(shù)發(fā)布的2022年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.37億元,同比增長(zhǎng)126.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3128萬元,較上年同期下降27.50%;扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于上市公司所有者的凈利潤(rùn)為1,231.75萬元,較上年同期增長(zhǎng)126.22%。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因,公司解釋稱,“本報(bào)告期MCU產(chǎn)品銷售較上年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng);同時(shí),受益于鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,公司負(fù)極材料類業(yè)務(wù)銷售較上年同期實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。”

據(jù)了解,國(guó)民技術(shù)在進(jìn)軍高端芯片的同時(shí),敏銳把握和兼顧市場(chǎng)高性價(jià)比的需求,適時(shí)推出各種性價(jià)比標(biāo)桿的系列產(chǎn)品,兼顧了MCU的性能、功耗,又在同價(jià)位產(chǎn)品中有極強(qiáng)的性能表現(xiàn)可以滿足消費(fèi)、汽車、工業(yè)等領(lǐng)域的多個(gè)使用場(chǎng)景。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,國(guó)民技術(shù)的科學(xué)布局與合理的產(chǎn)品規(guī)劃,既是順勢(shì)而為,也是長(zhǎng)期深入的市場(chǎng)研究后的厚積薄發(fā),一方面提供了更符合終端客戶需求的產(chǎn)品擴(kuò)大市占率,另一方也能有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)外部風(fēng)險(xiǎn)沖擊。可以充分期待在外部環(huán)境改善后,市場(chǎng)增速回彈,公司具備可持續(xù)性的、強(qiáng)有力的增長(zhǎng)動(dòng)能。

據(jù)了解,國(guó)民技術(shù)的新能源負(fù)極材料領(lǐng)域業(yè)務(wù)由控股子公司內(nèi)蒙古斯諾承擔(dān)。目前,公司在內(nèi)蒙古地區(qū)投資建設(shè)的兩條石墨化產(chǎn)線均已達(dá)產(chǎn),在滿產(chǎn)狀態(tài)下預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)到20000噸以上。此外,上半年公司啟動(dòng)在湖北省隨州投資建設(shè)“年產(chǎn)10萬噸新能源動(dòng)力電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”,待項(xiàng)目建設(shè)完成并投產(chǎn),公司負(fù)極材料供給能力將進(jìn)一步提升。另外,公司將在保持與現(xiàn)有客戶穩(wěn)固合作的同時(shí),繼續(xù)積極突破行業(yè)內(nèi)大客戶、優(yōu)質(zhì)客戶,重點(diǎn)開拓潛力型客戶,不斷提高市場(chǎng)占有率。

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