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[導(dǎo)讀]今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碇悄苤圃斓挠嘘P(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對智能制造具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。

今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)?a href="/tags/智能制造" target="_blank">智能制造的有關(guān)報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對智能制造具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。

一、離散型智能制造

1、車間/工廠的總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型,并進(jìn)行模擬仿真,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營全流程數(shù)字化管理。

2、應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品、工藝設(shè)計(jì)與仿真,并通過物理檢測與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝數(shù)據(jù)的集成管理。

3、制造裝備數(shù)控化率超過70%,并實(shí)現(xiàn)高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備之間的信息互聯(lián)互通與集成。

4、建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳,并實(shí)現(xiàn)可視化管理。

5、建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效等管理功能。建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營管理功能。

6、建立工廠內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間,以及制造過程與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)的信息互聯(lián)互通。

7、建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系,具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護(hù)系統(tǒng),采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失效。

通過持續(xù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理、物流等環(huán)節(jié)的產(chǎn)品全生命周期閉環(huán)動(dòng)態(tài)優(yōu)化,推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、裝備智能化升級、工藝流程優(yōu)化、精益生產(chǎn)、可視化管理、質(zhì)量控制與追溯、智能物流等方面的快速提升。

二、智能制造行業(yè)難題

(1)國際廠商仍有先發(fā)優(yōu)勢,國內(nèi)企業(yè)仍需追趕

我國智能制造裝備行業(yè)起步較晚,國際廠商基于其先發(fā)優(yōu)勢,占據(jù)了較高的市場份額,我國市場仍有較大的進(jìn)口需求。相較于國際知名企業(yè),我國智能制造裝備行業(yè)公司總體規(guī)模偏小,品牌知名度仍有待進(jìn)一步提升。

近年,隨著國家政策支持以及國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新,國內(nèi)已涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的智能制造裝備廠商,憑借持續(xù)的研發(fā)投入,獲得了技術(shù)上的突破,搶占了一定的市場份額,在部分細(xì)分領(lǐng)域已達(dá)到領(lǐng)先地位。總體上,國內(nèi)廠商全面達(dá)到甚至趕超國際先進(jìn)水平仍有較大挑戰(zhàn)。

(2)專業(yè)技術(shù)人才緊缺

智能制造裝備行業(yè)多為定制化生產(chǎn),產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、調(diào)試維護(hù)等過程中,需要大量運(yùn)用機(jī)械、電氣、力學(xué)、光學(xué)、信息技術(shù)等專業(yè)知識(shí)。專業(yè)知識(shí)的形成、積累及運(yùn)用需要大量的學(xué)習(xí)和實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn),我國智能制造裝備行業(yè)起步相對較晚,人才積累有待提升,專業(yè)技術(shù)人員的緊缺對行業(yè)發(fā)展造成了一定挑戰(zhàn)。

(3)關(guān)鍵設(shè)備部件對國外依賴度較高

智能制造裝備涉及的零部件眾多,部分關(guān)鍵部件如精密馬達(dá)、伺服電機(jī)、工業(yè)相機(jī)等核心制造技術(shù)仍由國外知名廠商掌握。

客戶為保證產(chǎn)品性能,在采購時(shí)會(huì)指定部分核心部件,因而國內(nèi)智能制造裝備廠商需按要求進(jìn)口相關(guān)核心部件,一方面增加了國內(nèi)廠商的成本壓力;另一方面限制了我國對部分核心技術(shù)的自主可控。因此,對部分關(guān)鍵設(shè)備部件的進(jìn)口依賴,仍是國內(nèi)智能制造裝備行業(yè)的面臨的重要挑戰(zhàn)。

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